汽車電動化越演越烈，德國三巨頭BBA也紛紛加緊入坑。近日有媒體消息稱，奧迪首款純電動SUV—e-tron將于2020年在一汽-大眾長春工廠進(jìn)行國產(chǎn)，年產(chǎn)量預(yù)計為45000-50000輛。目前此車進(jìn)口版本已經(jīng)在國內(nèi)開啟預(yù)售，將推出四款車型，預(yù)售價格70-83萬。

今年可以說是傳統(tǒng)豪華汽車品牌集體發(fā)力電動車的一年，很多品牌的首款純電動車紛紛上市，而BBA陣營中的奔馳EQC、寶馬iX3以及奧迪e-tron都是很讓人期待的。

其中奔馳EQC最早國產(chǎn)，在9月初的成都車展開啟了預(yù)售，并定于11月份正式上市。

EQC基于2016年亮相的Generation EQ概念車打造，沿用了許多概念車上的設(shè)計元素，比較有科技感；動力方面，EQC搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出功率可達(dá)300kW，峰值扭距達(dá)730牛/米，百公里加速5.1秒，續(xù)航415km。

而寶馬iX3跟奧迪e-tron一樣，定于2020年在華晨寶馬沈陽大東工廠進(jìn)行量產(chǎn)。不過，該車將率先在歐洲市場上市，隨后會在中國及北美地區(qū)推出。

寶馬iX3是基于寶馬X3打造而來，將搭載寶馬第五代電動動力和傳動系統(tǒng)，最大功率199kW（或美版后驅(qū)），WLTP工況下續(xù)航超過400km，支持150kW快充。

再看奧迪e-tron，基于MLP平臺打造，采用前后雙異步電機(jī)組合，并配備看家本領(lǐng)最強(qiáng)的quattro四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率300kW，WLTP測試標(biāo)準(zhǔn)下的最大續(xù)航里程達(dá)到400km，百公里加速5.7秒。

對了，奧迪e-tron出彩的流媒體后視鏡，國產(chǎn)后應(yīng)該見不到了，預(yù)計依舊采用傳統(tǒng)后視鏡。

德系三強(qiáng)的純電動SUV一同國產(chǎn)入市，豪華純電動SUV市場的戰(zhàn)火可想而知有多猛烈，相信特斯拉會倍感壓力，嗯，蔚來可能也有點(diǎn)忐忑。

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