作者：肖文斌

不得不說，德系車對(duì)于Coupe有著天生的執(zhí)念。從寶馬X6獨(dú)辟蹊徑將Coupe概念引入開始，溜背造型不再止步于轎車，即便是人高馬大的SUV也能夠翹起屁股。

不過，相比于奔馳、寶馬的奔放，奧迪似乎對(duì)于萬物皆可Coupe的理念并不太感冒。掐指一算，也僅僅只有旗艦車型奧迪Q8采用了類似的設(shè)計(jì)。 

日前，Audi Sport正式發(fā)布的兩款全新高性能SUV引起了人們注意。除了號(hào)稱400匹的RS Q3之外，最引人注目的則是那臺(tái) Q3 Sportback。

在考慮到緊湊級(jí)豪華SUV市場的受眾群體多為年輕人，更加追求時(shí)尚、個(gè)性的事物。被賦予Coupe設(shè)計(jì)的Q3 Sportback，一經(jīng)亮相便受到了年輕消費(fèi)者追捧。

此次在德國發(fā)售的新車，分別為35 TDI Stronic和45 TFSI quattro Stronic版本，起售價(jià)為40200歐元和46200歐元，折合人民幣分別約30.83萬元和35.43萬元。

據(jù)悉，目前新車在國內(nèi)發(fā)售的時(shí)間并未確定，但這并不妨礙我們對(duì)于奧迪首款Coupe車型一睹為快。

小號(hào)奧迪Q8既視感

和國內(nèi)剛剛完成換代的全新Q3無獨(dú)有偶， 全新家族式的臉譜也順理成章地出現(xiàn)在了Q3 Sportback上。最顯而易見的是，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)更具棱角感。前大燈的設(shè)計(jì)也同樣非常犀利。

另外，為了突出個(gè)性化定位，在Q3 Sportback還推出S-Line版本車型，區(qū)別點(diǎn)則在于格柵邊緣以黑色飾條裝飾，且內(nèi)部LOGO為熏黑處理。整車視覺感趨于運(yùn)動(dòng)。

車身側(cè)面的設(shè)計(jì)無疑是Q3 Sportback的點(diǎn)睛之筆下壓式的車頂設(shè)計(jì)與尾部融入一體，呈現(xiàn)出一種流暢的跑車姿態(tài)。另外，包括前后翼子板處的腰線處理，處處流露出銳利感。

Q3 Sportback在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)中同樣可圈可點(diǎn)。啞光色的車身包圍，營造出一種性能車獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)感。車身門板上，復(fù)雜而鋒利的腰線設(shè)計(jì)，勾勒出一種奧迪獨(dú)有的未來感。

來至車尾，得益于Sportback的設(shè)計(jì)，Q3 Sportback的車尾層次感非常明顯。貫穿式的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)將整車橫向視覺感打通。

車身尺寸方面，該車長寬高為4500*1840*1560mm，軸距2680mm。車身顏色方面，該車提供11種顏色可選，符合其個(gè)性化的定位。

值得一提的是，與新Q3不同的是，Q3 Sportback的后包圍散熱口顯示出更強(qiáng)的攻擊性。

全新虛擬座艙

在Q3 Sportback上，經(jīng)過全新設(shè)計(jì)的虛擬座艙，不僅在質(zhì)感上大幅提升，最值得點(diǎn)贊的還有在科技感的營造上。

12.3英寸全液晶儀表和8英寸中控屏，帶有升級(jí)后的MMI人機(jī)交互系統(tǒng)，支持CarPlay和Android Auto等功能?？梢钥隙ǖ氖牵隗w驗(yàn)感上完全較奧迪Q7相差無幾。

同樣讓人眼前一亮的，還有全新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)，在視覺感上仿佛由兩部分主體構(gòu)成。傳統(tǒng)搪塑材質(zhì)的中控面板下，是一整條由玻璃材質(zhì)和金屬飾板構(gòu)成的功能區(qū)，內(nèi)嵌有大尺寸液晶屏。

讓人欣喜的是，三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤，以及極富包裹性的座椅，在Q3 Sportback一一呈現(xiàn)。不過，略有遺憾的是，在新車上并未配備更為小巧的電子檔把。

無可否認(rèn)的是，在便捷性的營造上，老款的Q3和眼下的Q3 Sportback不可同日而語。而這離不開諸多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，比如空調(diào)控制區(qū)域不僅預(yù)留了無線充電位置，還增設(shè)了USB接口。

在考慮到Sportback車頂設(shè)計(jì)，對(duì)于后排乘客頭頂空間的影響。奧迪的工程師獨(dú)辟蹊徑地為Q3 Sportback的后排鋪設(shè)了移動(dòng)滑軌。對(duì)于后排乘客而言，不僅靠背可以靈活移動(dòng)，座椅也允許前后移動(dòng)，以提升長途出行的舒適性。

值得點(diǎn)贊的是，獨(dú)特的掀背設(shè)計(jì)并未影響到Q3 Sportback的儲(chǔ)物性能，拉開后尾箱，新車尾廂常規(guī)容積達(dá)530升，可輕松放置三個(gè)30寸的手提箱。而在后排座椅放倒的情況下，儲(chǔ)物空間一度可以拓展至1400升。完全滿足長途出行的使用需求。

在配置方面，Q3 Sportback提供30種顏色的氛圍燈可選，搭載前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、最新的MMI互聯(lián)系統(tǒng)、CarPlay、Android Auto、無線充電、Bang&Olufsen高級(jí)音響系統(tǒng)等配置。

標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)

在廠方宣傳片中，一輛在沙石中不斷漂移的Q3 Sportback，讓人印象深刻。而據(jù)廠方透露，為了更符合運(yùn)動(dòng)的定位，新車也將全系標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)，并提供運(yùn)動(dòng)、越野等6種駕駛模式。

Q3 Sportback搭載2.0T汽油/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率230Ps/150Ps，匹配7速雙離合變速箱。同時(shí)配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)，提供運(yùn)動(dòng)、越野等6種駕駛模式，并可通過電子控制阻尼器調(diào)整車輛的工作狀態(tài)。另據(jù)官方信息，該車未來將提供更多動(dòng)力總成，包括更強(qiáng)勁的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和入門級(jí)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備48V微混系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，Q3 Sportback將提供2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為230馬力（169千瓦）和150馬力（110千瓦）。

不過參考現(xiàn)款全新奧迪Q3的動(dòng)力配置，引入國內(nèi)的Q3 Sportback也將提供1.4T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的為7速雙離合變速箱。

侃車觀點(diǎn)

眾所周知，在國內(nèi)市場征戰(zhàn)多年的Q3，在今年剛剛完成換代，雖然經(jīng)過瘦身之后，車身造型與時(shí)俱進(jìn)不少，但時(shí)下所面臨的競爭對(duì)手也不可同日而語，寶馬X2，奔馳GLA同樣實(shí)力不俗。

隨著Q3 Sportback的推出，不單單是一塊新車型的上市，而是一個(gè)全新的緊湊級(jí)轎跑SUV細(xì)分市場敞開大門。在消費(fèi)群體日益年輕化的當(dāng)下，Sportback獨(dú)樹一幟的設(shè)計(jì)語言，無疑是彰顯個(gè)性的最佳平臺(tái)。不得不說，奧迪對(duì)于中國消費(fèi)者喜愛的研究非常深刻。