——“我是老任，有事任性講！”

——“我是大明，有話明著說！”

一檔處女和天蝎碰撞的汽車脫口秀，兩個毒舌聊盡行業(yè)最in話題。

第3季第5期——蔚來到底有多少未來？（上）

蔚來ES8一經(jīng)上市，各路人士黑點(diǎn)紛至沓來。不過老任和大明覺得很多人黑得其實(shí)毫無道理，因?yàn)閮扇朔Q得上是業(yè)內(nèi)和蔚來溝通交流最為深入，也是最了解蔚來的人士之一。因此，老任和大明要不吹不黑，從七個方面深入詳盡地解讀蔚來到底有多少未來？由于干貨內(nèi)容實(shí)在太多，我們將分上下集播出。今天先來看上集，探究蔚來ES8的續(xù)航里程和能源補(bǔ)給方式。

《任我明說》主持人：

老任，《童濟(jì)仁汽車評論》創(chuàng)始人

大明，《車聚網(wǎng)》創(chuàng)始人

▎為什么蔚來ES8的續(xù)航里程這么短？

作為一款2017年末推出的重磅純電動中大型SUV，NEDC循環(huán)工況下355km的綜合續(xù)駛里程也許并不能讓人那么滿意。而且這個355km在實(shí)際路況時要打多少折扣呢？

我們不妨用尺寸、自重、電池能量都差不多的Model X 75D來做一下對比。在溫度較低的冬天，如果想開得比較舒適，即暖空調(diào)、座椅加熱、方向盤加熱都打開，充電按照特斯拉建議的充到80%，且最后還留下50km應(yīng)急里程的情況下，裝載75kWh電池的Model X 75D實(shí)際續(xù)航里程約為200km。

那么裝載70kWh電池的蔚來ES8，如果能耗水平接近的話，那么實(shí)際續(xù)航里程也就在180km左右。對于蔚來主銷的北上廣等一線城市而言，這個里程是偏短，甚至不是特別夠用。

那么這其中的原因是什么呢？除了車輛自重很大、電耗偏高外，“僅僅”70kWh的電池也是續(xù)駛里程得不到提升的重要原因。畢竟，尺寸相仿的特斯拉Model X都裝有75kWh和100kWh等更大規(guī)格的電池?？蓡栴}又來了，蔚來ES8為什么不多裝些電池呢？這就和蔚來的產(chǎn)品規(guī)劃及能源補(bǔ)給方式密不可分了。

▎為什么蔚來ES8要推出換電模式？

蔚來的能源補(bǔ)給形式主要分為四種：隨車配備的私人充電樁、國家電網(wǎng)的超級充電站、換電、移動充電車。其中換電模式的存在，現(xiàn)階段限制了蔚來的電池規(guī)格。

蔚來的換電是由機(jī)器人自動化進(jìn)行，在這樣的情況下電池的規(guī)格勢必要統(tǒng)一，或者至少有模塊化的通用設(shè)計。于是蔚來為了照顧尺寸更小的ES6及換電模式的推行，在ES6和ES8上使用了完全相同的電池組。這樣的邏輯讓ES6和ES8上“被迫”使用同樣的電池，這也是導(dǎo)致ES8不能獲得更高續(xù)駛里程的原因之一。

其實(shí)換電模式并不是一個新事物，特斯拉早在2013年就有過90秒換電的展示，但是并沒有繼續(xù)發(fā)展。Better Place、國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、力帆等都做過相應(yīng)的努力，但最后不是走向破產(chǎn)就是無疾而終。

而在國家的政策方向指向建立更多的充電樁而不是為換電模式提供更多支持時，當(dāng)新能源汽車與電池存在一定的綁定關(guān)系時，蔚來值得為了換電，去投入那么大的成本建設(shè)換電站，甚至因此只能統(tǒng)一電池的尺寸犧牲高級別車型的續(xù)航里程？

站在消費(fèi)者的角度而言，當(dāng)他開著一輛新車去換電，結(jié)果可能是換回一個已經(jīng)衰減一定幅度的舊電池。顯然，這并不是已經(jīng)非常公平的事情。蔚來的換電模式究竟會向何處發(fā)展？又會以怎樣的商業(yè)模式為繼？后續(xù)非常值得關(guān)注。

▎“移動充電寶”應(yīng)該如何看待？

首先要糾正一個誤區(qū)，就是為蔚來提供移動充電服務(wù)的大通廂貨車確實(shí)是電動車而非很多人流傳的燃油車。但這又帶來另外一個問題，一個身背巨大電池的電動車，自身耗電量就已經(jīng)很大，它還要去給別的車充電。從純粹作為應(yīng)急的層面而言，這個代價其實(shí)挺大的。

所以這更像是一個互聯(lián)網(wǎng)思維的企業(yè)，站在用戶的角度提供服務(wù)，即針對蔚來ES8續(xù)駛里程不足的問題，用服務(wù)彌補(bǔ)在產(chǎn)品力上存在的“缺憾”。雖然不會常用，但是真要作為應(yīng)急措施，也確實(shí)能夠解決一定的問題。當(dāng)然，呼叫移動充電車進(jìn)行服務(wù)的費(fèi)用想必也不會低。

而這個事情如果做好了，說不定還可以演變成新的商業(yè)模式。通過成立第三方服務(wù)公司，為市面上的電動汽車提供移動充電服務(wù)。而蔚來又可以通過投資，在這里大賺一筆。

▎讀者互動及下期看點(diǎn)

你如何看待蔚來ES8在電池配備、充電、換電等方面的舉措？

歡迎大家積極留言討論，我們會挑選出一名留言質(zhì)量最佳的讀者，送出小米智能家庭套裝一套。在下集中，我們還會對蔚來的渠道、代工模式等大家關(guān)注的問題進(jìn)行進(jìn)一步探討。歡迎大家繼續(xù)關(guān)注。

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