純電動汽車市場,特斯拉一直占據(jù)著舉足輕重的地位,不僅在中國市場銷量很高。在美國市場,特斯拉特斯拉model Y也是非常暢銷的一款車型。不過覬覦特斯拉地位的廠商很多,有能力與特斯拉model Y競爭的車型就更多了。
其中在美國市場最有能力與特斯拉model 3一較高下的,就是福特電動野馬MustangMachE了。那么MustangMachE到底有沒有實(shí)力與特斯拉model Y一較高下呢?
2020特斯拉Model Y(2020 Tesla Model Y)
【外觀】
特斯拉Model Y在前臉外觀的設(shè)計(jì)上采用了封閉式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配左右兩側(cè)的大燈,燈組內(nèi)部采用了雙層的設(shè)計(jì),這一設(shè)計(jì)也是2020款特斯拉Model Y的創(chuàng)新點(diǎn)之一。在新車尾部方面,采用了一定的上翹式的尾翼設(shè)計(jì)風(fēng)格,具有較強(qiáng)的家族式辨識度,并且新車車型在后尾燈燈組內(nèi)部采用了紅白雙色的設(shè)計(jì)風(fēng)格??傊厮估璏odel Y與特斯拉Model 3在前臉的設(shè)計(jì)上非常相似,其不同之處最主要就是在側(cè)面車身,特斯拉Model Y擁有更大的B柱和溜背的車尾。根據(jù)馬斯克的說法,model Y比 Model 3要大10%,其余基本保持一致,并且75%的配件都相同,因此,也有很多人認(rèn)為Model Y就是 Model 3的XL款。
【內(nèi)飾】
2020款特斯拉Model Y在內(nèi)飾上大氣時(shí)尚,首先其15英寸的中央屏幕分辨率高,色彩清晰,在中控屏上就可完成基礎(chǔ)操作,非常便捷,中控大屏的 UI 設(shè)計(jì)和功能劃分和 Model 3 一樣,包括快速控制、車燈、駕駛設(shè)置、自動輔助駕駛設(shè)置等等,信息娛樂系統(tǒng)也很完善,彰顯科技感。方向盤的設(shè)計(jì)還是延續(xù)特斯拉model 3的設(shè)計(jì),非常簡約,方向盤中間兩側(cè)搭配可滾動按鍵,在開車時(shí)操作很方便。后排配有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口,出風(fēng)口下方則是兩個(gè) type-c充電接口,后排乘客也可以隨心所欲充電。值得一提的是,2020款特斯拉Model 空間優(yōu)勢很大,從內(nèi)部空間到前后儲備箱的空間都非常出色,這是其一大賣點(diǎn)。
【動力】
作為一款SUV,而且采用三排 7 座布局,共有基礎(chǔ)版、長續(xù)航版、雙電機(jī)四驅(qū)版、性能版四個(gè)版本。以下為其不同版本的續(xù)航情況:
基礎(chǔ)版:續(xù)航里程 230 英里(約 370 公里),最高時(shí)速 120 英里(約 193 公里),僅需5.9秒即可達(dá)60英里/時(shí)(96km/h)的時(shí)速。
長續(xù)航版:續(xù)航里程 300 英里(約 482 公里),最高時(shí)速 130 英里(約 209 公里),僅需5.5 秒即可達(dá)60英里/時(shí)(96km/h)的時(shí)速。
雙電機(jī)四驅(qū)版:續(xù)航里程 280 英里(約 450 公里),最高時(shí)速 135 英里(約 217 公里),僅需4.8 秒即可達(dá)60英里/時(shí)(96km/h)的時(shí)速。
性能版:續(xù)航里程 280 英里(約450km),最高時(shí)速 150 英里(241km),僅需 3.5 秒即可達(dá)60英里/時(shí)(96km/h)的時(shí)速。
從其動力以及續(xù)航情況來看,不難看出這款車完全可以滿足城市通勤的要求,甚至可以周末駕車出游,其滿電續(xù)航能力完全不在話下。一直以來特斯拉作為一款電動汽車其性能都是毋庸置疑的。
盡管特斯拉Model Y 優(yōu)勢明顯,但是特斯拉的負(fù)面新聞一直也很多,尤其是特斯拉推崇自動駕駛,2020款Model Y也是一款自動駕駛汽車,在輔助駕駛功能方面,這款車也配備了自適應(yīng)巡航控制、減輕前方碰撞、車道保持輔助以及盲點(diǎn)監(jiān)測功能等,盡管其一直宣揚(yáng)自動駕駛的安全性,但是卻安全事故頻發(fā),無論是自動駕駛出問題,還是剎車失靈等情況,都足以讓消費(fèi)者恐慌。因此,要想真正實(shí)現(xiàn)自動駕駛,特斯拉必須要完善自己安全功能,確保萬無一失。
2021福特野馬(Ford Mustang Mach-E)
【外觀】
2021福特野馬Mach-E(Ford Mustang Mach-E)傳承家族經(jīng)典設(shè)計(jì)語言,包括前艙蓋、大傾角A柱、標(biāo)志性的鯊魚鼻前臉以及三柱型尾燈,這些設(shè)計(jì)都給人帶來一種熱血沸騰的動感,更重要的是,這款車的設(shè)計(jì)也繼承了該品牌一直以來的傳奇精神。對于消費(fèi)者而言,這款設(shè)計(jì)不僅使得外觀時(shí)尚,而且也為乘客增加了內(nèi)部空間,比如這款車在保留了溜背效果的同時(shí),其將近 3米(2,984mm)的軸距為乘客帶來舒適的腿部頭部空間,這一設(shè)計(jì)可以說是兼具帥氣的外觀和實(shí)用的空間。同時(shí),經(jīng)典的福特“野馬”LOGO被鑲嵌于車頭正中,并支持點(diǎn)亮,在黑暗環(huán)境下將有著出色的視覺效果。此外,該車兩側(cè)大燈造型也頗為犀利,內(nèi)部配有三段式LED日行燈,進(jìn)一步提升了前臉整體的氣勢感,車身側(cè)面隱藏式門把手的加入,也使得車側(cè)有著不錯的整體感與協(xié)調(diào)性,并能夠有效降低行駛時(shí)的風(fēng)阻??傮w上從外觀來看,這款極具運(yùn)動風(fēng)的“野馬”在實(shí)用性上絲毫不遜色。
【內(nèi)飾】
在內(nèi)飾上,2021款福特野馬(Ford Mustang Mach-E)新車采用了對稱式內(nèi)飾布局,車內(nèi)使用了大量軟觸材料覆蓋,有效提升了檔次感。而三輻式多功能方向盤、15.5英寸中控多媒體大屏以及10.2英寸全液晶儀表的加入,也使得車內(nèi)極具科技?xì)庀?。此外,車機(jī)內(nèi)還配備了福特與百度深度合作的產(chǎn)物——新一代SYNC+2.0智能車聯(lián)系統(tǒng),可以更好地迎合當(dāng)下用戶的使用需求。并且這款車在前后座椅上配備了USB端口,可以進(jìn)行手機(jī)充電,后排乘客也可以隨心所欲玩手機(jī),前排乘客可以在中控臺上無線充電,不用考慮手機(jī)電量問題。就空間角度而言,這款車后排空間寬敞,后備廂也很大,存放行李不成問題,家人開車出去玩的時(shí)候,放行李不在話下。
【動力】
目前,海外福特野馬(Mustang Mach-E)的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程是211英里(340公里),而長續(xù)航后驅(qū)車型續(xù)航里程是305英里(491公里)。并且福特公司也表示會不斷改進(jìn)其續(xù)航能力,2022年開始其續(xù)航能力都會有所增加。
就動力方面而言,2021福特野馬(Mustang Mach-E)新車提供了4種不同配置車型其中包括標(biāo)準(zhǔn)版、長續(xù)航后驅(qū)版、長續(xù)航四驅(qū)版以及GT版,其最大功率分別為201千瓦、224千瓦、260千瓦以及359千瓦,峰值扭矩分別為430?!っ住?30?!っ?、730牛·米以及860?!っ?。在續(xù)航方面,新車的續(xù)航里程分別可達(dá)340公里、491公里、540公里和600公里。不難看出,與2020特斯拉Model Y相比,2021福特野馬Mach-E在續(xù)航能力上更為出色,尤其是隨著技術(shù)的完善,相信其以后的車型也會精益求精。
綜合外觀、內(nèi)飾、動力等因素,2021福特野馬Mach-E(Mustang Mach-E)的確是一款值得購買的電動汽車,并且這款車的GT版本,0-60英里(96km)加速僅需3.65秒,從一款電動汽車中可以感受到跑車的風(fēng)馳電掣,如同其名字一般,給人“萬馬奔騰”的快感。
【總結(jié)】
綜合以上各方面的描述,小編將這兩款車的優(yōu)缺點(diǎn)總結(jié)如下:
No.2 2020特斯拉Model Y
價(jià)格:61190美元(折合人民幣約39.5萬元)
優(yōu)點(diǎn):充電快、內(nèi)飾高級、輔助駕駛功能齊全
缺點(diǎn):自動駕駛事故頻發(fā)、安全性能有待提高
No.1 2021福特野馬Mach-E(Ford Mustang Mach-E)
價(jià)格:56400美元(折合人民幣約36.4萬元)
優(yōu)點(diǎn):外觀帥氣、實(shí)用性強(qiáng)、續(xù)航能力高于特斯拉Model Y
缺點(diǎn):底盤低、發(fā)動機(jī)重且聲音大
通過以上的分析對比,相信大家對這兩款車有了一定的了解,無論是老牌電動汽車特斯拉還是后來居上的福特野馬,消費(fèi)者心中對這兩款車也有了比較,甚至也有人說福特野馬Mach-E是特斯拉天然的勁敵,不難看出,特斯拉要是想繼續(xù)引領(lǐng)電動汽車市場,就必須不斷提升自己的品質(zhì),否則領(lǐng)先優(yōu)勢也不能長久的持續(xù)下去。
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