Mitsubishi三菱，一聽(tīng)到這個(gè)名字最先會(huì)想到什么，相信許多人的腦海中都會(huì)浮現(xiàn)出EVO的影子，的確，三菱的靈魂和精髓都匯集在這臺(tái)車(chē)上，至少在車(chē)迷們眼中是這樣。但如今，它早已宣告停產(chǎn)，十代的心血沉淀也隨著日系性能車(chē)往日的輝煌逐漸消逝，僅留下Final edition供人們留念，甚至連名字都被繼承在了一款跨界新車(chē)上，讓不少車(chē)迷是既憤怒又無(wú)奈。

現(xiàn)在的三菱，已經(jīng)不下多次在公開(kāi)場(chǎng)合發(fā)表聲明，今后的研發(fā)中心將會(huì)放在SUV與跨界車(chē)型上，暫時(shí)不會(huì)再開(kāi)展轎車(chē)的研發(fā)，至于性能車(chē)和跑車(chē)就更不要想了。那么，眾所周知，三菱除了看家的帕杰羅之外，還有一款更適合家用且價(jià)格更加親民的SUV車(chē)型，這就是歐藍(lán)德。

它與“萬(wàn)年”不換代的帕杰羅不同，從初代車(chē)型進(jìn)入國(guó)內(nèi)，已經(jīng)歷經(jīng)大大小小多次改款換代了，如今在市面上銷(xiāo)售的是第三代車(chē)型。還記得小時(shí)候，小區(qū)里不知哪家提了一輛初代歐藍(lán)德，圓潤(rùn)飽滿的設(shè)計(jì)和雙色車(chē)身，用驚艷來(lái)形容絕不為過(guò)。搭載名揚(yáng)四海，至今還在為某些車(chē)型提供動(dòng)力的4G6系列發(fā)動(dòng)機(jī)，和技術(shù)先進(jìn)的INVECS自動(dòng)變速箱，還有三菱引以為傲的四驅(qū)系統(tǒng)，同級(jí)別基本找不到對(duì)手。

當(dāng)時(shí)擁有同樣設(shè)計(jì)理念的城市SUV少之又少，街上跑的除了越野就是轎車(chē)，所以當(dāng)這類(lèi)跨界車(chē)型推出時(shí)，就吸引了不少消費(fèi)者關(guān)注。既擁有良好的通過(guò)性，輕度越野沒(méi)問(wèn)題，又兼顧了轎車(chē)的舒適駕乘感受，一經(jīng)上市便備受好評(píng)，與本田CR-V展開(kāi)直接競(jìng)爭(zhēng)。在獲得不錯(cuò)的反響后，機(jī)智的三菱在摸清楚消費(fèi)者需求之后，緊接著就在2005年推出第二代車(chē)型，整體風(fēng)格更傾向居家，又狠狠撈了一筆。

有可能是之前兩代車(chē)型過(guò)于出色，又或者是現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手實(shí)力太強(qiáng)，第三代歐藍(lán)德上市后就始終沒(méi)能找回當(dāng)年的感覺(jué)，還經(jīng)常被人調(diào)侃，甚至被拉去做反面案例，淪為眾多車(chē)型的墊背競(jìng)品。不過(guò)，平心而論，第三代歐藍(lán)德還是具備諸多優(yōu)勢(shì)的，比如全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言帶來(lái)的時(shí)尚外觀，以及舒適人性化的內(nèi)飾，還有0.33的風(fēng)阻系數(shù)帶來(lái)的優(yōu)異燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)等，然后各種主動(dòng)安全技術(shù)也都沒(méi)有缺席，還獲得過(guò)緊湊級(jí)SUV級(jí)別的中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量獎(jiǎng)。原因就不去深究了，如果再好看一點(diǎn)，說(shuō)不定就能找回點(diǎn)感覺(jué)。

改款換代對(duì)于“佛系”的三菱來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是一種奢侈，但是對(duì)歐藍(lán)德這種核心車(chē)型來(lái)說(shuō)，三菱還是十分重視的。最近就有外媒爆出全新一代歐藍(lán)德的渲染圖和一大波數(shù)據(jù)，這無(wú)疑是個(gè)令人激動(dòng)的消息。

從照片上可以看到，全新歐藍(lán)德?lián)碛懈酉脑O(shè)計(jì)風(fēng)格，與海外版帕杰羅運(yùn)動(dòng)版有相似的元素，人送外號(hào)“小帕杰羅”。大面積的鍍鉻裝飾，配合上細(xì)長(zhǎng)的LED大燈，霸氣十足。流暢的車(chē)身相較于上一代似乎更加立體，上翹的腰線和窗線，為整車(chē)營(yíng)造出更具設(shè)計(jì)感的直觀感受。雙色鋁合金輪轂，尺寸合適，視覺(jué)效果出眾，頗有一番小帕杰羅的感覺(jué)。

車(chē)尾的設(shè)計(jì)同樣呼應(yīng)前臉，乍一看還有點(diǎn)像漢蘭達(dá)。不過(guò)仔細(xì)看還是能分清，腰線從前門(mén)一直延伸至車(chē)尾，有力而又不失優(yōu)雅。懸浮車(chē)頂自然的把視覺(jué)中心延伸開(kāi)來(lái)，感覺(jué)要比現(xiàn)款大不少。唯獨(dú)想要吐槽的應(yīng)該就是這隱藏式的排氣設(shè)計(jì)了，哪怕學(xué)學(xué)奧迪加點(diǎn)假排氣裝飾也是好的嘛。

內(nèi)飾目前還暫未有更多消息，不過(guò)動(dòng)力總成有很大幾率會(huì)摒棄現(xiàn)款陳舊而又疲軟的兩臺(tái)自吸引擎，取而代之得將會(huì)是奕歌上的那臺(tái)，能夠輸出153馬力的1.5升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且以目前的體型來(lái)看，極有可能是采用了與日產(chǎn)奇駿相同的平臺(tái)打造而成，所以也不排除搭載其他引擎的可能性。

總的來(lái)說(shuō)，如果最終實(shí)車(chē)能像渲染圖這樣，相信還是會(huì)贏得不少消費(fèi)者的認(rèn)可。如果能在配置或者是價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)，從“多如牛毛”的緊湊級(jí)SUV中脫穎而出，也不是不無(wú)可能。怎么樣，這樣的歐藍(lán)德你喜歡嗎？你會(huì)選擇它嗎？