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在80后眼里,捷達(dá)是他們童年里別人家的小轎車,可望不可及;對于90后來說,捷達(dá)是剛拿到駕照買來練手的廉價車型,平淡無奇;而面對逐漸成年的00后,捷達(dá)厚積薄發(fā)一躍成為大眾的子品牌,并在最近正式推出了旗下首款車型——捷達(dá)VS5。那么VS5能否打動新生代的消費(fèi)者,讓“捷達(dá)”這塊招牌重新發(fā)光發(fā)熱呢?今天我們就來分析一下。
外觀上,它有著濃濃的大眾家族風(fēng),整體造型說不出它有多好看,但是看著還就是很順眼,J字logo襯托出它的與眾不同,車身的長寬高分別為4419/1841/1616mm,軸距2630mm,標(biāo)準(zhǔn)的小型SUV身材。
動力方面,VS5全系標(biāo)配大眾1.4T發(fā)動機(jī),匹配5速手動或6速手自一體變速箱。最大功率110kW,峰值扭矩250N·m。這套黃金搭配對于家用來說非常合適,大眾非常準(zhǔn)確的拿捏住了中國老百姓的心頭好。
車型方面,VS5共有5款車型,售價區(qū)間從8.48萬-11.28萬。而在10月31日之前購買捷達(dá)VS5,可享受會員搶先價。
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首先我們來看到進(jìn)取版,外觀上配備了LED大燈組,17英寸輪轂、車頂行李架;安全配置上有主副安全氣囊、胎壓報警、后駐車?yán)走_(dá)以及一系列電子穩(wěn)定系統(tǒng)。在舒適配置上,有皮質(zhì)多功能方向盤、定速巡航、發(fā)動機(jī)啟停、織物座椅、手動空調(diào)、外后視鏡手動調(diào)節(jié)等;多媒體配置上,入門車型就搭載了8英寸中控屏,且支持CarPlay&CarLife&Welink三種互聯(lián)、同時語音識別和藍(lán)牙電話也沒有缺席。8.48萬的售價,的確還是十分良心的。
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如果玩不來手動擋,可以多花1.1萬升級自動進(jìn)取版,換裝6速手自一體變速箱,便捷性得到了提升。
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接下來我們看到悅享版,售價9.18萬,手動悅享版在手動進(jìn)取版上增加了18英寸輪轂、前排側(cè)氣囊、前駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、無鑰匙啟動/進(jìn)入、仿皮座椅、單色氛圍燈、雨量感應(yīng)雨刷、疲勞駕駛提醒、前排安全帶未系提醒。
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這7000的升級還是非常劃算的,在安全配置有不錯的補(bǔ)強(qiáng),同時車內(nèi)舒適配置進(jìn)一步提升。
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自動擋悅享版車型同樣再此基礎(chǔ)上增加1.1萬元。總體來說值這個差價,這個版本非常值得推薦。
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在這里朋友們肯定會糾結(jié)手動悅享版和自動進(jìn)取版,因為差價不多,小倉建議如果您手動擋技術(shù)熟練,可以選手動悅享版上更為豐富的配置,如果非自動擋車型不可,那自動進(jìn)取版對于預(yù)算不多的用戶來說不失為一個好選擇。
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自動榮耀版是VS5的頂配車型,在自動悅享版的基礎(chǔ)上增加了前后頭部氣簾、電動天窗、真皮多功能方向盤、主駕座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、自動空調(diào)、6揚(yáng)聲器音響、自動頭燈。同時安全配置上加入了主動剎車和ACC自適應(yīng)巡航,總體來說配置是十分豐富的,如果預(yù)算足夠,建議可以直接上這個版本。
推薦車型方面,小倉最為推薦自動悅享版,配置完全滿足日常需求,像無鑰匙啟動、進(jìn)入感應(yīng)雨刷均有配備,安全配置也比低配車型更為豐富,輪轂升級到18英寸也更為大氣,這個版本值得選購。
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