繼菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）卷入排放門之后，現(xiàn)又因虛構(gòu)月銷量報(bào)告數(shù)據(jù)，陷入“造假門”，將支付4000萬美元的和解費(fèi)用，約2.8億人民幣。

排放門事件的開頭是大眾，之后卷進(jìn)來的車企有奔馳、寶馬、雷諾、鈴木、馬自達(dá)、江淮，甚至摩托車雅馬哈也牽扯其中，而菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）也因排放問題遭到美國相關(guān)機(jī)構(gòu)起訴。

美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)已經(jīng)向FCA的一名高級經(jīng)理埃馬努埃勒·帕爾馬（Emanuele Palma）提出訴訟，指控他在柴油排放問題上對監(jiān)管機(jī)構(gòu)撒謊。此后美國聯(lián)邦調(diào)查局（FBI）更是對其進(jìn)行了逮捕。

就在前段時(shí)間，F(xiàn)CA又被美國證券交易委員會(huì)（下稱SEC）曝出銷量造假。

SEC 9月27日 在聲明中指出，2012年至2016年期間，F(xiàn)CA美國發(fā)布的月度汽車銷量存在問題，事實(shí)上其銷量增長在2013年9月份就已經(jīng)結(jié)束。2016年7月份，F(xiàn)CA則采用了新的匯報(bào)方式，對超過5年的月度銷量數(shù)據(jù)進(jìn)行了修改。SEC認(rèn)為，銷量是衡量一家車企運(yùn)營狀況的重要標(biāo)準(zhǔn)，F(xiàn)CA在銷量上弄虛作假的行為在很大程度上誤導(dǎo)了美國投資者。

從FCA官網(wǎng)了解，關(guān)于銷量造假一事，F(xiàn)CA與SEC已達(dá)成和解，F(xiàn)CA需支付4000萬美元和解費(fèi)用，并稱這不會(huì)對公司的財(cái)務(wù)狀況帶來實(shí)質(zhì)性的影響。

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