放眼汽車市場，自主品牌雖多如過江之鯽，但20萬元依舊是一道坎。邁得過去，市場矚目；邁不過去，折戟沉沙。

在20-30萬級的中型SUV市場中，曾一度是合資品牌的天下。多方封鎖，形成屏障，令自主品牌難以破壁攀登。

而在新能源大趨勢下，這個壁壘開始松動。插電混動車型成為中型SUV這個細(xì)分市場關(guān)注的焦點(diǎn)，無論是合資品牌還是自主品牌，都紛紛推出車型，欲拔得頭籌，占據(jù)有利地位。

說到這里，自然不得不提自主品牌比亞迪的唐DM，面對合資品牌的圍剿，它并沒有就此埋沒，反而交出一份滿意的答卷。

全新一代唐自問世以來，熱銷已超10萬輛，一舉成為中國史上首款均價超20萬、最快達(dá)成10萬銷量的自主品牌車型。

面對亮眼的成績，比亞迪并沒有停下步伐，基于對主流家用市場的分析，近日比亞迪加推了兼顧性能和節(jié)能的全新一代唐DM雙擎四驅(qū)版車型，綜合補(bǔ)貼后售價為22.99萬元。目前，全新一代唐DM已形成20-30萬元價格區(qū)間產(chǎn)品的全覆蓋。

對于一輛中型SUV來說，充沛的動力，無疑是駕駛的前提，否則將缺少了靈魂。而全新一代唐DM雙擎四驅(qū)版，基于比亞迪全球領(lǐng)先的第三代雙模技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了P0+P4動力架構(gòu)的全新應(yīng)用，最大功率321kW，最大扭矩700N·m，百公里加速僅需5.3s。

雖然相比于三擎四驅(qū)版的百公里加速4.3s/4.5s要遜色些，但整體的動力表現(xiàn)足以媲美3.0T V6發(fā)動機(jī)的性能。對于一款中型SUV來說，數(shù)據(jù)還是非常搶眼的，高性能無疑更能滿足消費(fèi)者對于這個級別車型的需求。

而在能耗方面，這款搭載了全新動力架構(gòu)的唐DM雙擎四驅(qū)版，節(jié)能效果更為出色。較大容量的電池讓其純電續(xù)航里程高達(dá)81公里，基本上能夠覆蓋90%以上用戶的通勤需求。還有一點(diǎn)值得一提，這款車的百公里綜合油耗僅為1.8L。綜合能耗在經(jīng)過優(yōu)化之后，降低了8%。

既滿足了消費(fèi)者對于中型SUV的性能需求，也在節(jié)能方面下足了工夫，實(shí)現(xiàn)了性能與節(jié)能的兼顧。不得不說，這款新車型更貼合用戶對家用車的需求，能夠兼得新能源車的出色性能與超低能耗。

當(dāng)下的汽車消費(fèi)人群逐步年輕化，年輕運(yùn)動的外觀造型更加能夠吸引他們，但如無智能科技附加，同樣會讓他們望而卻步。全新一代唐DM雙擎四驅(qū)版搭載了領(lǐng)先行業(yè)的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，配備DiLink12.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad。在100%兼容手機(jī)生態(tài)、支持百萬級App的同時，還可實(shí)現(xiàn)整車OTA的升級，走在智能車聯(lián)網(wǎng)的前沿。

此外，擁有同級領(lǐng)先的L2級智能主被動安全配置，全新一代唐DM雙擎四驅(qū)版可實(shí)現(xiàn)ACC全速自適應(yīng)巡航、預(yù)測性碰撞報警、自動緊急制動、交通標(biāo)志識別等幾十項(xiàng)智能安全配置，讓智能安全緊密相隨，駕車出行多一份安全保障。

更有360°高清全景影像系統(tǒng)、遙控駕駛、VTOL 220V電源輸出、移動電站等“高科技”，給駕乘者帶來極大便利和安全保障的同時，也兼顧了行人的安全。

有投入便會有收獲，比亞迪唐家族的成績非常亮眼，截至目前，唐家族已囊獲2018版C-NCAP五星安全認(rèn)證和2019年C-IASI三項(xiàng)“GOOD”評級認(rèn)證， “雙安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證”讓這款車更加受到市場認(rèn)可。

比亞迪全新一代唐給力的市場表現(xiàn)，除了擁有出色性能和超低能耗外，在造型設(shè)計(jì)上也受到市場的高度肯定?？梢哉f在這款車上，匯聚了全球大師級的造車智慧。全新一代唐DM雙擎四驅(qū)版在國際設(shè)計(jì)大師艾格構(gòu)建的Dragon Face基礎(chǔ)上煥新登場，且可選裝全新黑曜套件，使整體具備更有層次的視覺質(zhì)感。

此外，其越級品質(zhì)也體現(xiàn)在底盤和NVH方面。前奔馳S級底盤調(diào)校專家漢斯賦予德系豪華SUV底盤品質(zhì)，以及國際風(fēng)噪專家車熙范打造的NVH靜謐空間，都讓這款車擁有更為出色的市場滿意度。而諸如博世、佛吉亞等全球頂級供應(yīng)商的加持，也讓全新一代唐DM的品質(zhì)得到保障。

目前，全新一代唐已形成了“燃油+雙擎+三擎+純電”、“5座+6座+7座”、“15-30萬價格區(qū)間覆蓋”的中型SUV產(chǎn)品矩陣。在給消費(fèi)者提供豐富購車選擇的同時，也讓自身更具市場競爭力，產(chǎn)品知名度進(jìn)一步提升。

全新一代唐DM雙擎四驅(qū)版的出色性能與超低能耗，真切地抓住了用戶的痛點(diǎn)，相信在上市之后會有更高的市場關(guān)注度。面對合資品牌高產(chǎn)品力以及價格下壓的圍追堵截，全新一代唐DM逆勢成長，在20萬級別的市場站穩(wěn)腳跟，也給自主品牌樹立了標(biāo)桿。而全新一代唐，作為比亞迪的旗艦SUV車型，在整合自身資源的基礎(chǔ)上傾力打造，無疑是正確的，也得到了市場的正向反饋，相信這款車未來會有更多的可能，帶給市場更多驚喜。

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