日前，大眾基于MQB平臺打造的第七代Jetta在北美車展正式亮相，新車設(shè)計風格和此前發(fā)布的Aeteon以及T-Roc很相似，國外叫Jetta（捷達），國內(nèi)叫速騰（下文均用“新速騰”稱呼）。

基于原PQ35打造的第六代速騰，自2012年大眾速騰換代上市，如今已走過了將近6個年份，第七代Jetta的發(fā)布也基本意味著國內(nèi)“新速騰”也已經(jīng)基本定型。新速騰依舊采用大眾家族臉譜的設(shè)計，但相比于以往的大眾車型，新速騰可以說是有了很大的改變。

海外版新速騰三圍分別為：4702/1799/1459mm，軸距2685mm比現(xiàn)款要加長了34mm。側(cè)面的腰線十分犀利，從翼子板出發(fā)，經(jīng)過了門把手并一直貫穿延伸至尾燈部分，融入了coupe風的溜背設(shè)計，迎合了當下消費者喜愛的主流。

尾部尾燈的設(shè)計很奇特，內(nèi)部采用點陣式LED設(shè)計，小鴨尾搭配溜背車身很能凸顯出一種年輕感。左側(cè)下方有一個隱藏式的單邊排氣管，表明了這是一臺小排量的家用車，雙邊尾排的裝飾用的還是高爾夫及邁騰的老路子。

新速騰的內(nèi)飾做出了一個極大的改變，和大眾車系的其他車型相比算是一種全新的突破，畢竟像是對稱式的“T”型中控對于消費者來說已經(jīng)沒有多大的新鮮感了。就目前大多A級車的內(nèi)飾水平相比，新速騰可以說在科技和檔次感的設(shè)計都到了上層領(lǐng)域了。

動力依舊采用了現(xiàn)款的1.4T發(fā)動機，海外版搭配的是一款6擋手動及8擋手自一體兩款變速箱，但估計90%不會出現(xiàn)在國內(nèi)，國產(chǎn)新速騰預計會和高爾夫同步，1.6L/1.2T/1.4T三種動力搭配5速手動/6速自動變速箱以及7速雙離合變速箱。新速騰應該會采用高低配的差異，低配扭力梁、高配多連桿。 現(xiàn)款速騰如今在國內(nèi)賣的正火，新速騰的到來無疑會對A級市場再次造成一波沖擊。