或許早些年我們知道啟辰是從D50開始，不得不承認(rèn)基于日產(chǎn)騏達(dá)的初代D50展現(xiàn)出了極強(qiáng)的性價比，而初代D50也因高品質(zhì)而被市場認(rèn)可。

啟辰在多個核心技術(shù)領(lǐng)域都得到了日產(chǎn)的扶持，因此在東風(fēng)的大背景之下，啟辰自誕生之時起就進(jìn)入了快速發(fā)展的通道。但拋開日產(chǎn)來看，啟辰實際上還是一個獨立的品牌，未來有屬于自己的路要走。

那么，關(guān)于啟辰的未來，2019年9月25日，我們有幸訪問了東風(fēng)啟辰汽車公司總經(jīng)理——馬磊，他也道出了啟辰的未來發(fā)展之路。

黃金的9月已經(jīng)接近尾聲，即將迎來的是銀色的十月，從市場層面來看，這個金九銀十的開端顯得異于往常的平靜，嚴(yán)峻的市場無疑是對車企生存能力的莫大考驗。應(yīng)對并不理想的市場環(huán)境，有的車企高喊活下去的口號，有的則求穩(wěn)，求進(jìn)。

啟辰就屬于其中的后者，馬磊在訪問中說：“啟辰雖然在今年1-8月的總銷量上沒有正增長，但是跑贏大勢，第四季度希望慢慢呈現(xiàn)正增長的趨勢，全年的銷量比去年來說持平。”更重要的一點，他提到：“對于我們市占率還不高的品牌來說，還是聚焦在我們把能做好的市場先做好?！?/span>

市場環(huán)境不好，那么就先著眼于眼前，把眼前的市場做好，固本而后再尋發(fā)展。所謂的固本，就是基于現(xiàn)有的產(chǎn)品而言。

目前啟辰已完成家轎、SUV雙線并舉，傳統(tǒng)燃油車、新能源車雙頭并進(jìn)的產(chǎn)品布局。隨著啟辰D60 EV的正式上市，啟辰品牌正式向新能源邁出重要一步，未來的發(fā)展方向已然很清晰。

未來的市場競爭，新能源車型不可或缺，而燃油車則是現(xiàn)階段的主戰(zhàn)場。就現(xiàn)在的燃油車市場來說，無論是轎車還是SUV都趨于飽和的狀態(tài)，所以進(jìn)入一個更為細(xì)分的市場中去，精耕一片市場，挖掘更多的需求，力求有所突破是所有車企正在努力做的。

啟辰的選擇是一款跨界車，為什么要做一款跨界車？

關(guān)于“為什么要做一款跨界車？”這會是多數(shù)人會拋出的疑問，而馬磊的回答是：“我們看到，整個汽車銷售市場的不斷的成熟和發(fā)展。越來越多的用戶不僅僅是第一次買車的，有的是增購，有的是換購，他們有很長時間的用車體驗。那么，這款車提供給大家的實際上就是一種全新的感受?！?/span>

確實，首次購車的消費者需要新鮮感，但最終打動他們的或許更多的是重性價比，而增購、換購的消費者來說，新鮮感意味著吸引力，這顯然是抓住了大家普遍存在“嘗鮮”的心態(tài)。

雖然跨界車是很小眾的存在，但是未來這個市場仍然會存在，啟辰要做的就是不斷的去挖掘和激發(fā)需求。換言之，就是去發(fā)現(xiàn)更多的消費者。

馬磊也表示：“當(dāng)下的格局是一起把市場蛋糕做大。因為這個細(xì)分市場遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有飽和，才剛剛開始”。

其實，讓我們細(xì)數(shù)一下現(xiàn)在市場上的跨界SUV，寶馬可以算是鼻祖，而啟辰在時間維度上是很早進(jìn)入這個細(xì)分市場的一批，到2019年才逐漸有諸如：吉利、長安、哈弗進(jìn)入到這個賽道上。

從市場選擇并不豐富的角度來看，這個市場充滿著機(jī)會。而啟辰T90作為市場中的先行者，樹立品牌和產(chǎn)品的認(rèn)同度顯然要比賺錢來的緊要。

馬磊認(rèn)為：“一款車的價格就能說明產(chǎn)品本身的價值嗎？還非常不夠。所以我想關(guān)于這個價格，我想更多的用戶會體驗到它內(nèi)在的價值?！?br>

啟辰T90有著不錯的產(chǎn)品表現(xiàn)，在面對競爭的時候展現(xiàn)出了以下的競爭優(yōu)勢，這不就正是啟辰T90的價值嗎？

（1）成熟的合資技術(shù)：全新啟辰T90承襲純正合資血統(tǒng)，成熟的合資技術(shù)T90采用了新一代日產(chǎn)明星缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)MR20以及全新日產(chǎn)XTRONICCVT智能無級變速箱組成的日產(chǎn)新一代鉑金動力組合，整個技術(shù)的水平上面又有了新的革新。

另外，“雷諾-日產(chǎn)-三菱”品質(zhì)聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)，延續(xù)了一如既往的高標(biāo)準(zhǔn)。其與東風(fēng)日產(chǎn)旗艦車型同工廠生產(chǎn)，采用相同的制造水準(zhǔn)，遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的耐久可靠性試驗，百萬車主口碑力證可靠品質(zhì)，故障率低，后期維修成本低。

（2）五星安全狀元：在2017年的C-NCAP碰撞測試中，啟辰T90曾以58.5分的成績，創(chuàng)造了自2015年C-NCAP采用新測試標(biāo)準(zhǔn)以來的最好成績，力壓同批次中的一眾合資車型及自主車型成為“五星安全狀元”，這為全新啟辰T90的安全性能打下了良好的基礎(chǔ)。

（3）8萬車主口碑認(rèn)可：作為自主跨界SUV的開創(chuàng)者，啟辰T90自2016年底上市以來，在兩年多的時間里已積累了8萬車主用戶，成為細(xì)分市場的銷量領(lǐng)跑車型。

對于銷量，啟辰T90現(xiàn)階段注定不會非常耀眼，但馬磊認(rèn)為它是一款劃時代的車！啟辰將通過精耕細(xì)作來進(jìn)一步提高消費者對于這款車的認(rèn)可度，所以啟辰T90的未來，大有想象空間。

著眼于市場，根據(jù)自身的情況調(diào)節(jié)步調(diào)，在穩(wěn)中求新求變，并以好產(chǎn)品作為基石，樹立品牌價值，啟辰至今走的每一步都踏踏實實，也使得我們對于啟辰的未來充滿信心。

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