9月6日，伴隨著東風(fēng)啟辰全新品牌口號(hào)“品智生活 趣動(dòng)由我”和首款新車T60的亮相，東風(fēng)啟辰汽車公司總經(jīng)理馬磊在媒體專訪時(shí)說到：“現(xiàn)在是技術(shù)同質(zhì)化的大趨勢(shì)，在這個(gè)過程中，技術(shù)更新迭代速度很快。東風(fēng)啟辰首先要在迭代速度上緊跟潮流，而且要領(lǐng)先半步，從而做到體驗(yàn)差異化。”

品牌的升級(jí)過程中，馬磊提到了“零和游戲”——百度百科里，“零和游戲”被解讀為：參與博弈的各方，在嚴(yán)格競(jìng)爭(zhēng)下，一方的收益必然意味著另一方的損失，博弈各方的收益和損失相加總和永遠(yuǎn)為“零”，雙方不存在合作的可能。

這不是東風(fēng)啟辰未來發(fā)展的方向，馬磊用了另一個(gè)詞來表達(dá)東風(fēng)啟辰的思路：競(jìng)和游戲，什么是競(jìng)和游戲？

最早當(dāng)蘋果手機(jī)推出平板和大屏設(shè)計(jì)的時(shí)候，有些傳統(tǒng)手機(jī)制造商甚至還在嘲笑蘋果造出的產(chǎn)品“根本不像手機(jī)”，但如今蘋果手機(jī)已經(jīng)成為了全球智能手機(jī)的引領(lǐng)者。

差異化，是一款產(chǎn)品從同行當(dāng)中脫穎而出的關(guān)鍵點(diǎn)。

當(dāng)如今汽車主機(jī)廠眾口一詞唯“智”是舉的時(shí)候，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的格局也就形成了。而即使是在這樣的大格局下，差異化也是東風(fēng)啟辰追求的重點(diǎn)，而這一點(diǎn)，就是馬磊提到與“零和游戲”完全不同的“競(jìng)和游戲”。

零和游戲的特點(diǎn)，就是“把自己的幸福建立在別人的痛苦上”，兩者相加，最終為零！

馬磊所說的競(jìng)和游戲則是“差異化競(jìng)爭(zhēng)，要找到品牌鎖定的目標(biāo)客戶，將品牌形象和品牌價(jià)值清楚地傳遞給客戶。在品牌設(shè)計(jì)、價(jià)值定位上找到自己特有的東西，這樣才能在全球市場(chǎng)上找到精耕細(xì)作的一畝三分地?！?nbsp;

說完了概念，當(dāng)然還是要舉個(gè)例子以便人們更直觀地理解“競(jìng)和游戲”帶來的不同。

馬磊舉的實(shí)例是：“在今年的北京車展上，我們的概念車全新亮相，向大家傳遞了東風(fēng)啟辰的未來造型語(yǔ)言，表達(dá)了東風(fēng)啟辰品牌的一個(gè)差異點(diǎn)——Smart Tech智趣科技，啟辰T60亮相發(fā)布會(huì)上展現(xiàn)了一些智趣科技的表達(dá)。未來我們還會(huì)有更多新產(chǎn)品，讓大家感受到什么是智趣科技，什么是東風(fēng)啟辰品牌新口號(hào)想要給大家傳遞的品牌價(jià)值?！?br>

“在邁入“魅力啟辰”的新時(shí)期，東風(fēng)啟辰車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略會(huì)圍繞‘科技’、‘智聯(lián)’夯實(shí)品牌價(jià)值，形成差異?！?/span>

說到技術(shù)，馬磊也表現(xiàn)出了典型的“技術(shù)控”特征，對(duì)東風(fēng)啟辰的差異化技術(shù)一旦提起就滔滔不絕：“東風(fēng)啟辰T60是首款可以通過智能音箱實(shí)現(xiàn)車家互控的SUV，在用戶體驗(yàn)上能夠?qū)崿F(xiàn)差異化。這個(gè)差異化包括很多界面的打造，比如界面要符合品牌調(diào)性，能夠?qū)⑵放苾r(jià)值傳遞給客戶，能夠與客戶產(chǎn)生很好的溝通。啟辰T60還擁有10+8英寸大尺寸智能雙屏交互、智能語(yǔ)音助手等智趣交互科技。這種UI越級(jí)的設(shè)計(jì)以及與人的順暢互動(dòng)，是東風(fēng)啟辰所追求的?！?/span>

這是一個(gè)科技爆發(fā)的時(shí)代，但百家爭(zhēng)鳴的多元爆發(fā)，也意味著更為艱難的抉擇和精準(zhǔn)地定位，正如狄更斯所說：“這是一個(gè)最好的時(shí)代，也是一個(gè)最壞的時(shí)代?！?/span>

五花八門的汽車科技，究竟該怎么抉擇？這方面，東風(fēng)啟辰并不糾結(jié)。

深讀“品智生活 趣動(dòng)由我”這個(gè)東風(fēng)啟辰全新品牌口號(hào)，其靈魂聚焦在“智趣”與“由我”。

馬磊的說法是：“東風(fēng)啟辰在做這一代互聯(lián)系統(tǒng)開發(fā)的時(shí)候，更關(guān)注車輛的電控系統(tǒng)怎么去整合，從而打造更好的客戶體驗(yàn)。東風(fēng)啟辰已經(jīng)開啟了以智能化為中心的整體研發(fā)體系，和東風(fēng)日產(chǎn)共用一個(gè)研發(fā)中心。以往主機(jī)廠做研發(fā)時(shí)，可能更注重幾大系統(tǒng)的硬件開發(fā)，但現(xiàn)在我們的硬件和軟件要齊頭并進(jìn)，更加注重客戶界面和客戶體驗(yàn)的開發(fā)?！?/span>

在東風(fēng)啟辰最新品牌口號(hào)引領(lǐng)下首款主力車型T60的亮相之時(shí)，馬磊的目光除了緊盯汽車市場(chǎng)，也眼觀宏觀經(jīng)濟(jì)“六路”，而這些觀察形成的最終判斷，其目標(biāo)也是為了東風(fēng)啟辰的用戶。

“現(xiàn)在有一種消費(fèi)降級(jí)的說法，消費(fèi)升級(jí)和消費(fèi)降級(jí)是同在的。消費(fèi)升級(jí)是一種感性的需要，是對(duì)未來美好生活的期許和追求。消費(fèi)降級(jí)則是一種理性的回歸，感性和理性是消費(fèi)者產(chǎn)生購(gòu)買行為時(shí)共有的心理。所以，東風(fēng)啟辰品牌的新口號(hào)是我們未來傳遞品牌價(jià)值的一個(gè)目標(biāo)，也是東風(fēng)啟辰品牌新歷程的一個(gè)開端?！分巧?，趣動(dòng)由我’，東風(fēng)啟辰堅(jiān)持品質(zhì)與智能雙軌發(fā)展，不僅有品質(zhì)升級(jí)，更要給消費(fèi)者帶來品智愉悅感”。

地球人幾乎都知道，東風(fēng)啟辰最早起源于東風(fēng)日產(chǎn)，隨后逐漸壯大。但在當(dāng)下，東風(fēng)啟辰依然有著東風(fēng)日產(chǎn)、乃至東風(fēng)日產(chǎn)背后全球銷量排名第一的雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟作為技術(shù)依托。

因此，對(duì)于東風(fēng)啟辰來說，汽車科技的可選面非常廣博，在差異化的道路上，馬磊的抉擇邏輯也很清晰：“在車聯(lián)網(wǎng)方面，大家現(xiàn)在看到的是互聯(lián)、娛樂等一些簡(jiǎn)單的硬件控制，這也是為什么現(xiàn)在談自動(dòng)駕駛還是概念化的原因。車輛電子架構(gòu)的更迭是需要一定時(shí)間周期的，電子架構(gòu)沒有進(jìn)行革命性的變化，那么智能駕駛技術(shù)的導(dǎo)入就沒有太大意義。ABS控制、發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊等技術(shù)，需要長(zhǎng)期的反復(fù)試驗(yàn)安全性。整合后，才能讓大家感受到L2、L3上的功能。未來，要聚焦hands off，eyes off，特別是hands off的自動(dòng)化駕駛技術(shù)。”

他認(rèn)為，L4階段在中國(guó)比較難以實(shí)現(xiàn)。對(duì)于消費(fèi)者來說，是否需要這些過剩的功能，仍然值得商榷。但也不是說當(dāng)下不需要這些功能，我們就不去做前沿研究。只是我們更多聚焦的是場(chǎng)景研究而不是車輛本身功能的研究。

東風(fēng)啟辰要做好體驗(yàn)的話，主要還是聚焦L2、L3的功能。關(guān)鍵是最強(qiáng)大腦和強(qiáng)健體魄，把這些功能整合到智聯(lián)系統(tǒng)里面，把智能體驗(yàn)做出來，增加人與車的互動(dòng)，讓汽車更加智能化，科技化，擬人化，能夠成為用戶的智能助手，讓用車生活變得更有趣，這樣才能更好地彰顯智趣的品牌價(jià)值。

在生活方面，智趣科技需要為人服務(wù)，通過在車載系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)更多的用戶生活剛需的功能，暢想可能實(shí)現(xiàn)與家電產(chǎn)品互聯(lián)，在車上網(wǎng)購(gòu)，點(diǎn)外賣等等，讓生活變得更加便捷。

在出行方面，繼續(xù)在導(dǎo)航系統(tǒng)方面進(jìn)行優(yōu)化，除了全時(shí)導(dǎo)航優(yōu)化，出行方案等等能夠更完美。

在駕駛體驗(yàn)方面，汽車始終還是以駕駛功能最為顯著，因此在智能安全配置上仍應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)，在保障駕駛安全的基礎(chǔ)上，再實(shí)現(xiàn)舒適性駕駛發(fā)展。

高德、科大訊飛是這些方面的供應(yīng)商，怎樣把技術(shù)做好整合是關(guān)鍵。未來主機(jī)廠就是一個(gè)整合主體，以前整合硬件，現(xiàn)在整合軟件。垂直化的供應(yīng)鏈體系是一個(gè)傳統(tǒng)的體系，以后主機(jī)廠會(huì)與更多跨行業(yè)合作。

東風(fēng)啟辰T60核心競(jìng)品鎖定為榮威RX3、名爵ZS、傳祺GS3、哈弗H2。相比競(jìng)品，東風(fēng)啟辰T60主要有幾大方面優(yōu)勢(shì)：8項(xiàng)同級(jí)獨(dú)有優(yōu)勢(shì)配置、空間優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先、更具科技感、同級(jí)別最低油耗?！?/span>

 正如大家都看到的新四化帶來的未來預(yù)期非常美好，但對(duì)于東風(fēng)啟辰，考慮更多的是用戶的需要，至少在技術(shù)尚未達(dá)到成熟、用戶需求尚未到達(dá)臨界之時(shí)，選擇合適的技術(shù)、差異化的配置，才是東風(fēng)啟辰立足于不敗之地的根本。而差異化的戰(zhàn)略指導(dǎo)下，東風(fēng)啟辰今年前8個(gè)月的終端累計(jì)銷量突破九萬臺(tái)，“同比增長(zhǎng)10.9%，和整個(gè)行業(yè)的自主品牌相比也是數(shù)倍比”。

關(guān)于東風(fēng)啟辰，要說的話還很多，但專訪的時(shí)間有限，更多的時(shí)間，留給東風(fēng)啟辰的最愛——廣大用戶，去賞玩全新品牌戰(zhàn)略下的首款主力車型T60吧！