隨著電動車時代的逐漸來臨，全球各個汽車品牌都在陸續(xù)推出自家的全新電動車型來搶占市場，而奧迪也不敢落后，早在2015年就發(fā)布了純電動高性能SUV e-tron quattro ，最近，已經(jīng)有它的路試諜照曝出。據(jù)悉，奧迪e-tron quattro的量產(chǎn)版本，將會在今年3月的日內(nèi)瓦車展正式亮相。

什么來頭

奧迪的新能源車型為e-tron系列，而奧迪的quattro四驅(qū)系統(tǒng)，其出色的四驅(qū)性能相信大家也是耳熟能詳了，這款e-tron quattro，車如其名，集e-tron和quattro兩項奧迪的看家本領(lǐng)為一身，并且與保時捷Mission E采用相同平臺打造，尺寸介于奧迪Q5和Q7之間，定位高性能電動SUV，實力不容小覷。

“前臉”設(shè)計

可以看到，此次奧迪e-tron quattrok的路試諜照雖然包裹著厚厚的偽裝，但從車身線條可以看出，它其實與發(fā)布過的概念車型區(qū)別不大。奧迪家族式的六邊形進氣格柵，在這款車上，變得更加寬扁；而作為“燈廠”的奧迪，在前大燈上自然也是要做到酷炫十足，狹長的前大燈非常兇狠，里面的燈組呈矩陣形，在大燈下方是橫紋式的LED日間行車燈，非常時尚漂亮。

（車輛路試諜照）

（概念車型圖）

側(cè)面設(shè)計

側(cè)面也是高度的相似，許多設(shè)計被得以保留，比如溜背式的車尾設(shè)計，這讓側(cè)面輪廓看起來非常流暢，兩條黑色的輪眉彰顯出整輛車的運動氣息。唯一不同的就是輪轂的設(shè)計，諜照的輪轂為熏黑的五幅輪轂，不過這樣的輪轂應(yīng)該只是路試車型專用，不會裝配到后期的量產(chǎn)版本車型上，畢竟，這輪轂樣式看起來有點太過“樸素”了。

（車輛路試諜照）

（概念車型圖）

尾部設(shè)計

車輛尾部的偽裝比較嚴實，基本上看不出來尾部的一些細節(jié)設(shè)計，不過從剛才的前臉和側(cè)面設(shè)計可以推出，諜照中車輛的尾部造型應(yīng)該也和概念車型大體相似。貫穿式的尾燈設(shè)計肯定是會被運用的，這一點在新款的奧迪A8、A7上就可以看出來。整個尾部呈現(xiàn)上窄下寬的造型，這樣的設(shè)計可以讓車輛看起來更加運動，畢竟這可是一款有著運動范兒的SUV。

（車輛路試諜照）

（概念車型圖）

內(nèi)飾設(shè)計

目前的諜照中還沒有內(nèi)飾方面相關(guān)的圖片，能夠參考的只有概念車型內(nèi)飾圖。平底的運動方向盤設(shè)計，在這一款偏向于運動的轎跑SUV應(yīng)該會得到保留，至于中控的設(shè)計，可能運用概念車型中控設(shè)計的理念，但具體樣式，還是要等到量產(chǎn)車型正式發(fā)布后才能得知。

（概念車型圖）

動力性能

在動力性能方面，新車動力將會由三臺電動機組成，其中一臺安裝在前橋，兩臺安裝在后橋。三臺電機的動力系統(tǒng)可爆發(fā)435匹馬力，在增壓模式下，可達到503匹馬力。續(xù)航方面，按理論上來說，一次充電可擁有500km的續(xù)航里程。

磚叔總結(jié)

據(jù)官方消息稱，這款奧迪純電動高性能SUV，在今年3月份日內(nèi)瓦車展亮相后，將有望在下半年逐步開始量產(chǎn)，并針對全球市場開放預訂。作為一款純電動車型，e-tron quattro量產(chǎn)版車型不僅會展示出奧迪在純電動的最高技術(shù)，同時它也是代表了奧迪對于新能源車的設(shè)計理念和未來發(fā)展趨勢。并且官方透露，e-tron quattro的量產(chǎn)版的造價成本，基本上與奧迪A6相當，如此一來，它上市之后的價格就更值得我們期待了。