9月25日，可能是大多數(shù)人普通的一天，但對于汽車媒體人它可是產(chǎn)生了一個紀錄。因為在這一天清晨6點多，廣汽本田為全新SUV皓影舉行新車亮相發(fā)布會。編輯雖然踏入汽車媒體行業(yè)多年，也試過凌晨四五點起床趕航班和趕火車，但在清晨6點多舉辦發(fā)布會，在國內(nèi)估計也只有這么一回。為什么要清晨舉行發(fā)布會？編輯在收到活動邀請時以為自己的眼睛有問題，所以我們得提前了解一些信息。

“皓影”，英文名BREEZE，“皓”即太陽升起、照亮天地萬物；“影”意指的光帶來神秘的反差感；BREEZE原意是微風，輕而易舉的事，廣汽本田用它作為新車的英文名代指全新風向。

 

因為新車命名的緣故，所以編輯在沒睡醒的狀態(tài)下有幸參加了皓影這破紀錄的發(fā)布會；當舞臺的背景LED板一分為二，一縷清晨的陽光照進發(fā)布會現(xiàn)場，隨著在場的媒體人發(fā)出陣陣的驚嘆聲中皓影緩緩的駛?cè)胛枧_，這個首次亮相儀式相信在場的人都把它深深記了下來。

 

廣汽本田為了一款全新車型，“勞師動眾”、打破常規(guī)的舉辦一場發(fā)布會，足以說明他們對皓影的重視程度有多大。

 

      皓影的到來，都經(jīng)歷了什么？

 

皓影定位為緊湊型城市SUV，正是廣汽本田目前最缺少的一款車型。我們看廣汽本田目前產(chǎn)品結(jié)構(gòu)；轎車的從小型到中型，分別有飛度、鋒范、凌派和雅閣，是佷齊整的產(chǎn)品體系；而SUV中，廣汽本田在皓影沒有加入之前，小型SUV有繽智、中型SUV有冠道，唯獨少了一款緊湊型。

 

并且，這是從東風本田拿到的一個重磅車型。當初，在廣汽本田和東風本田分別建廠時，本田對南北本田采取有你就沒我的策略，廣汽本田引進了雅閣和飛度，東風本田引進了思域和思鉑睿；思鉑睿雖是歐版的雅閣，但更像是謳歌TL。即使后來廣汽本田引進了奧德賽，東風本田卻引進了更高級的艾力紳，也不重合。

 

 

隨著近幾年國內(nèi)汽車市場的競爭加急，其他合資廠相繼推出姐妹車型的策略，“多生兒子好打架”的道理大家都懂；因此，本田隨之改變策略。我們看到了東風本田推出廣汽本田鋒范的姐妹車型——哥瑞；再后來，廣汽本田在分別推出繽智、冠道和雅閣時，東風本田幾乎同時也分別推出姐妹版的XR-V、UR-V和Inspire。

 

 

當大家都覺得姐妹車型再正常不過，東風本田今年把廣汽本田凌派的姐妹車型享域也投產(chǎn)上市了，但CR-V和思域卻沒有廣汽本田的版本，尤其是CR-V。思域不搞姐妹車型，廣汽本田有凌派也沒啥，但CR-V的廣本版遲遲沒有消息卻讓人猜不透。

 

 

正當大家不解時，去年到今年年初有消息稱廣汽本田將國產(chǎn)本田的Pilot，這可是與廣汽豐田漢蘭達競爭的中大型SUV。春節(jié)過后，才消息稱廣汽本田今年要上市的是CR-V的姐妹車型。自此，網(wǎng)友嘮叨了很久的廣本版CR-V終于要來了。

 

 

今年8月26日，皓影BREEZE的中英文名正式發(fā)布，并且定位為緊湊型城市SUV，不用猜到家都知道它跟誰相似。直至9月25日，皓影正式亮相，并且發(fā)布18萬元起的預售價。

 

      皓影將對提升廣汽本田的銷量有很大幫助

 

 

前面也提到廣汽本田SUV產(chǎn)品線中唯獨少了緊湊型，皓影加入很好的彌補這一環(huán)。有了它，廣汽本田從小型到中型城市SUV陣中分別有繽智、皓影和冠道，一條完整的產(chǎn)品線。可能有人會覺得有無皓影的區(qū)別不大？

區(qū)別可大了。

 

 

假如你在購買汽車時很喜歡廣汽本田的SUV車型，手里的錢勉強夠買繽智，但想咬咬牙買輛更大的，你不可能跳到22萬元起的冠道吧。繽智可是12萬元起步，這個跨度邁得有點大，并且你可能會覺得22萬元起的冠道配置比不上中配的繽智等等。怎么辦？

 

如果沒有皓影估計很多人會選擇放棄購買冠道，同時也不買繽智轉(zhuǎn)身去了隔壁店。畢竟，很多消費者拿著買繽智的錢去買冠道，雖然車子是更大了，但超出自己的預算之余，還可能買了輛配置更低的車；精明的國人多數(shù)估計會放棄，現(xiàn)在那么多的選擇總有一款車適合自己，何必吊死在一棵樹上。

 

 

并且，喜歡繽智的人估計不喜歡冠道，其中一個原因是冠道太大了，家里的女性時不時也有用車的需求，冠道就顯得有些粗獷了。

 

 

皓影的加入完美解決上述問題，它的尺寸比繽智稍大，而且滿足家人對空間的追求，家里的女性駕駛員也不會覺得太粗獷。價格不比繽智貴多少，越級購買的負擔不大等等。人們在購買廣汽本田SUV產(chǎn)品時，可以從小型、緊湊型到中型選擇；有效地挽留了潛在購買廣汽本田車型的消費者。

 

這些只是皓影加入廣汽本田體系后解決的一部分問題，要是還說皓影的影響不大？那真是瞎了眼。

 

       皓影的前景不會差，能有多好得看它的造化

 

我們可以從CR-V的市場表現(xiàn)來窺視皓影的前景，目前國內(nèi)市場合資SUV中CR-V的銷量排在前列，有時還拿個第一。皓影相對于CR-V配置更豐富些，比如有腳踢式尾門開啟、車內(nèi)無線充等等，另外也有一個幻夜版，提供的選擇會更多。

 

外觀上，皓影大致輪廓與CR-V相似，但線條比CR-V更硬朗、更運動。動力上，它將采用1.5T和2.0L混合動力兩種發(fā)動機，動力表現(xiàn)已經(jīng)得到市場的認可；并且，皓影的混合動力車型可在限購的廣州市更輕松地上牌，這些也刺激更多消費者購買它。

 

 

不過，皓影剛亮相并且公布預售價，而產(chǎn)品的內(nèi)飾和配置也沒有正式公布，市場對它的反饋不多。如果單從產(chǎn)品來說，編輯覺得皓影的市場前景不會差，至于有多好？得它上市后的表現(xiàn)。

 

     全文總結(jié)： 

 

 

皓影的加入補齊了廣汽本田SUV產(chǎn)品線中很重要的一環(huán)，并且還是輛實力強勁的車型，增加消費者更多的選購的機會，對廣汽本田銷量有一定的提振作用。但新車要等到11月份左右才上市，還是等到上市后交給消費者去評判吧。