雖然SUV市場(chǎng)已經(jīng)沒(méi)有了原來(lái)的魅力，但是今年從具體派系來(lái)看，德系依舊非常強(qiáng)勁。數(shù)據(jù)顯示，今年8月德系SUV同比增長(zhǎng)高達(dá)54%。作為德系代表性品牌，大眾自2018年就開(kāi)啟了品牌SUV之年，其中一汽-大眾在緊湊型探歌的基礎(chǔ)上，緊接著布局了中型SUV-探岳，上汽大眾也在途觀的基礎(chǔ)上也加入途岳和途鎧。

我們?cè)谏弦黄?a >《探店丨奧迪Q5L降價(jià)10萬(wàn)，寶馬X3、奔馳GLC優(yōu)惠幅度不大》中實(shí)地探訪了BBA中主流SUV的優(yōu)惠情況，這一次我們又實(shí)地走訪了北京地區(qū)多家上汽大眾和一汽-大眾4S店，看一下終端市場(chǎng)旺季表現(xiàn)如何。

通過(guò)隨機(jī)走訪的4s店來(lái)看，一汽-大眾探歌給出了的優(yōu)惠并不是很大?！捌栋钦劇弊咴L的這家店，給出了2.1萬(wàn)元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠以及1萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼，不過(guò)據(jù)銷(xiāo)售人員介紹，現(xiàn)車(chē)不是很多了。

還記得探歌在上市之初，有一個(gè)光環(huán)是“最便宜的大眾SUV”，這對(duì)消費(fèi)者還是有吸引力的，所以這也是到目前為止探歌終端價(jià)格依然堅(jiān)挺的原因。

探歌2018年才進(jìn)入市場(chǎng)，雖然相對(duì)于途觀L等主流車(chē)型入市有點(diǎn)晚了，但畢竟是一汽-大眾的第一款SUV，融入了一汽-大眾不少心血，因此探歌的市場(chǎng)表現(xiàn)也算不負(fù)眾望。數(shù)據(jù)顯示，8月份探歌的銷(xiāo)量為11,112輛，相比去年同期增長(zhǎng)15.03%，今年1-8月累計(jì)銷(xiāo)售7.4166萬(wàn)輛。

接下來(lái)再看探岳，作為一汽-大眾布局SUV市場(chǎng)的第二款車(chē)型，探岳同樣也交出了一份不錯(cuò)的“成績(jī)單”：據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的終端零售銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，8月份，探岳單月銷(xiāo)量達(dá)到16,783輛，創(chuàng)入市以來(lái)單月銷(xiāo)量最高紀(jì)錄，成功躋身中高端SUV市場(chǎng)一線地位。

其實(shí)和其他熱銷(xiāo)車(chē)型一樣，探岳也經(jīng)歷了一段艱難的產(chǎn)能爬坡期。在進(jìn)入2019年后，這一局面才得以扭轉(zhuǎn)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的批發(fā)數(shù)據(jù)顯示，自去年下半年上市以來(lái)，探岳累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破10萬(wàn)臺(tái)。探岳儼然已經(jīng)成長(zhǎng)為當(dāng)前德系SUV市場(chǎng)的中堅(jiān)力量。對(duì)此銷(xiāo)售人員也向“汽扯扒談”表示：“探岳的銷(xiāo)量很好，我們現(xiàn)在主賣(mài)探岳，目前現(xiàn)場(chǎng)充足?！眱?yōu)惠方面，銷(xiāo)售人員給出了2.5 萬(wàn)余的現(xiàn)金優(yōu)惠，此外還會(huì)贈(zèng)送價(jià)值5000元的裝飾，置換補(bǔ)貼1.6萬(wàn)元。

從今年8月的SUV銷(xiāo)量榜來(lái)看，雖然途觀L沒(méi)有當(dāng)年老途觀那樣火爆，但依然很受歡迎，在“汽扯扒談”探訪的過(guò)程中，就有幾個(gè)消費(fèi)者前來(lái)詢問(wèn)途觀L的價(jià)格。

通過(guò)實(shí)地探訪，我們了解到途觀L給出了2.8萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，而且還有8000元的置換補(bǔ)貼以及價(jià)值6000元的禮包；分期的話可以給到4.5萬(wàn)元的綜合優(yōu)惠，但是需要9000元手續(xù)費(fèi)。

在詢問(wèn)的過(guò)程中，銷(xiāo)售人員向我們表示：“途觀L的銷(xiāo)量一直不錯(cuò)，我們店一個(gè)月大概賣(mài)20-30臺(tái)，占總銷(xiāo)量的15%?！睋?jù)了解，在今年9月初的成都車(chē)展上，途觀L還推出了7座車(chē)型，雖然新車(chē)在外觀、內(nèi)飾方面都沒(méi)有變化，但采用了2+3+2的座位布局。隨著新車(chē)的推出將填補(bǔ)上汽大眾在七座中型SUV市場(chǎng)上的空白，未來(lái)將助力其取得更好的成績(jī)。

隨后，我們又詢問(wèn)了途岳的優(yōu)惠政策。作為大眾途觀的繼任者，途岳的上市彌補(bǔ)了上汽大眾SUV車(chē)型在15萬(wàn)-20萬(wàn)元的市場(chǎng)空白。其上市之后的銷(xiāo)量表現(xiàn)也很不錯(cuò)，平均月銷(xiāo)量超過(guò)了1萬(wàn)臺(tái)。

目前北京地區(qū)大眾途岳的現(xiàn)金優(yōu)惠在2萬(wàn)元左右，10000元的置換補(bǔ)貼，在“汽扯扒談”探訪的這家店，還有6000元禮包；分期的話可以給到2.5萬(wàn)元的綜合優(yōu)惠，同樣也需要5000元的手續(xù)費(fèi)。

總結(jié)：隨著探歌、探岳、途岳、途鎧、途昂X等多款SUV車(chē)型的集中投放，標(biāo)志著大眾品牌正式進(jìn)入了SUV產(chǎn)品攻勢(shì)階段，在產(chǎn)品力以及品牌力的雙重加持下，大眾系SUV迅速上量并成為SUV車(chē)市的新主導(dǎo)力量。

從當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看，大眾系SUV應(yīng)該是價(jià)格最堅(jiān)挺的了，但對(duì)于大眾而言，給出這樣的優(yōu)惠也還是十分有誠(chéng)意的，“汽扯扒談”認(rèn)為現(xiàn)在這個(gè)優(yōu)惠對(duì)于大眾的車(chē)型來(lái)說(shuō)已經(jīng)可以入手了。