今天的節(jié)目，咱們就請來這兩位“重量級”選手，硬碰硬地比拼一下。

在換代之后，卡羅拉在造型上比老款犀利、運動許多。反觀朗逸，換代之后它的外觀設(shè)計逐漸向商務(wù)范靠攏，全車平直、硬朗的線條也讓這臺A級車看著更加大氣。

通過兩車的外觀對比，小倉認為朗逸在氣質(zhì)上更加像一臺B級車，而卡羅拉怎么看都顯得比較小巧。另外對于90后、80后消費群體甚至他們的長輩而言，造型偏穩(wěn)重的朗逸會顯得更加“老少咸宜”一些。因此，在外觀部分小倉會投給朗逸一票。

內(nèi)飾部分，兩臺車在整體風(fēng)格上逃不開家轎的調(diào)性，只不過小倉更喜歡卡羅拉簡約干練的設(shè)計，特別是它的雙色內(nèi)飾，會顯得更加有居家的氛圍。

而相比之下朗逸內(nèi)飾顯得有些沉悶，有些審美疲勞了。所以，內(nèi)飾部分小倉會偏向于全新卡羅拉。

在車身尺寸的對比中，我們不難發(fā)現(xiàn)朗逸的長寬高數(shù)據(jù)都要優(yōu)于卡羅拉的，不愧是朗逸“PLUS”！但在軸距上，卡羅拉的數(shù)據(jù)又會略優(yōu)于朗逸，所以在空間上兩臺車算是打了個平手，屬于同級主流水平。

動力部分，卡羅拉1.2T的動力在參數(shù)上要優(yōu)于朗逸1.5L車型；

但1.4T的朗逸8秒左右就可破百，因此就動力性能來說，朗逸無疑是笑到最后的。不過如果考慮到燃油經(jīng)濟性的話，我想卡羅拉會有優(yōu)勢，包括卡羅拉的后輪獨立懸掛也是朗逸望塵莫及的。所以在三大件的比拼中，小倉認為兩車互有優(yōu)劣，也算是平手吧。

在價格的對比中，卡羅拉1.2T車型的指導(dǎo)價略高于朗逸1.5L車型，而且卡羅拉的頂配也要略貴于朗逸1.4T的頂配。除此之外，卡羅拉剛剛上新，目前基本沒有優(yōu)惠；而上市一年多的朗逸現(xiàn)在的優(yōu)惠基本上在2萬元左右。這樣一比較，誰便宜、誰貴大家就很清楚了吧！

配置部分，首先小倉先將兩臺車的推薦車型搬出來進行PK。我們可以發(fā)現(xiàn)，指導(dǎo)價更便宜的卡羅拉在主/被動安全、車內(nèi)配置、燈光配置上全面占優(yōu)，只是在座椅材質(zhì)、大燈光源上不及朗逸。不過既然朗逸有著不錯的優(yōu)惠，所以這么比好像不太符合實際。

第二輪PK，我們把朗逸的車型更換為15.89萬的頂配。在考慮完優(yōu)惠以后，朗逸頂配的成交價其實已經(jīng)和卡羅拉中配的指導(dǎo)價相差無幾了。這個時候再將兩款車進行比較，我們可以發(fā)現(xiàn)卡羅拉的中配車型依然優(yōu)勢明顯，安全配置非常齊全。所以在配置的對比中，卡羅拉獲勝。

至此，兩臺車的PK暫告一段落。列出各項的PK結(jié)果，我們發(fā)現(xiàn)它們最終還是打成了個平手，各自都取得了兩項好評。小倉認為，朗逸在外觀和終端優(yōu)惠上占優(yōu)，直擊國內(nèi)消費者的購車痛點，銷量高也不是沒有道理的。而全新卡羅拉這邊，如果后期有合理的終端優(yōu)惠，我相信它絕對有實力沖擊銷冠的位置。未來兩臺車表現(xiàn)如何，就讓我們拭目以待吧！

OK，關(guān)于卡羅拉和朗逸，找到適合你的菜了嗎？如果還有其他想要了解的車型，歡迎在下方評論區(qū)留言。