3月18日，一汽大眾在國內(nèi)正式推出2019款全新一代速騰，外觀內(nèi)飾還是典型的“大眾式”改進(jìn)風(fēng)格，軸距的加長是最大亮點。但隨之也暴露出一個問題——那就是沿用了上一代平臺的動力系統(tǒng)，使得整車尺寸變大后動力表現(xiàn)有些捉急。雖然定位緊湊型家用轎車（雖說是緊湊型，但新速騰這個軸距恐怕是已經(jīng)向B級車的規(guī)格在逼近了），強(qiáng)勁動力不是最高需求，但是如果有，那也是錦上添花，填補(bǔ)了一塊短板。

目前，北美版2019款捷達(dá)在春季向美國市推出了捷達(dá)GLI車型（此車型在國內(nèi)對應(yīng)的車型就是新速騰），近日有海外媒體就這款動力表現(xiàn)突出的捷達(dá)“小鋼炮”（換到國內(nèi)我們就應(yīng)該叫速騰“小鋼炮了”）進(jìn)行了一番駕駛測評，為此我們懷著對國內(nèi)新速騰也能早早地安排上“GLI”車型的期許對這篇文章進(jìn)行了翻譯，希望能夠通過文字圖片結(jié)合的表達(dá)方式讓各位國內(nèi)讀者提前感受一下高性能版速騰到底會有什么樣的表現(xiàn)。

就外觀來說，大眾旗下的汽車每次測評都很難找到特別華麗的辭藻來形容，無論是中期改款還是換代車型。大眾轎車的外觀就真如同它的名字一樣很“大眾”。在公路上一堆車?yán)?，它永遠(yuǎn)都不是最抓人眼球的那一輛，但是它又是最有辨識度的那一輛，這也是大眾整體設(shè)計風(fēng)格上一致性的體現(xiàn)。大眾的轎車在每一次更新?lián)Q代的時候，都會與時俱新的做一些非常細(xì)節(jié)的改動，這使得不管什么時代，你都感覺好像這車和十年前的樣子還是一樣，但同時又覺得它并不老土。 

這一次，我們測試的這款2019款捷達(dá)GLI外觀方面幾乎和標(biāo)準(zhǔn)款新捷達(dá)保持一致，但因為外觀的細(xì)節(jié)及配色的緣故，這款捷達(dá)GLI在顏值上比同胞兄弟提升了不少，甚至可以說是目前大眾旗下轎車中顏值最高的車型了。

首先要提的就是配色，我們測試的這一款2019款捷達(dá)GLI采用了時髦的大象色車漆，烤漆的調(diào)色很顯功力，質(zhì)感非常好。本來捷達(dá)那平淡如水的前臉中網(wǎng)進(jìn)氣格柵，也因為一道高飽和度的亮紅色格柵條，還有車輪轂上同樣色調(diào)的裝飾圈，使得整車氣質(zhì)一下子靈動起來——高爾夫GTI的車友們應(yīng)該感到一絲親切感吧，別忘了不管是車身外觀和內(nèi)飾，到處都貼有彰顯高性能身份的GLI車標(biāo)，時尚感和運(yùn)動氣質(zhì)都可以打99分（多一分是怕你驕傲）。當(dāng)然，如果你是一位對大眾汽車特別是GTI等車型不熟悉的消費者的話，你進(jìn)入捷達(dá)GLI的時候，會感覺這就還是一臺捷達(dá)，好像沒有什么區(qū)別。 

新一代車型的內(nèi)飾在布局上亮點不多，但比起老款在視覺美感上還是有所提升的，中控區(qū)可視角度偏向駕駛員的設(shè)計符合當(dāng)下的潮流，內(nèi)飾的做工秉承著德式嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，沒有什么可挑剔的，但在用料還有細(xì)節(jié)上比起高爾夫GTI，還是有一定的差距。

新捷達(dá)也緊跟潮流使用大面積全液晶儀表盤，但在UI界面設(shè)計方面就比較平淡了，沒有各種炫目夸張的高科技風(fēng)格主題選擇，顯示明了簡潔，這也許也是一種“德味”的表現(xiàn)吧。2.0T基礎(chǔ)版和35周年紀(jì)念版配置的是布藝座椅，2.0T Autobahn版則配備皮質(zhì)座椅，全車型都標(biāo)配LED前大燈、雙區(qū)自動空調(diào)、無鑰匙進(jìn)入、盲點監(jiān)控和防前碰撞自動剎車等一系列配置。

這里提一句，只有2.0T Autobahn版配有電動天窗，其余兩款則沒有天窗，總體來說，外觀內(nèi)飾以及空間方面美版捷達(dá)GLI與新上市的國產(chǎn)2019款新速騰保持一致（如果需要更進(jìn)一步了解這方面的內(nèi)容，可以閱讀本邦3月22日的實測體驗文章：《實測全新一代速騰：空間加長堪比邁騰，大眾真把國人研究透了？》）

捷達(dá)GLI的最大亮點就是動力系統(tǒng)，這也是GLI這個三個字母存在的意義。捷達(dá)GLI全系車型搭載一臺全新的EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為228馬力，最大扭矩為350Nm，變速箱則有6速手動檔和7速干式雙離合DSG兩種選擇，和普通款捷達(dá)相比動力那是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁了。

這次我們試駕的地點在北卡羅來納州著名的“惡龍之尾”公路（Tail of the Dragon），這條山林中的公路如同它的名字一樣，延綿不斷彎彎曲曲的路段非常的多，大角度的彎道比比皆是，這條路換個更形象的說法就是“美國秋名山”，這對任何一輛汽車來說都是一個不小的考驗。

另外，不得不說的是天氣，我們測試的這一天山里起了大霧，剛開始測試的時候甚至還下起了小雨。但得益于大眾對捷達(dá)GLI的精細(xì)調(diào)校、本身足夠出色的動力表現(xiàn)，以及優(yōu)秀的差速器，使得捷達(dá)GLI在減檔時表現(xiàn)得極其順滑，轉(zhuǎn)向時地面給予方向盤的反饋非常輕微，幾乎感受不感到太多的反作用力。

發(fā)動機(jī)強(qiáng)勁的爆發(fā)力讓我們感覺這像是一臺全輪驅(qū)動的轎車（這是一臺貨真價實的兩輪前驅(qū)汽車），新捷達(dá)GLI成功的“斬獲”了這條惡龍。這里提一句，我們駕駛的這輛捷達(dá)配置韓泰Ventus S1 Evo3 夏季專用輪胎，這款輪胎對這類濕滑路面也起到了很大的幫助，大眾方面表示，這款輪胎在所有車型中購買時都是免費可選項——的確，對于這樣高性能的車型，標(biāo)配全季輪胎未免有些憋屈。

幾小時后，我們的行程進(jìn)行到了后半段，雨停了，路面也干了，我們開始體驗捷達(dá)GLI的速度感。我們還用同行的一輛高爾夫GTI來做了對比，不得不說的是，在這樣棘手的山路上，駕駛捷達(dá)GLI不僅沒有負(fù)擔(dān)，反而非常有樂趣，如果不是在這樣的山路上飆車，能追得上捷達(dá)GLI的也只有高爾夫GTI，在我們看來這算得上對捷達(dá)GLI最高的贊美。

這里要說一下額外的，這次測試中，我們發(fā)現(xiàn)7速干式雙離合變速箱在加速響應(yīng)時間上沒有6AT變速箱那么快（很明顯的能夠感受到兩者的差距），尤其是這次我們在惡龍之尾這種不算寬的路面上，在時速40-100公里這個速度區(qū)間內(nèi)，加減速的表現(xiàn)都是6AT車型更有優(yōu)勢。另外就是，捷達(dá)GLI加速時渦輪增壓發(fā)動機(jī)發(fā)出的聲音非常輕微，幾乎感受不到類似GTI小鋼炮那樣勁爆的轟鳴，這讓不管是超車還是飚速度時候的感受都差那么點兒意思——還好，解決的辦法很簡單，將運(yùn)動模式調(diào)整到默認(rèn)駕駛模式，發(fā)動機(jī)轟鳴聲隨即讓你感受到捷達(dá)GLI的野性。

北美版2019款捷達(dá)GLI提供2.0T基礎(chǔ)版、2.0T35周年紀(jì)念版和2.0T Autobahn三款車型，都可以選擇手動擋或者7速自動擋。價格方面，入門版2.0T基礎(chǔ)版價格比高爾夫GTI基礎(chǔ)版便宜1600美元，但是別忘了高爾夫GTI在內(nèi)飾方面做工要捷達(dá)GLI好上可不是一點兒，所以捷達(dá)GLI基礎(chǔ)版的定價實屬尷尬，性價比不高，但優(yōu)勢在于三廂車對于日常行車來說更具有實用性，且新捷達(dá)的后排空間還比較寬裕，這一點高爾夫沒法比。我們更推薦配置最全面的頂配車型2.0TAutobahn版（這里小編不得不說，美版價格真的好讓人心動……）。

一開始我們還有一絲擔(dān)心，2019款捷達(dá)GLI這樣的長車身是不是會影響到2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)？但在這次測試后我們的顧慮被徹底打消。

在動力表現(xiàn)和超控性上，捷達(dá)GLI幾乎可以比肩高爾夫GTI。但從另一個方面來說，也許是應(yīng)為捷達(dá)這個系列本身的存在感就比較強(qiáng)，使得我們還是會更加傾向于選擇高爾夫GTI——不是它不夠好，更多的是因為它不夠特別，它沒有高爾夫GTI那樣名聲在外。

此外，就內(nèi)飾方面來說，因為市場定位的不同，捷達(dá)的內(nèi)飾材質(zhì)及精致度方面比起高爾夫GTI還是有很明顯的差距——當(dāng)然了，捷達(dá)GLI價格也更便宜，雖然也沒有便宜太多。

但捷達(dá)GLI也有自己的優(yōu)勢，那就是作為一輛三廂轎車，它的車身尺寸令人滿意，同時從使用層面上來說也具有優(yōu)勢。

目前，就國內(nèi)新上市的全新一代速騰在各方面的表現(xiàn)及評價反饋來看，在長軸距大尺寸的車身優(yōu)勢加持下也算獲得了一片叫好聲。如果非要說短板，那就是那臺不變的1.2T和1.4T發(fā)動機(jī)了，就日常使用來說是夠用的，但人總有興致來了的時候，也想體驗一下“速度與激情”，這個時候國產(chǎn)版速騰的動力就會顯得稍微有那么一丟丟尷尬了。北美2019款捷達(dá)GLI 其實就是國內(nèi)的新速騰，大眾如果能夠盡快引入這輛性能版車型，進(jìn)一步提高新速騰的駕駛感受，定價合理一些，我相信這對于新速騰的整體市場表現(xiàn)一定會起到推波助瀾的幫助。 

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