許多消費(fèi)者在買車時，經(jīng)常會在幾款車之間糾結(jié)徘徊，撓破了頭也選不出所以然來。其實在買車方面，當(dāng)我們并沒有清晰且強(qiáng)烈的需求，就想買一輛靠譜的代步工具時，不妨可以“隨波逐流”，優(yōu)先考慮銷量好的車型。因為一款車之所以會熱賣，主要原因就在于大眾對它的認(rèn)可。近日，9月份的SUV銷量前十榜單又出來了，快來看看都有誰位列其中吧。

車輛點(diǎn)評：奧迪Q5L目前普遍有8萬元以上的終端優(yōu)惠，折算下來三十多萬就能入手，這讓不少消費(fèi)者為之心動。再加上一直是新老車型同堂售賣，所以銷量數(shù)據(jù)一直不錯，基本沒跌出過榜單前十。

車輛點(diǎn)評：榮威RX5在9月份銷量排名中，從第14名沖到了第9名，銷量環(huán)比也增長了足足42.5%。這離不開該車在9月推出的一波優(yōu)惠，不僅全系官降1.1萬，而且本月底之前購買還能享受最高1.5萬元的現(xiàn)金禮等政策，所以銷量成績的提高自然水到渠成。

車輛點(diǎn)評：日產(chǎn)奇駿在國內(nèi)上市多年來，因其不錯的可靠性，成為了消費(fèi)者之間的“口碑產(chǎn)品”，再加上現(xiàn)車優(yōu)惠力度也很大（北京3萬以上），所以在每月SUV的銷量排行榜上都能看見它的身影。

車輛點(diǎn)評：和奇駿一樣，省油和可靠的優(yōu)點(diǎn)讓逍客深得消費(fèi)者的青睞，并且自中期改款后，這款車變得更加年輕化，加上現(xiàn)階段2萬元左右的優(yōu)惠，讓該車一直處于穩(wěn)定的高銷量狀態(tài)。

車輛點(diǎn)評：本田CR-V算是榜單上的老牌勁旅了，不僅沒有明顯短板，并且在空間、油耗方面還能做到同級別中數(shù)一數(shù)二的水平，這是讓無數(shù)消費(fèi)者選擇它的原因。

車輛點(diǎn)評：9月初，博越不僅推出年度改款車型，在配置上有所升級，并且還迎來了產(chǎn)品力更強(qiáng)的中期改款車型博越PRO。一邊是優(yōu)惠3萬的博越，一邊是實力強(qiáng)勁的博越PRO，兩者相加，這就是博越9月份銷量上漲23.6%的原因。

車輛點(diǎn)評：CS75是長安品牌的銷量主力車型，不僅綜合實力過硬，并且9月初CS75 PLUS的上市，讓這款車的優(yōu)惠力度進(jìn)一步加大，最高達(dá)到了1.7萬元。所以這款車9月份收獲了63.7%的環(huán)比增長率，令榜單其他車型望塵莫及。

車輛點(diǎn)評：途觀L目前在同級車型中最大的優(yōu)勢就是終端優(yōu)惠，4萬元左右的優(yōu)惠幅度確實吸引了不少消費(fèi)者，另外還有老款車型途觀的銷量加成，可以說榜單第三名的成績，只是途觀L的基本操作。

車輛點(diǎn)評：大眾品牌、均衡的產(chǎn)品力，讓探岳自上市以來就保持著頗高的銷量。而在9月份，該車的終端優(yōu)惠已達(dá)到了3萬元左右，這也使它一舉從第六名沖到了第二名，可以說是這次榜單中的黑馬車型。

車輛點(diǎn)評：毫無意外，此次的榜首又是被哈弗H6奪得。名氣大、定價低、實用性高，讓哈弗H6成為國內(nèi)汽車市場的“銷量神車”。