開著7座車的你，還有生活的激情嗎？

我還沒老！

即使我開了7座車！

視頻 | 韓熙源 & 文丨吳紫星

三十萬要買什么七座SUV？這個問題對于很多人來說簡單    得像一道送分題。誠然，漢蘭達作為這個級別絕對的霸主，銷冠已經(jīng)拿到手軟。但是，它真的適合每一個人嗎？換句話說，有沒有一臺車，既能滿足一家出行，又能多滿足一些你內(nèi)心深處未被馴化的野性呢？今天，它來了！趕快打開視頻看看它是誰吧！

（如果你也想要一臺更獨特的七座車

那就快來看看視頻吧！）

視頻入口

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▎保證實用性才是個性的本錢

 

首先，作為七座SUV，Jeep大指揮官能滿足實用性這一硬性指標嗎？我們的做法也正如美系車一樣“直接”，再次請出我們的首席空間體驗官——哈里斯！而令人感到驚喜的是，在調(diào)整好坐姿后，這臺大指揮官竟然能從容地“塞”下三個身高達1米9的哈里斯。相比某些SUV的“偽七座”，這樣的表現(xiàn)完全能夠勝任奶爸們的家用需求。

▎革新與傳承造就獨特的外觀

 

如果說保證實用性是大指揮官作為七座SUV的本分的話，那它在內(nèi)外飾設計方面獨一份的個性就算得上是“情分”了。懂Jeep的人都知道，這是一個講情懷的品牌，從它非圓形的輪拱、“七孔式”進氣格柵，以及極能凸顯美式豪華的大面積鍍鉻裝飾就能看出，這是一臺血統(tǒng)純正的Jeep。而車窗處的威利斯越野車標識等小細節(jié)，也表現(xiàn)出大指揮官對外觀設計獨特且專一的一面。

▎柔順與質(zhì)感兼顧，對笨重Say Goodbye！

 

一臺美式大尺寸SUV，以往我們會一致認為它是一臺“搖搖晃晃”的“大沙發(fā)”，無論是轉(zhuǎn)向、懸掛還是動力響應都是非常慵懶的。但是當我們第一次踩下大指揮官的油門，轉(zhuǎn)動它的方向盤時，它卻狠狠地打了我們的臉！加速給力，轉(zhuǎn)向柔順，底盤出奇的整，支撐性與柔韌性十分均衡。如果蒙住雙眼，我肯定猜不出這是一臺美系七座SUV！

▎寫在最后

 

問題回到最初，三十萬預算買七座SUV，豐田漢蘭達自然是很好的選擇。但這臺Jeep大指揮官滿足日常出行需求的同時，還能滿足那些內(nèi)心殘存一絲野性的個性消費群體。對于那些只能擁有一臺車，而七座又是剛需的消費者來說，這必然是一個更具個性的選擇。