根據(jù)凱迪拉克公布最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，9月份凱迪拉克在國(guó)內(nèi)共售出18350輛新車(chē)，環(huán)比增長(zhǎng) 11.9%，1-9月凱迪拉克的累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)164048輛，相比去年同期，實(shí)現(xiàn)了0.9%的同比增長(zhǎng)，依然領(lǐng)跑一眾豪華品牌，穩(wěn)坐豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)第四，在下行的大環(huán)境下，能有這樣的表現(xiàn)是值得肯定的。

目前凱迪拉克在華共有7款車(chē)型在售，其中，凱迪拉克轎車(chē)陣營(yíng)的兩位銷(xiāo)量主力——XTS和CT6表現(xiàn)不錯(cuò)，凱迪拉克XTS雖然只能在非國(guó)六b地區(qū)執(zhí)行銷(xiāo)售，但還是因較高的品價(jià)比取得了單月4855輛的成績(jī)，成為凱迪拉克的銷(xiāo)量冠軍。與此同時(shí)，全新一代CT6也在 9 月銷(xiāo)量上揚(yáng)，完成了單月2899輛，同比增長(zhǎng)84.1%，成為凱迪拉克旗下銷(xiāo)量增長(zhǎng)最為迅猛的轎車(chē)產(chǎn)品。

值得一提的是，凱迪拉克CT5將在10月20日正式上市，目前已經(jīng)全面到店并開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為28-34萬(wàn)元。作為凱迪拉克布局中型豪華轎車(chē)市場(chǎng)的全球戰(zhàn)略車(chē)型，CT5延續(xù)凱迪拉克最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，看起來(lái)非常動(dòng)感、犀利，前置后驅(qū)布局保留了豪車(chē)應(yīng)有的硬件基礎(chǔ)，并且將提供豪華版和運(yùn)動(dòng)版兩種套件車(chē)型，搭配18英寸和19英寸輪圈。CT5的長(zhǎng)寬高分別為4924/1883/1453mm，軸距達(dá)到2947mm。動(dòng)力上匹配2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率241馬力，與之匹配的是10AT變速箱，滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，相比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都有著壓制性的優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來(lái)更多購(gòu)車(chē)選擇。

繼轎車(chē)完成CT4、CT5、CT6低中高車(chē)型的換代搭配，自家SUV陣營(yíng)也羽翼漸滿(mǎn)，旗下XT6、XT5與XT4組成的SUV陣營(yíng)表現(xiàn)同樣搶眼，9月累計(jì)銷(xiāo)量破萬(wàn)。其中，大型SUV凱迪拉克XT6，作為第一款實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的大型SUV，自今年7月上市以來(lái)表現(xiàn)非常不錯(cuò)，憑借著超高的顏值，以及車(chē)長(zhǎng)超5米內(nèi)部采用2+2+2布局，配置上標(biāo)配Bose ANC主動(dòng)降噪、低速自動(dòng)剎車(chē)、矩陣式LED大燈等20余項(xiàng)功能，吸引了部分消費(fèi)者的青睞，上市僅3個(gè)月，它的總銷(xiāo)量便達(dá)到了7536輛，在這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)，可以算得上是爆款了。

而作為凱迪拉克最走量的車(chē)型，XT5在9月銷(xiāo)量為3795輛。XT5是今年6月剛推出新款車(chē)型，這次改款除了在內(nèi)外細(xì)節(jié)上做了一定修改和新款車(chē)型的排放符合國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn)以外，最重要的一點(diǎn)就是換裝了一套新的動(dòng)力總成，拋棄了老款車(chē)型上那套2.0T+8AT的組合，轉(zhuǎn)為全系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+通用9AT變速箱的動(dòng)力總成，在配置方面也有所提升，進(jìn)一步提升其競(jìng)爭(zhēng)力。

與此同時(shí)，凱迪拉克XT4在9月份的銷(xiāo)量也達(dá)到了3733輛，對(duì)于一款豪華品牌的中小型SUV來(lái)說(shuō)，這個(gè)銷(xiāo)量表現(xiàn)已經(jīng)比較優(yōu)秀了。對(duì)比同級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō)，動(dòng)力方面是凱迪拉克XT4最大的賣(mài)點(diǎn)，全系都是2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到了241匹，峰值扭矩350牛米，并且全系標(biāo)配9AT變速箱，比起奧迪Q3和寶馬X1等低配車(chē)型都采用小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的做法，凱迪拉克XT4還是比較厚道的。

除了產(chǎn)品價(jià)值的不斷完善，在銷(xiāo)量屢創(chuàng)新高的背后，更是豐富的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)和貼心的服務(wù)體驗(yàn)共同提升的結(jié)果。根據(jù)日前出爐J.D.Power 售后服務(wù)滿(mǎn)意度調(diào)查，凱迪拉克在所有豪華車(chē)品牌中排名第三，是市場(chǎng)對(duì)凱迪拉克在服務(wù)領(lǐng)域的肯定。在凱迪拉克，你買(mǎi)到的不僅僅是一輛車(chē)，更是一份貼心無(wú)憂(yōu)的服務(wù)保障，因?yàn)閯P迪拉克于8月1日，在服務(wù)方面，推出“雙擎出擊”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，即所有“國(guó)六”車(chē)型均可享受發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等主要零部件8年或16萬(wàn)公里的原廠(chǎng)質(zhì)保服務(wù)。同時(shí)，在年輕人群較為看重的科技層面，凱迪拉克將用戶(hù)享有的OnStar安吉星4G車(chē)聯(lián)應(yīng)用終身免費(fèi)流量從每年24G大幅擴(kuò)容至每年100G，讓用戶(hù)享受智聯(lián)時(shí)代無(wú)憂(yōu)暢快。

總結(jié)

2019年持續(xù)被“寒冬”籠罩的車(chē)市，對(duì)于大部分車(chē)企而言，將面臨更大的考驗(yàn)。在這樣的大環(huán)境下，作為豪華品牌的凱迪拉克，以不輸其他競(jìng)品的配置和動(dòng)力在市場(chǎng)上占據(jù)一席之地，銷(xiāo)量的不斷增長(zhǎng)也進(jìn)一步鞏固了凱迪拉克在中國(guó)的地位。在2019上半年，凱迪拉克憑借XTS、ATS-L、XT4等車(chē)型出盡風(fēng)頭，也為品牌帶來(lái)了銷(xiāo)量的提升，在下半年，凱迪拉克品牌又繼續(xù)憑借剛剛上市的XT6以及即將上市的CT5車(chē)型完善車(chē)系結(jié)構(gòu)，不僅給消費(fèi)者們帶來(lái)更好的選擇，也創(chuàng)造了好成績(jī)。相信隨著產(chǎn)品陣容的不斷完善和售后服務(wù)的不斷提升，凱迪拉克在華銷(xiāo)量還將繼續(xù)增長(zhǎng)。?

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