全新一代2020款奔馳B級(jí)已經(jīng)在今年成都車展亮相，從最早進(jìn)口的2009款奔馳B級(jí)算起，這已經(jīng)是面向中國(guó)推出的第三代B級(jí)車型。繼續(xù)采用進(jìn)口方式引入，全新一代車型2018年11月26日在奔馳德國(guó)Rastatt工廠下線，一年之后將在中國(guó)上市接替現(xiàn)款車型。

外觀方面，奔馳B級(jí)相比奔馳A級(jí)車的豪華和穩(wěn)重風(fēng)，全新一代奔馳B級(jí)在外觀方面略顯一般化，同時(shí)夜缺少奔馳GLB的越野、霸道。新車基于第二代MFA平臺(tái)打造，重新栓釋多用途車型的功能，它定位于兩廂車和MPV之間，準(zhǔn)確叫運(yùn)動(dòng)旅行車。

內(nèi)飾方面，采用家族式風(fēng)格的連體式液晶屏儀表和多媒體系統(tǒng)。搭配極具金屬質(zhì)感的圓形空調(diào)風(fēng)口，以及從中改款奔馳S級(jí)下放而來拇指控制系統(tǒng)多功能方向盤，還有剛啟用不久的MBUX多媒體系統(tǒng)，使得車內(nèi)的豪華感和時(shí)尚感明顯超越了同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車型。高配版的前排座椅帶有獨(dú)立可調(diào)的腿托和后排空調(diào)風(fēng)口，低配版車型則將后排風(fēng)口換成了一個(gè)小尺寸儲(chǔ)物格。

動(dòng)力方面:全新一代奔馳B級(jí)提供高/低功率兩個(gè)版本的1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用閉缸技術(shù)，其中B 180車型的最大功率136馬力，峰值扭矩200N·m；B 200車型的最大功率163馬力，峰值扭矩250N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配7速DCT變速箱。

奔馳B級(jí)車型在外觀造型上略有MPV的影子，視覺上感覺非常的有承載能力，而且小巧，由此也受到廣大女性消費(fèi)者的喜歡，個(gè)人覺得大家還是看重其實(shí)用性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。新車售價(jià)區(qū)間為25.98-27.68萬(wàn)元，結(jié)合售價(jià)和表現(xiàn)你覺得這款新車怎么樣?