九月初的成都國際車展上,捷達(dá)作為獨(dú)立品牌推出首款產(chǎn)品VS5。這款車型基于MQB A1平臺(tái)打造,官方指導(dǎo)價(jià)為8.48萬-11.28萬。那么,VS5是否可以助捷達(dá)成為新國民品牌呢?
| 撰文︱周云 配圖︱源自網(wǎng)絡(luò) 編輯︱薄言 楊國平 責(zé)編︱王巖 監(jiān)制︱楊虹波 |
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今年,一汽大眾為了擴(kuò)大市場占有率,順勢將捷達(dá)升級(jí)為大眾汽車的子品牌。捷達(dá)作為品牌獨(dú)立上線的時(shí)候,大家就充滿疑惑,新車會(huì)保留多少大眾的特色與技術(shù)呢?今天讓我們來分析一下捷達(dá)VS5。
外觀設(shè)計(jì)創(chuàng)新自成一派
捷達(dá)VS5車身尺寸為4419*1841*1616mm,軸距2630mm,是基于大眾MQB A1平臺(tái)打造的一款緊湊型SUV,在外觀上并沒有那么“大眾”。新車前臉中網(wǎng)采用的是矩陣式布局的鍍鉻鱗片狀設(shè)計(jì),造型別致,動(dòng)感十足。捷達(dá)LOGO在中網(wǎng)的正中間位置,LOGO取自JETTA首字母“J”,代表著捷達(dá)“承非凡、啟新境”的品牌主張。前大燈采用的是全LED光源,搭配下方的日行燈,科技感十足,整個(gè)車頭辨識(shí)度非常高。
捷達(dá)VS5有黃色、檸檬金、歌劇紅、香薰灰、極地白、月光銀等顏色可選,這些配色也都十分的潮流前衛(wèi),符合當(dāng)代年輕人的審美喜好。捷達(dá)VS5的車身線條流暢,側(cè)面看似乎有一些大眾的風(fēng)格;深刻的腰線,18寸的輪轂造型也十分時(shí)尚動(dòng)感。輪胎采用的是玲瓏GREENMAX HP800輪胎,規(guī)格為225 50/R18。相較于車頭,捷達(dá)VS5的尾部造型則中規(guī)中矩。
互聯(lián)配置點(diǎn)綴內(nèi)飾經(jīng)典元素
捷達(dá)VS5的內(nèi)飾運(yùn)用了大量的硬質(zhì)材料,方向盤采用了“D”型設(shè)計(jì),提升了運(yùn)動(dòng)感,多功能按鍵、換擋桿的按鍵設(shè)計(jì)頗具大眾風(fēng)格。座椅為仿皮質(zhì),用雙色搭配,別致且更加動(dòng)感,包裹性較強(qiáng)。中控臺(tái)深灰色的面板搭配烤漆邊框,副駕一側(cè)是塑料印花,8英寸彩色觸控液晶屏,可實(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián),并且支持語音控制,整體表現(xiàn)中規(guī)中矩,可以滿足基本需要。
捷達(dá)VS5并沒有搭載主流的全景天窗,不過這個(gè)價(jià)位來說,普通天窗也不錯(cuò)。后備箱容積為482L,可以滿足日常出行所需。
捷達(dá)VS5全系搭載EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為110千瓦,最大扭矩為250?!っ祝c朗逸、高爾夫等車型上的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的,對(duì)比大眾的其他搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型來看,在優(yōu)惠后也要十萬以上,但是捷達(dá)VS5最低配版本搭載的就是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),從這一點(diǎn)可以看出,捷達(dá)VS5誠意滿滿,并且8.48萬元起售的價(jià)格有很大優(yōu)勢。
捷達(dá)VS5傳動(dòng)方面搭載的是愛信AQ250六速手自一體變速箱;車輛懸掛方面,捷達(dá)VS5采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸架+后連桿獨(dú)立懸掛的組合方式,在十萬左右的SUV車型里,搭載后獨(dú)立懸掛的車型基本是自主品牌,捷達(dá)VS5全系配備獨(dú)立后懸掛,更具價(jià)值感的同時(shí),有效的保障了車輛在行駛途中的舒適性。
捷達(dá)VS5由一汽-大眾成都工廠生產(chǎn),和其他大眾品牌車型一樣,嚴(yán)格按照大眾汽車的四大工藝生產(chǎn)。捷達(dá)VS5采用HSB高強(qiáng)度車身,高強(qiáng)鋼運(yùn)用比例高達(dá)28%。
捷達(dá)VS5全系搭配來自德國知名供應(yīng)商的ESP車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、HBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、HHC上坡輔助控制系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航等,全方位保護(hù)駕乘者的出行安全。
總體來看,捷達(dá)VS5基于MQB平臺(tái)打造,全系搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),并配備后獨(dú)立懸掛、AT變速箱。核心部件的配置優(yōu)勢,加上指導(dǎo)售價(jià)8.48萬元起,真的是絕對(duì)的高性價(jià)比。
不過客觀來說,捷達(dá)VS5在內(nèi)飾質(zhì)感和科技配置上來說,不及自主品牌同級(jí)SUV。但捷達(dá)VS5在較低的售價(jià)范圍內(nèi)盡量保證均衡的產(chǎn)品品質(zhì),這點(diǎn)也可以看出其足夠大的誠意。
從另一個(gè)層面來說,捷達(dá)VS5不僅有領(lǐng)先同級(jí)的品質(zhì)和價(jià)值感,在營銷層面迎合年輕消費(fèi)者的喜好,快速高效的打入主流市場,這一點(diǎn)也可圈可點(diǎn)。至于新車市場銷量如何?讓我們一起期待!
我是環(huán)網(wǎng)周云
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