近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，比亞迪旗下全新秦EV將于7月底正式上市。據(jù)悉，新車基于比亞迪BNA構(gòu)架及e平臺打造，綜合續(xù)航里程達到了421km。

外觀設(shè)計

全新秦EV采用了升級版的Dragon Face龍顏設(shè)計，極具力量感的線條，勾勒出引擎蓋飽滿動感的多維曲面；夸張的“龍嘴”格柵，結(jié)合轎車的低車身姿態(tài)作了特定的橫向拉伸處理；整體呈下壓與俯沖姿態(tài)的車頭，讓整個“龍嘴”更具壓迫感，十分有氣勢。

新車側(cè)面采用多腰線設(shè)計，位于頂部的鋒利腰線，以上揚的姿態(tài)從A柱一直延伸至車尾，有一種蓄勢待發(fā)的視覺效果。尺寸方面 ，新車長寬高分別為4675/1770/1500mm，軸距為2670mm。

新車的尾部做了一些新的設(shè)計處理：銀色鍍鉻裝飾條插入在左右兩側(cè)的立體式尾燈，銀紅兩色形成強烈反差，配合動態(tài)流水轉(zhuǎn)向燈以及鋒利的曲面，打造出強烈的科技感。尾燈下面的EV字樣，則說明其純電動汽車的身份。

內(nèi)飾部分

全新一代秦EV內(nèi)飾采用了比亞迪全新的家族內(nèi)飾設(shè)計理念，整體呈現(xiàn)出一種簡約科技風(fēng)格。

從細節(jié)來看，新車仍搭配了一塊10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏。中控區(qū)域設(shè)計較為簡潔，空調(diào)出風(fēng)口為扁口橫條狀設(shè)計。三幅式平底方向盤依舊熟悉，而與秦Pro不同的是，全新秦EV采用了傳統(tǒng)的機械儀表盤，并搭配了更精致的電子擋把設(shè)計。

據(jù)了解，本次全新比亞迪秦EV搭載的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)為開放式系統(tǒng)，可同時兼容300萬以上的主流APP及應(yīng)用，系統(tǒng)支持智能語音控制，OTA遠程空中升級。同時該套車機也集成了車輛空調(diào)、多媒體等諸多車輛實用性控制功能在內(nèi)。

動力續(xù)航

新車搭載的永磁同步驅(qū)動電機最大功率為100kW，峰值扭矩為180N.m。電池系統(tǒng)能量密度160Wh/kg，工況條件下百公里耗電量12.9kWh/100km，新車的最高車速為130km/h。

嘿電總結(jié)

比亞迪作為國產(chǎn)新能源產(chǎn)業(yè)的“龍頭”品牌，旗下的產(chǎn)品不論是技術(shù)實力亦或是本身的產(chǎn)品力都可圈可點。全新秦EV不出意外的采用了全新家族式的設(shè)計風(fēng)格，更高顏值和更長的續(xù)航已經(jīng)給這款新車加分不少。當(dāng)然，能不能熱賣也只能等未來新車價格揭曉后才知道，嘿電也將持續(xù)關(guān)注。