電動(dòng)化愈演愈烈，BBA也加緊了攻勢(shì)。近日，國(guó)外媒體透露，奧迪首款量產(chǎn)純電動(dòng)SUV——奧迪e-tron確定將于2020年在一汽-大眾長(zhǎng)春工廠進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，年產(chǎn)量預(yù)計(jì)為45000-50000輛。

說(shuō)實(shí)話，這是一個(gè)意料之中的消息，因?yàn)樵缭?018年的奧迪品牌峰會(huì)上，官方已經(jīng)表示奧迪e-tron將會(huì)在2020年國(guó)產(chǎn)。

不過(guò)即使是意料之中的消息，還是會(huì)讓人有些激動(dòng)。一方面，目前奧迪e-tron只在比利時(shí)的布魯塞爾工廠生產(chǎn)，進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的預(yù)售價(jià)格為70-83萬(wàn)元，并不算便宜，國(guó)產(chǎn)化后價(jià)格有望下探，消費(fèi)者能夠以更加親民的價(jià)格擁有奧迪e-tron。

另一方面，2020年在華國(guó)產(chǎn)的豪華純電動(dòng)SUV不只是奧迪e-tron，奔馳EQC和寶馬iX3也基本會(huì)在那個(gè)時(shí)候國(guó)產(chǎn)；當(dāng)然，奔馳EQC國(guó)產(chǎn)化的時(shí)間也可能更早，因?yàn)楸捡Y相對(duì)來(lái)說(shuō)更加著急。奔馳EQC、寶馬iX3和奧迪e-tron，BBA的當(dāng)家電動(dòng)SUV產(chǎn)品均在華生產(chǎn)銷售，將會(huì)對(duì)特斯拉展開(kāi)圍剿，讓特斯拉位于上海的超級(jí)工廠充滿壓力。

實(shí)際上，在保時(shí)捷Taycan全球首發(fā)的時(shí)候，很多人都期待這款豪華電動(dòng)跑車能對(duì)特斯拉展開(kāi)威脅。但是，遠(yuǎn)在斯圖加特的祖文豪森工廠進(jìn)行生產(chǎn)，保時(shí)捷Taycan在華對(duì)抗特斯拉還是缺了點(diǎn)“地利”，畢竟到2020年特斯拉位于上海的超級(jí)工廠鐵定會(huì)正式投產(chǎn)。

現(xiàn)在，奧迪e-tron確定將于2020年在一汽-大眾長(zhǎng)春工廠進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，這是真正對(duì)特斯拉有威脅的事情。一方面，奧迪e-tron外觀設(shè)計(jì)出色，擁有5.7秒破百的加速性能和470公里的NEDC綜合續(xù)航成績(jī)，本身產(chǎn)品力夠強(qiáng)，能夠?qū)μ厮估煜碌漠a(chǎn)品構(gòu)成威脅；另一方面，奧迪深耕中國(guó)市場(chǎng)多年，銷售渠道成熟，奧迪e-tron借東風(fēng)而來(lái)，再加上國(guó)產(chǎn)化，有特斯拉難以比擬的優(yōu)勢(shì)。

相信隨著奧迪e-tron的國(guó)產(chǎn)，2020年會(huì)很精彩。BBA將對(duì)特斯拉展開(kāi)圍剿，消費(fèi)者們有望在豪華品牌的激烈競(jìng)爭(zhēng)中享受到更好的產(chǎn)品和更好的服務(wù)。