現(xiàn)今，為了迎合消費(fèi)者的喜好或是需求，各大汽車廠家可謂是無所不用其極，顯然，在這個(gè)把消費(fèi)者尊稱為“大爺”的時(shí)代，但凡一款汽車不能Get到消費(fèi)者的需求點(diǎn)，那么等待它的結(jié)局會十分的悲慘，因此，這也可以看做是各個(gè)汽車廠商正在向市場妥協(xié)。

作為上市新車指揮官，大家可能也會有這樣一個(gè)疑問，這款車向市場妥協(xié)了嗎？好像并沒有，其實(shí)向市場妥協(xié)的是Jeep。指揮官的前身，也就是上市不久的大指揮官，是一款大7座SUV，雖然說受到“二孩家庭”或是其他一些原因的影響，大7座SUV的熱度被不斷炒作，但是在有了實(shí)際駕乘感受之后，終究會明白，大7座SUV的第三排其實(shí)真的很難受，特別是在50萬元級別以下的相關(guān)車型中。

那么，大5座SUV了解一下？

在大5座SUV細(xì)分市場，當(dāng)途觀L迅速打開市場站穩(wěn)腳跟后，日系品牌本田在國內(nèi)市場推出了U-RV以及冠道兩款車型，同時(shí)美系品牌福特銳界的五座版也混得風(fēng)生水起。這時(shí)，同樣作為美系品牌的Jeep顯然不甘落后，因此，在推出大7座SUV大指揮官之后，又推出了如今的這款大5座SUV指揮官。

不難看出，5座SUV指揮官的出現(xiàn)，算是Jeep向市場妥協(xié)的一個(gè)信號，不過對于這款SUV，Jeep顯然傾注了更多的心血。在我們的認(rèn)知中，Jeep是硬派越野車的代名詞，而自從指南者的出現(xiàn)，Jeep很好的詮釋了“家庭”這一詞匯，受到消費(fèi)者的關(guān)注也越來越多，這也為Jeep打開了一扇新的大門，無論是大指揮官還是指揮官，Jeep想要把“家庭”這一新的思路做的更好，因此Jeep將這兩款車型打造的更為細(xì)膩。那么，沒了粗獷體質(zhì)的Jeep還是Jeep嗎？我想指揮官給到的答案會十分清晰。

指揮官沿用了大指揮官的外觀尺寸，幾乎保持一致，僅僅是車身四周銘牌會讓大家知道二者的不同。正因?yàn)橹笓]官保留了大指揮官的車身尺寸，所以2800mm的軸距為這輛車帶來了一個(gè)非常理想的車內(nèi)空間，乘坐空間十分寬裕，同時(shí)也保證了行李箱的超大容積。

前面，我們也說到了Jeep將指揮官打造得十分的細(xì)膩，這也是體現(xiàn)在于這款車的細(xì)節(jié)之處，全車幾乎每人都能享有一個(gè)USB接口，以供手機(jī)的充電。電尾門的開關(guān)按鈕設(shè)計(jì)在后備箱的左手邊，雖然開始會有些不習(xí)慣，但是對于一些個(gè)頭較小的乘客而言，這樣的設(shè)計(jì)更為人性化。

而在其他相關(guān)配置方面，全車系標(biāo)配電動尾門、全景天窗、主副座椅電動調(diào)節(jié)、后排座椅角度調(diào)節(jié)等，都讓這款車擁有了很高的性價(jià)比。入門版車型定價(jià)25.98萬元，看起來可能會稍稍高了些，但從實(shí)際配置方面而言，這個(gè)價(jià)格其實(shí)很公道。

既然指揮官是Jeep推出的一款中型大5座SUV，那么為了證明這款車的實(shí)際能力，在試駕路線的選擇上，包含了城市公路試駕以及泥濘的山路試駕。起先，在城市道路方面，能夠感受到這款車2.0T發(fā)動機(jī)所帶來的強(qiáng)勁動力，與9AT變速箱的搭配，讓這款車的油門響應(yīng)十分靈敏，感覺這就是一個(gè)身形矯健的“胖子”。而在車輛的后段加速方面，Jeep所宣稱的百公里加速8秒級并不是一個(gè)噱頭，隨著渦輪的全面介入，車輛中后段提速也很迅速，不過還是有一個(gè)小小的“瑕疵”，那就是車輛發(fā)動機(jī)所傳來的轟鳴聲很“振奮人心”。

來到越野路面，因?yàn)橹安]有駕駛過大指揮官，所以對這款車尤為感興趣。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)加上智能的限滑差速鎖，讓這輛車在通過一些濕滑泥濘路面時(shí)，變的十分的從容。不過在整個(gè)試駕的過程中還是有一個(gè)小小的疑問，這來自于車輛的底盤調(diào)校方面：在通過輕微顛簸的路面時(shí)，會感覺車輛的懸掛十分的硬，車輛有著明顯的抖動感；但是到了一些起伏較大的坑洼路面時(shí)，又會感覺懸掛突然變得很柔軟，且回彈很好，能夠提供一個(gè)有力的支撐，讓駕乘人員不至于在坑洼路面時(shí)感到很難受?；蛟S，這也是Jeep關(guān)于越野與舒適的一次自我解答。 

綜上所述，Jeep指揮官雖然更多的是一輛適合家用的城市SUV，但是畢竟它來自于Jeep，因此，偶爾想要體驗(yàn)一下越野性能，這款車也會給你一個(gè)很不錯的駕駛體驗(yàn)。Jeep雖然為了市場選擇了妥協(xié)，但是不可否認(rèn)的一點(diǎn)就是，Jeep變得更加務(wù)實(shí)，將自己出色的越野性能與家庭用車相結(jié)合，讓更多的消費(fèi)者能夠體驗(yàn)Jeep所帶來的全地形攻略，同時(shí)這也是Jeep更加親近廣大消費(fèi)者的一個(gè)舉措。