眾所周知，國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)格局，哈弗H6是當(dāng)之無(wú)愧的霸主。多年來(lái)，哈弗H6在銷量上把多少合資SUV都“踩”在腳下。因此可能會(huì)有很多人想當(dāng)然的認(rèn)為哈弗H6就算放在國(guó)際的舞臺(tái)上，銷量成績(jī)?cè)趺匆驳门旁谇皫住?/p>

但很遺憾的是，多年國(guó)內(nèi)SUV霸主地位的哈弗H6在國(guó)際銷量前10的排行中，找不到自己的位置，以2019年上半年全球10大熱銷SUV為例，哈弗H6連前10都沒(méi)能擠進(jìn)去，在國(guó)內(nèi)銷量非常差的現(xiàn)代途勝、起亞獅跑，在全球的表現(xiàn)都比哈弗H6好得多，這不禁讓人感到很尷尬。

那么，2019年上半年全球最熱銷的10款SUV到底是誰(shuí)？我們一起來(lái)看下。

第一名：豐田RAV4（榮放）

銷量：440597輛

如果我沒(méi)記錯(cuò)的話，2018年的全球SUV銷冠就是豐田的RAV4，截止到2018年底，誕生于1994年的RAV4以全球超過(guò)900萬(wàn)輛的成績(jī)，成為全球銷量最高的SUV車型。2019年以來(lái)，RAV4繼續(xù)保持強(qiáng)勁的熱銷模式，僅用半年時(shí)間就達(dá)到了44萬(wàn)輛之多，平均月銷量已經(jīng)超過(guò)7萬(wàn)臺(tái)。這其中，中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)的量其實(shí)不多，絕大部分的銷量來(lái)自北美地區(qū)、東南亞和日本本土。

這個(gè)10月份，RAV4（榮放）即將在國(guó)內(nèi)迎來(lái)全新?lián)Q代，新車采用是全新的TNGA-K架構(gòu)以及最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在外觀上更加運(yùn)動(dòng)化，而在動(dòng)力系統(tǒng)上，其搭載的是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)、2.5L HEV兩款全新動(dòng)力總成，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

更加值得一提的是，全新RAV4榮放以及豐田全球首創(chuàng)的DTV動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)、New E-Four兩項(xiàng)四驅(qū)技術(shù)，讓全新RAV4榮放的性能更加強(qiáng)悍、高效。同時(shí)，新車全系標(biāo)配TSS 2.0智行安全技術(shù)，令人倍加期待。

第二名：本田CR-V

銷量：381736輛

CR-V在國(guó)內(nèi)整體名氣比豐田的RAV4要高一些，這從二者的銷量表現(xiàn)上也能看得出來(lái)，CR-V目前的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的月均銷量再15000臺(tái)左右，好的話可以逼近20000臺(tái)，而RAV4基本是10000臺(tái)這個(gè)水平線徘徊。但從全球銷量表現(xiàn)上來(lái)看，CR-V就被RAV4壓了一頭。

2019年上半年，本田CR-V的全球銷量數(shù)據(jù)為381736臺(tái)，平均到月銷的話差不多有60000多臺(tái)。在每月的這6萬(wàn)多臺(tái)里，中國(guó)市場(chǎng)毫無(wú)疑問(wèn)是占了大頭的，其次才是北美等地區(qū)。另外，和去年同期相比，CR-V增長(zhǎng)了15.6%，增長(zhǎng)幅度比排在第一的RAV4的8.2%高近一倍，如果接下來(lái)都是這么猛的勢(shì)頭的話，那CR-V很有可能趕超RAV4。

第三名：大眾途觀

銷量：374345臺(tái)

排在2019年上半年全球SUV銷量榜第三名位置的是來(lái)自大眾的途觀。1-6月，大眾途觀全球共銷售374345臺(tái)，以微弱的劣勢(shì)排在本田CR-V之后。在這37萬(wàn)多輛的銷量里，有超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)是來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)的貢獻(xiàn)，所以大眾途觀要要感謝中國(guó)消費(fèi)者。

另外，第四到第十名的具體車型及銷量，可以直接看上圖。然后我覺(jué)得咱們的國(guó)產(chǎn)哈弗H6，得給自己定一個(gè)小目標(biāo)呀，先進(jìn)到全球銷量前10再說(shuō)。目前我們也有看到長(zhǎng)城正在走出去，希望早日在榜單上看到國(guó)產(chǎn)SUV的名字。