馬自達(dá)3是馬自達(dá)品牌在中國市場最熱銷的車型，憑借著高顏值，以及不錯(cuò)的操控性，在中國市場有很多粉絲。最近馬自達(dá)三迎來了全新?lián)Q代，不過這次換代之后卻惹來非常大的爭議，那就是馬自達(dá)3，在換代之后的產(chǎn)品力反而不如上一代車型了。

換代后的馬自達(dá)三售價(jià)11.59~16.89萬元，最低配是一款手動(dòng)擋的車型，因此，消費(fèi)者購買更多的是12.69萬元開始的自動(dòng)擋車型。對于這樣的起步價(jià)格在中國市場不算低，或許馬自達(dá)是為了給今后的降價(jià)留一些空間。

換代馬自達(dá)3的外觀，依然延續(xù)了馬自達(dá)家族的設(shè)計(jì)，前臉設(shè)計(jì)較為簡潔，看上去也很動(dòng)感。新車的中網(wǎng)采用了馬自達(dá)標(biāo)志性的盾形造型，搭配銳利的前大燈，使得新車的前臉設(shè)計(jì)比以前更好看了。

發(fā)動(dòng)機(jī)簡配了？

除了外觀和內(nèi)飾之外，馬自達(dá)3的換代就好像沒有其他亮點(diǎn)了一樣。之后會(huì)不會(huì)有目前還不明確，至少前期肯定沒有。

而先期還是會(huì)搭載和現(xiàn)款一樣的1.5L/2.0L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5L版的最大功率為117Ps，峰值扭矩148N·m。2.0L版的最大功率為158Ps，峰值扭矩為202N·m。與現(xiàn)在同價(jià)位競品采用的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，新馬自達(dá)3在動(dòng)力方面明顯疲軟。

創(chuàng)馳藍(lán)天X壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有出現(xiàn)在國內(nèi)。新車依舊提供1.5L和2.0L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)未變。這肯定讓不少馬自達(dá)的粉絲失望了。

獨(dú)立懸架沒有了？

還有一個(gè)爭議點(diǎn)在于懸架，新車將后懸掛從多連桿變?yōu)榱伺ちα菏椒仟?dú)立懸架，但這并不能算是簡配，因?yàn)楹Ｍ獍嬉哺某闪伺ちα悍仟?dú)立懸架。其實(shí)懸架的結(jié)構(gòu)和傳統(tǒng)扭力梁并不相同，通過調(diào)整后它能有效提升操控穩(wěn)定性，同時(shí)韌性也有一定提升。

其實(shí)對這個(gè)扭力梁式非獨(dú)立懸架沒必要過于糾結(jié)，因?yàn)轳R自達(dá)靈動(dòng)的駕駛質(zhì)感和樂趣，在全新馬自達(dá)3身上并沒有因此而減少。只是消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為多連桿獨(dú)立懸架是比較好的。

配置沒有競爭力了？

前面我們已經(jīng)說到了，消費(fèi)者能夠買到的自動(dòng)擋，最低配售價(jià)是12.69萬元，新車的價(jià)格是比較高的，但我認(rèn)為這是馬自達(dá)為了今后降價(jià)留下一定的市場空間，不過對比同樣全新的卡羅拉，大家能夠發(fā)現(xiàn)。配置方面，馬自達(dá)3的優(yōu)勢是沒有那么強(qiáng)的。

比如對比全新的卡羅拉，馬自達(dá)三少了車道偏離預(yù)警車道，保持主動(dòng)剎車，自信巡航，LED日間行車燈，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈，自動(dòng)大燈，還有前霧燈。不過，提供了后置駐車?yán)走_(dá)以及LED的遠(yuǎn)近光燈。但是相比卡羅拉來說，整體配置上要少很多。

當(dāng)然馬自達(dá)一直以來也并不是以配置，性價(jià)比參與市場競爭的，而是以顏值和操控。不過目前的情況看1.5升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上并沒有比上一代進(jìn)步很多，消費(fèi)者要想體驗(yàn)更強(qiáng)的動(dòng)力，只能花更多的錢買2.0升的車型。那么馬自達(dá)3唯一的賣點(diǎn)或許就只剩下顏值和操控性了。而且在價(jià)格方面與目前市面上其他的車型相比確實(shí)沒有很大的競爭力。因此，我認(rèn)為馬自達(dá)3的這一次換代，競爭力反而是更弱了一些。