據(jù)外媒最新報道，菲亞特克萊斯勒（FCA）美國子公司因銷售數(shù)據(jù)涉嫌誤導(dǎo)投資者，或?qū)⒅Ц?,000萬美元以達(dá)成與美國證券交易委員會(SEC)的和解。

SEC表示，在2012年至2016年的5年時間里，F(xiàn)CA美國子公司利用一系列欺詐性操作，虛報新車銷量，并對外謊稱月度銷量持續(xù)同比增長。而實際上，這種增長早在2013年9月就已經(jīng)結(jié)束。

除此之外，SEC還對外透露了FCA涉嫌欺騙的相關(guān)細(xì)節(jié)，稱該公司通過對其商業(yè)中心施壓來提升銷售，并維護同期增長的顯性數(shù)據(jù)，導(dǎo)致部分商業(yè)中心的員工不得不冒險提供虛假報告來實現(xiàn)既定的業(yè)績目標(biāo)。

FCA還向經(jīng)銷商支付報酬，利用“合作營銷基金”來掩蓋正常支付，以方便在公司數(shù)據(jù)庫中操作虛假銷售。據(jù)悉，該數(shù)據(jù)庫“包含虛假的汽車銷售條目，以及虛假的客戶姓名和銷售日期”。

該事件曝光后，F(xiàn)CA表示將與SEC“充分合作”，并補充說，他們已經(jīng)審查和改進了相關(guān)政策和程序，并努力對后續(xù)的銷售報告保持強有力的控制。與此同時，與SEC的和解協(xié)議對該公司財務(wù)業(yè)績沒有實質(zhì)性的影響。

底特律的三大汽車制造商已經(jīng)停止了按月報告銷售數(shù)據(jù)的做法，現(xiàn)在是按季度報告。

據(jù)路透社消息，今年4月，F(xiàn)CA還與七家經(jīng)銷商達(dá)成和解，因為該公司此前曾敦促他們輸入虛假銷售數(shù)據(jù)，以幫助其實現(xiàn)銷售目標(biāo)，但和解金額未披露。隨后的5月，F(xiàn)CA與股東達(dá)成和解，和解金額為1475萬美元。

目前尚不清楚和解協(xié)議是否會終結(jié)政府對銷量造假一事的調(diào)查，美國司法部也拒絕就調(diào)查進展給予置評。

而在今年5月，F(xiàn)CA美國銷售主管比格蘭(Reid Bigland)曾起訴公司，稱FCA拒絕支付他2018年高達(dá)90%的薪酬，原因是他配合了SEC的調(diào)查。這一訴訟的聽證會計劃將于10月3日進行。