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▼近日，你錯過了哪些重要新聞？

01

沃爾沃9月在華銷量同比上漲13%

當(dāng)?shù)貢r間10月3日，沃爾沃汽車公布了其9月份銷量。上個月，沃爾沃汽車全球銷量達(dá)64,536輛，較去年同期上漲6.5%。今年前9個月，沃爾沃汽車全球累計(jì)銷量為507,704輛，同比增幅為7.4%。

歐洲、美國和中國市場均實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長。其中，沃爾沃汽車今年前三個季度在中國的銷量同比上漲13.8%，達(dá)109,512輛。9月份，沃爾沃汽車在華銷量為14,920輛，較去年9月的13,205輛同比上漲13%。（來源：蓋世汽車）

02

特斯拉第三季度產(chǎn)銷雙雙破紀(jì)錄

根據(jù)特斯拉官方公布的銷量數(shù)據(jù)，在剛剛過去的第三季度，特斯拉汽車的產(chǎn)量達(dá)到96,155輛，交付量約97,000輛，雙雙創(chuàng)下了記錄。此外，其第三季度的訂單數(shù)量也創(chuàng)下新高，并且第四季度訂單存量將持續(xù)增加。但是，其實(shí)際銷量仍然低于馬斯克此前預(yù)估的10萬輛交付目標(biāo)。銷量報(bào)告發(fā)布后，特斯拉股價在當(dāng)天的盤后交易中下跌近6%左右。

其中，Model S和Model X第三季度的產(chǎn)量共計(jì)16,318輛，剩下79,837輛為Model 3；Model S和Model X的綜合銷量為17,400輛，而Model 3的銷量79,600輛。與去年同期和今年第二季度相比，特斯拉第三季交付量的漲幅分別為16.3%和1.9%。

此前，特斯拉曾向股東們表示，預(yù)計(jì)今年銷量將在36-40萬輛之間，較2018年的漲幅在45%-65%之間。如果特斯拉能在今年第四季度交付105,000輛新車，其目標(biāo)還是有可能實(shí)現(xiàn)的。而根據(jù)分析師的預(yù)測，其今年最后一個季度的銷量有望達(dá)到106,000輛。（來源：蓋世汽車）

03

特斯拉嘗試收購DeepScale

根據(jù)CNBC的報(bào)道，特斯拉正在收購計(jì)算機(jī)視覺初創(chuàng)公司DeepScale，該公司能幫特斯拉實(shí)現(xiàn)真正的無人駕駛車輛。DeepScale的技術(shù)旨在幫助汽車制造商使用低功率處理器驅(qū)動非常精確的計(jì)算機(jī)視覺。而處理器與傳感器、地圖、規(guī)劃和控制系統(tǒng)一起工作，讓汽車了解周圍發(fā)生的事情。

近日，DeepScale的首席執(zhí)行官Forrest Iandola更新了其LinkedIn狀態(tài)，稱其已經(jīng)加入特斯拉，成為一名資深機(jī)器學(xué)習(xí)科學(xué)家。另有兩名知情人士確認(rèn)了該消息，稱特斯拉直接收購了DeepScale，但是拒絕透露具體條款。（來源：蓋世汽車）

04

通用汽車在墨西哥再解雇6,000名工人

當(dāng)?shù)貢r間10月1日，通用汽車在墨西哥瓜納華托州Silao的工廠停產(chǎn)，6000名工人暫時下崗。據(jù)了解，該工廠主要生產(chǎn)高利潤雪佛蘭Silverado和GMC Sierra 1500皮卡。通用汽車表示，由于美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）針對通用汽車的罷工導(dǎo)致零部件短缺，進(jìn)而決定讓該工廠停產(chǎn)。通用汽車一位發(fā)言人表示，"首要任務(wù)是達(dá)成協(xié)議，讓所有人盡快重返工作崗位。"

此前，通用汽車證實(shí)，已暫停了Silao工廠的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)工作，暫時解雇了450名工人。通用汽車還在加拿大解雇約3,200名生產(chǎn)工人，在俄亥俄州聯(lián)合運(yùn)營的DMax發(fā)動機(jī)工廠也解雇了525名時薪員工。汽車供應(yīng)商因罷工而暫時被解雇的員工總數(shù)不詳，但估計(jì)有數(shù)千人。（來源：蓋世汽車）

05

福特投資2.75億美元與馬恒達(dá)組建合資公司

當(dāng)?shù)貢r間10月1日，福特汽車宣布投資2.75億美元與印度馬恒達(dá)創(chuàng)建合資公司，在印度研發(fā)、推廣和銷售福特品牌汽車，甚至在其它新興市場推廣福特和馬恒達(dá)旗下汽車。

福特表示，作為協(xié)議的一部分，將把印度業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到合資公司，包括在欽奈和Sanand的人員和組裝工廠。福特將保留在Sanand的一個發(fā)動機(jī)工廠，以及在該國的全球業(yè)務(wù)服務(wù)部門、福特信貸和福特智能出行部門。目前，福特在印度約有1.4萬名員工。（來源：蓋世汽車）

06

大眾集團(tuán)土耳其工廠將生產(chǎn)大眾帕薩特和斯柯達(dá)速派

根據(jù)外媒的報(bào)道，大眾集團(tuán)在土耳其的新工廠將生產(chǎn)下一代大眾帕薩特（Passat）和斯柯達(dá)速派（Superb）。據(jù)悉，新工廠位于土耳其馬尼薩省（Manisa），年產(chǎn)能最高達(dá)到30萬輛，預(yù)計(jì)將于2022年開始生產(chǎn)。

據(jù)一名土耳其高級官員透露，此次設(shè)新廠將帶來5,000個工作崗位，產(chǎn)品除了滿足土耳其國內(nèi)市場需求之外，還將向俄羅斯、中東等國家出口。大眾之所以選擇在土耳其建廠，是因?yàn)槠洹胺e極的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境”，包括8000多萬人口，在規(guī)模和地理位置上可與德國匹敵。（來源：蓋世汽車）

07

為節(jié)約成本 寶馬將縮減員工工作時長

知情人士透露，寶馬計(jì)劃縮減5700名專業(yè)員工的工作時間，從每周40小時縮減到35小時。寶馬借此能節(jié)省每人每年1萬-1.4萬歐，每年節(jié)省一億歐。寶馬拒絕評論具體細(xì)節(jié)，但承認(rèn)寶馬正在考慮縮減工人上班時間。

9月底，寶馬CEO奧利佛·齊普策（Oliver Zipse）在內(nèi)部會議上表示，到2020年年底前將維持寶馬全球員工的數(shù)量平衡，將不會采取強(qiáng)制性的裁員措施，以此安撫員工情緒。當(dāng)前，寶馬集團(tuán)在全球范圍內(nèi)共有135000名員工。

無論是裁員或是減少員工工作時間，都是寶馬削減成本的計(jì)劃。今年3月時，寶馬集團(tuán)就宣布120億歐元的削減成本計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)更快更精簡的流程結(jié)構(gòu)，以此提高效率。此外，寶馬集團(tuán)還計(jì)劃淘汰掉部分車型，將研發(fā)時間減少三分之一。（來源：汽車之家）

08

9月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為58.6%

日前，據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示， 2019年9月，汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為58.6%，較8月下降0.8個百分點(diǎn)，較去年同期下降0.3個百分點(diǎn)，庫存預(yù)警指數(shù)位于警戒線之上。

公告中指出，9月作為第三季度末，經(jīng)銷商提車任務(wù)量增加，庫存壓力加大。為保證銷量任務(wù)的完成，經(jīng)銷商加大了促銷力度，降價銷售。部分銷量增長的原因主要在于市場受國五、國六車型切換的影響逐漸恢復(fù)。而銷量下降的原因其一是9月為農(nóng)忙時節(jié)，北方農(nóng)村消費(fèi)者到店率降低；其二是恰逢“十一”到來之際，消費(fèi)者對10月的優(yōu)惠力度有所期待，因此在9月更多的選擇了觀望。（來源：汽車之家）

——本文編輯 |蔡書紅

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