華晨寶馬X2上市，也許是同價(jià)位最好玩的SUV

指導(dǎo)價(jià)：26.68-32.98萬(wàn)元

目前寶馬的SUV家族里面，僅有X1和X2基于前驅(qū)UKL平臺(tái)打造。但有意思的是，X2的身材比起X1嬌小很多，因此開(kāi)起來(lái)的樂(lè)趣也比X1強(qiáng)不少。記得去年知行君參加的寶馬冰雪試駕活動(dòng)中，X2在冰面上同樣能漂出漂亮的定圓，有興趣的朋友可以點(diǎn)此回顧重溫一下。

很可惜的是，以全進(jìn)口的形式進(jìn)入國(guó)內(nèi)的X2確實(shí)不便宜，即使有著寶馬的金漆招牌作背書(shū)，但吸引力難免大打折扣。而這次華晨寶馬將X2引進(jìn)國(guó)產(chǎn)后，26.68-32.98萬(wàn)元的定價(jià)無(wú)疑讓X2變得親民了很多，而且新車(chē)提供M越野套裝以及M運(yùn)動(dòng)套裝兩種外觀套件供選擇，這是進(jìn)口版本所沒(méi)有的。

另外，國(guó)產(chǎn)X2除了xDrive版本匹配8AT以外，其余前驅(qū)車(chē)型均采用格特拉克的7速雙離合變速箱。如果有朋友談雙離合色變的話，知行君表示大可不必，因?yàn)閷汃R的變速箱調(diào)校造詣同樣在X2上發(fā)揮得爐火純青，從低速蠕動(dòng)到換擋速度上都沒(méi)啥可挑剔的。因此在X1和X2有很高價(jià)格重疊的情況下，在意空間的朋友選X1；追求駕駛樂(lè)趣，不介意比較局促的后排和底盤(pán)比較硬的朋友，選X2就對(duì)了。

全新飛馳售價(jià)公布，竟然比老款便宜了100萬(wàn)

指導(dǎo)價(jià)：289萬(wàn)元

作為賓利家族的門(mén)面擔(dān)當(dāng)，全新飛馳和歐陸GT、保時(shí)捷Panamera一樣基于MSB-F平臺(tái)打造，并沿用了賓利的最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。不過(guò)為了與歐陸GT區(qū)分開(kāi)，全新飛馳在前臉、車(chē)尾以及中控臺(tái)出風(fēng)口等諸多細(xì)節(jié)上都跟歐陸GT有著明顯不同。

其中全新飛馳還首次引入了升降式飛翼B字立標(biāo)，內(nèi)嵌有水晶裝飾并支持夜間點(diǎn)亮，辨識(shí)度甚至超過(guò)了勞斯萊斯的勝利女神。至于動(dòng)力方面，全新飛馳搭載了W12 6.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅需3.8秒，極速333km/h。

關(guān)鍵是，根據(jù)賓利最新公布的國(guó)內(nèi)售價(jià)，全新飛馳從289萬(wàn)元起售，足足比老款便宜了100萬(wàn)。而同樣的價(jià)錢(qián)，你只能買(mǎi)得到老款的V8版本。假如知行君手持300萬(wàn)購(gòu)車(chē)預(yù)算，在邁巴赫S680、阿斯頓·馬丁DB11甚至法拉利F8 Tributo這些車(chē)中，全新飛馳依然是毫不猶豫的首選，畢竟品牌影響力擺在那呢。

噢對(duì)了，289萬(wàn)只是起售價(jià)，如果再把Mulliner駕駛套件（24萬(wàn)），賓利翻轉(zhuǎn)式顯示屏（10.6萬(wàn)），Naim定制音響系統(tǒng)（14.7萬(wàn)）這些都給選裝上的話，那估計(jì)400萬(wàn)落地是跑不了的。

吉姆尼價(jià)格出來(lái)了，你愿意為情懷埋單么？

隨著鈴木正式退出中國(guó)，讓全新吉姆尼的引進(jìn)成為了徹底無(wú)望的事情。對(duì)于這臺(tái)有著非承載式車(chē)身，外觀設(shè)計(jì)酷似奔馳G級(jí)的硬派SUV，國(guó)內(nèi)還是有不少資深鈴木粉對(duì)它念念不忘的，因此部分專(zhuān)做進(jìn)口的車(chē)商也打起了全新吉姆尼的主意，通過(guò)平行進(jìn)口的渠道把這款車(chē)引入國(guó)內(nèi)。

其實(shí)有好幾批全新吉姆尼很早之前已經(jīng)運(yùn)抵國(guó)內(nèi)，但直至近日才把3C認(rèn)證的手續(xù)給辦妥。根據(jù)知行君了解到的信息，目前的售價(jià)大約為25-27萬(wàn)元左右，有米、銀、灰、白、藍(lán)、黃六種顏色可選。不過(guò)這批車(chē)子均為國(guó)五排放，有心入手但身處國(guó)六城市的朋友得想想辦法了。

如果覺(jué)得吉姆尼的價(jià)格太過(guò)情懷，不夠接地氣的話，大家也不妨看看北汽制造（BAW）剛剛下線的純電動(dòng)車(chē)：北京豹200。6.98萬(wàn)元的定價(jià)，你能買(mǎi)到續(xù)航150km、最高時(shí)速100km/h的城市通勤小車(chē)。至于越野什么就算了，反正把它理解為有著奔馳G級(jí)外觀的、能合法上牌上路的“老年代步車(chē)”就好了。

中期改款CX-4官圖發(fā)布，賣(mài)點(diǎn)依然是顏值

繼阿特茲完成中期改款后，一汽馬自達(dá)前不久也發(fā)布了中期改款CX-4的官圖。不少朋友對(duì)于現(xiàn)款CX-4的印象大多為CX-5底盤(pán)與昂克賽拉車(chē)身的結(jié)合體，而來(lái)到新款車(chē)型上，我們可以發(fā)現(xiàn)更多馬自達(dá)魁（KAI）概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素，視覺(jué)效果上反而與新款阿特茲更接近些。

不過(guò)車(chē)廂里面除了用上更多皮質(zhì)包裹以及紅黑雙色搭配以外，其余的按鍵布局上基本和現(xiàn)款車(chē)型沒(méi)太大區(qū)別。如果跟全新昂克賽拉相比的話，新款CX-4的內(nèi)飾已經(jīng)令人有點(diǎn)審美疲勞了。況且動(dòng)力方面依然沿用2.0L/2.5L+6AT這兩套動(dòng)力組合，面對(duì)自主品牌乃至合資品牌那些層出不窮的跨界SUV，恐怕新款CX-4還是挺有壓力的。

FCEV（氫燃料電池車(chē)）多久后才能正式普及開(kāi)來(lái)？這個(gè)問(wèn)題恐怕暫時(shí)還沒(méi)有明確的答案。但豐田始終是眾多汽車(chē)廠商中最積極地推進(jìn)FCEV發(fā)展的那個(gè)，從2014年第一代Mirai發(fā)布至今的短短5年時(shí)間內(nèi)，全球范圍大約有10000輛Mirai被成功賣(mài)出。而在今年?yáng)|京車(chē)展開(kāi)幕前夕，豐田也發(fā)布了第二代Mirai概念車(chē)的官圖。

相比現(xiàn)款Mirai有點(diǎn)“四不像”的外形設(shè)計(jì)，第二代Mirai將改為三廂轎跑的車(chē)身造型，而內(nèi)飾部分也增加了雙12.3英寸液晶屏，同時(shí)中控的整體布局上也有點(diǎn)往雷克薩斯靠攏的感覺(jué)。

由于第二代Mirai基于TNGA后驅(qū)架構(gòu)打造，除了升級(jí)了燃料電池系統(tǒng)、提升發(fā)電效率、增加氫氣罐的儲(chǔ)存量，讓續(xù)航里程比現(xiàn)款提升30%以外，還通過(guò)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，讓后排能夠乘坐3位乘客，大大提升了日常使用的便利性。不過(guò)國(guó)內(nèi)加氫站的建設(shè)尚在起步階段，因此現(xiàn)款Mirai沒(méi)有引進(jìn)國(guó)內(nèi)，而第二代Mirai恐怕對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也是可望而不可及的車(chē)型了。

戴森宣布終止電動(dòng)車(chē)研發(fā)計(jì)劃

記得知行君曾經(jīng)在《知行一周》里面跟大家分享過(guò)戴森要造電動(dòng)車(chē)的消息，而且從曝光圖上也得知他們計(jì)劃的首款電動(dòng)車(chē)為采用7座布局，搭載雙電機(jī)的跨界MPV。不過(guò)近日戴森卻宣布停止造車(chē)計(jì)劃，原因是：該項(xiàng)目在商業(yè)上不可行。

按道理來(lái)說(shuō)，戴森要造電動(dòng)車(chē)絕非臨時(shí)起意，畢竟在電機(jī)、儲(chǔ)能系統(tǒng)上，戴森已經(jīng)有頗深的技術(shù)儲(chǔ)備。但車(chē)子造出來(lái)是一回事，能否賣(mài)得出、賣(mài)得好也是另一回事。回想蔚來(lái)日趨走低的股價(jià)，知行君也覺(jué)得戴森的果斷退出不失為止損的好辦法。沒(méi)有補(bǔ)貼后，連國(guó)內(nèi)的某些電動(dòng)車(chē)品牌都大喊吃不消，看來(lái)戴森此番退出實(shí)屬明智呀。

“ETC裝了沒(méi)？”成為了近期每次車(chē)主聚會(huì)必聊的話題?？墒侵芯?tīng)到的大多數(shù)都是對(duì)ETC的吐槽、包括識(shí)別反應(yīng)慢、綁卡麻煩、售后服務(wù)跟不上等等。不過(guò)前段時(shí)間曾經(jīng)有風(fēng)聲傳出：云南省從明年開(kāi)始，重大節(jié)假日免費(fèi)通行優(yōu)惠僅限 ETC 用戶(hù)專(zhuān)享。

雖然云南省交通廳后來(lái)解釋這是信息誤讀，實(shí)際上并沒(méi)有這回事。但考慮到空穴來(lái)風(fēng)，未必?zé)o因，如果類(lèi)似的政策真的實(shí)行的話，未裝ETC的朋友愿意跑去銀行裝一個(gè)么？歡迎大家在評(píng)論區(qū)踴躍發(fā)言。