說到寶駿汽車，我想大家最先想到的應(yīng)該都是“親民”、“熱賣”、“接地氣”、“廉價(jià)”等等這些詞語吧，確實(shí)，寶駿汽車自成立以后，一直都是以親民的形象示人，旗下推出的三款SUV也同樣擺脫不了這些品牌調(diào)性，這是如果我說，寶駿即將要和這些代名詞say goodbye變得高大上了，你會(huì)相信嗎？還真別說，看完2020款全新寶駿530后，或許能顛覆你以往對(duì)寶駿汽車慣有的形象。

早在全新寶駿530申報(bào)圖放出來時(shí)我們就有對(duì)這款車進(jìn)行過簡單的報(bào)道，但那畢竟是申報(bào)圖，各方面的消息并不直觀，這不，近日這款新車到店了，我們可以近距離來體驗(yàn)一番它的風(fēng)姿了。

寶駿530在此之前一直主打的是座的設(shè)計(jì)，這也是它擺脫不了“面包車”的形象，如今全新530在外觀上一改現(xiàn)款的形象，前臉更具有識(shí)別性，此外前格柵曲線條變?yōu)榱酥本€設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)，再與點(diǎn)陣式格柵以及貫穿式的LED“未來眼”日間行車燈相結(jié)合，視覺效果上更加扁平，同時(shí)，分體式大燈組以及霧燈的線條相比現(xiàn)款多些柔和，整個(gè)車頭相比現(xiàn)款多了一絲靈動(dòng)。

車身側(cè)面，新車多以平直犀利的線條進(jìn)行勾勒，一條腰線從前燈眉一直貫穿至尾燈組，拉寬了整個(gè)車身的視覺長度，此外，新車還采用了時(shí)下流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，同時(shí)還采用了雙色密輻式輪圈，以及黑色輪眉飾板，烘托出整個(gè)車側(cè)非常動(dòng)感。

尾部整體造型依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，尾燈采用了造型動(dòng)感的由14顆LED組合而成的尾燈組，科技感滿滿的，此外新車的排氣布局調(diào)整為單邊單出造型，同時(shí)還在排氣管上方加入了貫穿車尾的裝飾條，增加了尾部的精致度。

內(nèi)飾是此次升級(jí)的重點(diǎn)，全新寶駿530的內(nèi)飾采用了以黑色為主色調(diào)的設(shè)計(jì)手法，一定程度上給人一種沉穩(wěn)、神秘的感覺，而中控臺(tái)采用了向駕駛員一側(cè)傾斜的不對(duì)稱式設(shè)計(jì)，帶來不錯(cuò)的便利性，而10.4英寸的中控豎屏是新車內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)，屏幕分辨率為960*1280，并集成了具備聲控車機(jī)、遠(yuǎn)程操控、實(shí)況導(dǎo)航、在線娛樂等功能的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)?？萍几惺?。

同時(shí)，新車還換裝了全新的全電子顯示儀表盤，駕駛員可以更方便、更直觀的讀取相關(guān)的信息。

在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4695/1835/1750mm，軸距為2750mm，相比現(xiàn)款車型，新車在車長方面增長了35mm，此外更值得一提的是，新車在保留現(xiàn)款5座和7座的座椅布局的基礎(chǔ)上還新增了6座版本供消費(fèi)者選擇，也就是說，該車如今又“2+3”、“2+3+2”、“2+2+2” 3種座椅布局，并且新款寶駿530的第二和三排座椅均可純平放倒，非常人性化。

至于動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為147馬力，傳動(dòng)匹配6速手動(dòng)以及CVT無極變速箱，并滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

總結(jié)：從去年上市以來，寶駿530在國內(nèi)市場的銷售量累計(jì)超過17萬輛，這說明，人們對(duì)寶駿530這款還是很認(rèn)可的，如今新款上市在即（10月18日上市）我們相信，屆時(shí)售價(jià)合理的話，這款要成為爆款是指日可待的！

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