【有車(chē)以后 實(shí)拍】今年8月份，比亞迪第二代秦EV正式亮相，新車(chē)基于全新的e平臺(tái)打造而來(lái)，搭載最大功率為136馬力的電動(dòng)機(jī)，以及容量為53.1kWh、能量密度為160Wh/kg的三元鋰電池，在NEDC工況下純電續(xù)航為421公里，已于成都車(chē)展期間開(kāi)啟預(yù)售，共有兩款車(chē)型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為13.98-14.68萬(wàn)元。目前新車(chē)已經(jīng)到店，接下來(lái)就通過(guò)實(shí)拍來(lái)了解一番。

外觀上全新一代秦EV采用家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體視覺(jué)效果偏向?qū)嵱?/span>，車(chē)身前端的與秦Pro頗為相近，而側(cè)面輪廓?jiǎng)t與上一代秦有點(diǎn)相似。

前臉依舊是采用了比亞迪家族式“Dragon Face”龍臉設(shè)計(jì)，一切都很和諧，中網(wǎng)實(shí)則為封閉式設(shè)計(jì)，大燈內(nèi)部有矩陣式LED光源。

側(cè)面線條較為樸素，無(wú)論是腰線還是車(chē)窗輪廓，都可以看出上一代車(chē)型的影子。車(chē)身尺寸方面，秦EV的長(zhǎng)寬高分別是4675×1770×1500mm，軸距與上一代車(chē)型相同，為2670mm。

車(chē)尾經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，采用了較為潮流的設(shè)計(jì)理念，顯得簡(jiǎn)潔大方，尾燈為不規(guī)則長(zhǎng)條形，中間由一根鍍鉻條連接，車(chē)牌框上端安裝有倒車(chē)影像的攝像頭。

17寸輪圈造型討喜，與之匹配的是以靜音舒適為需求的佳通GitiComfort 228 V1型輪胎，尺寸為205/50 R17，沒(méi)有配備備胎。

全新一代秦EV采用了家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺(tái)多數(shù)物理按鍵都被削減，車(chē)輛空調(diào)、多媒體等操作界面均被整合在了中央屏幕上，因此整個(gè)中控臺(tái)看起來(lái)十分簡(jiǎn)潔。用料上以硬塑料覆蓋為主，整體做工表現(xiàn)良好。

儀表盤(pán)為行車(chē)電腦屏幕+機(jī)械指針顯示，可切換屏幕顯示能量信息、空調(diào)風(fēng)量等內(nèi)容。

實(shí)拍車(chē)型為低配版，屏幕尺寸并不大，同時(shí)也不能旋轉(zhuǎn)，但內(nèi)置功能還算實(shí)用，車(chē)聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航、OTA升級(jí)、藍(lán)牙連接、車(chē)輛能耗顯示、倒車(chē)影像功能均有配備。屏幕操作速度較快，但部分功能打開(kāi)時(shí)需要等待載入2-4秒。

空調(diào)為單溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，后排并沒(méi)有配備出風(fēng)口。

根據(jù)170cm體驗(yàn)者展示，調(diào)整好前排座椅，坐進(jìn)全新一代秦EV后排，膝部空間約有3拳余量，頭部空間則有1拳，后排座椅只配備有兩個(gè)頭枕，由于電池底置原因，整體地板有所抬高，對(duì)舒適度有一定影響。

車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間有不少，可以滿(mǎn)足日常放置小物件的需求，同時(shí)USB接口在前排擋把前端有1個(gè)，整體數(shù)量較少。

后備廂空間較大，后排座椅支持4/6比例放倒，可以將空間拓展，但由于是三廂車(chē)的原因，放倒后的通道并不算大。

全新一代秦EV搭載了一臺(tái)BYD-1814TZ-XS-B型交流永磁同步電機(jī)，最大功率為100千瓦（136馬力），最大扭矩為180牛米。

電池為比亞迪自家產(chǎn)的三元鋰電池，電池容量為53.1kWh，能量密度為160Wh/kg，支持50kW快充，30%到80%的電量快充為半小時(shí)，NEDC續(xù)航里程為421km。

變速器為電動(dòng)車(chē)常見(jiàn)的固定齒比單速變速器，車(chē)內(nèi)采用尺寸短小的電子擋把。有經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地三種駕駛模式。

底盤(pán)上，全新一代秦EV采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合，為前置前驅(qū)的形式，電池底置于前后軸之間。

就靜態(tài)體驗(yàn)來(lái)看，全新一代秦EV的表現(xiàn)較為中庸，沒(méi)有特別突出的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)，或許從一定程度上看，不過(guò)不失的屬性，也是一種優(yōu)勢(shì)。就13.98-14.68萬(wàn)元的補(bǔ)貼是預(yù)售價(jià)格來(lái)看，全新一代秦EV主打的是較為低端的緊湊型純電動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)，421公里的純電續(xù)航里程，以及支持較快的充電速度，也適合市內(nèi)網(wǎng)約車(chē)、通勤一族使用。當(dāng)然，它的具體性能、電耗表現(xiàn)如何，還有待有車(chē)以后日后的實(shí)測(cè)，有興趣的朋友可以持續(xù)關(guān)注。

實(shí)拍車(chē)型：比亞迪秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型

預(yù)售價(jià)格：13.98萬(wàn)

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