如果說十多年前的壓貨有一定道理的話,現(xiàn)在我要大聲說:壓貨是罪過。
曾經(jīng)自認為品牌力強,有資格壓貨的大企業(yè),現(xiàn)在的問題最大。因為大品牌壓得最狠。
壓貨有三大罪狀:壓掉了廠商利潤;壓得渠道變形;壓得銷售工作變形。
不從壓貨中走出來,最后廠家會被壓貨壓垮。
壓貨,壓掉了廠商利潤
壓貨,當然需要壓貨政策。現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)一種現(xiàn)象:不壓貨,不銷售。一個月壓幾輪貨,零售店進幾次貨。
零售店已經(jīng)算準了廠商必然壓貨,而且廠商肯定比零售店更耐不住,畢竟廠商每個月要考核銷量,零售店沒這個負擔。壓貨到現(xiàn)在,口味越來越重,政策力度越來越大。所以,壓貨政策侵蝕利潤。
壓貨對商家利潤最大的影響,其實是壓貨后的亂價,亂價打亂了渠道價格體系,進而降低了商家利潤。當壓貨確實超出商家銷售能力時,有些商家就會“竄貨”,或者低價出貨。這對渠道價格影響極大。即使只有一部分產(chǎn)品亂價,但也會產(chǎn)生連動效應(yīng)。
壓貨亂價對商家利潤的影響,比政策支出的影響還要大。
壓貨到最后,有銷量,沒利潤。連續(xù)兩年沒有利潤,很多經(jīng)銷商干脆不干了。以往只有廠家換商家,今年流行商家換廠家。
壓貨,壓出了一堆衍生工作
幾年前,業(yè)務(wù)員的終端拜訪周期大約是一周,現(xiàn)在已經(jīng)延長到平均半個月以上了。而且原來所做的大量深度分銷工作,現(xiàn)在很多都放棄了。
壓貨后要退貨,退貨后要找渠道、花代價處理退貨,處理退貨又影響正常銷售。這些事,本來是沒有的,因為壓貨過度,現(xiàn)在成為“新常態(tài)”了。
有一個縣的商會,最初是因為想商家聯(lián)手對抗終端的,后來發(fā)現(xiàn)商會最大的用途就是“集體處理退貨”,處理退貨的聲勢越來越大。
因為退貨產(chǎn)生的工作是剛性的,短保產(chǎn)品更是如此。因此,這些工作都要擠占正常的銷售時間。
目前,經(jīng)銷商都在壓縮人員,因壓貨而退貨,因退貨衍生出大量工作,經(jīng)銷商的正常工作被擠占了。
正常工作被擠占,當然會影響銷量。銷售受影響,短期內(nèi)又只有壓貨能彌補。這是一個惡性循環(huán)。
壓貨導致營銷工作變形的另一個現(xiàn)象是:業(yè)務(wù)員對終端的拜訪,從原來的“順訪”變?yōu)椤疤L”。
所謂順訪,就是挨戶訪問,不遺漏終端。所以跳訪,就是只訪大戶,不訪小戶。
從順訪到跳訪,除了因為退換貨影響工作時間,還因為壓貨通常輪不到小店。
企業(yè)財報:掉隊的三角輪胎 上市一年,浦林成山還好嗎?
熱點新聞:冬季胎的戰(zhàn)爭,已經(jīng)打響 | 冰雪場地,冬季胎PK夏季胎,德國馬牌NC6用實踐說出立場 | 53款冬季胎對比測試,三角輪胎倒數(shù)第二 | 升級你的愛車 全面深度測試飛勁高性能輪胎FK510 | 眾多汽修店被“隔離”殺死!
《輪語》嘉賓:中策橡膠副總經(jīng)理葛國榮 | 英國Tyres & Accessories主編Chris | 尼日利亞政府代表兼國際汽車設(shè)計與發(fā)展委員會總監(jiān)阿利尤 | 金宇輪胎集團副總經(jīng)理、銷售中心總經(jīng)理劉志遠 秦龍:森麒麟的高端定位 “高”在哪里?
文章推薦
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開 傳祺gs4倒車燈型號 比亞迪元用什么機油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門 傳祺gs4儀表盤圖標 傳祺gs4雨刷怎么用最新文章
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開 傳祺gs4倒車燈型號 比亞迪元用什么機油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門 傳祺gs4儀表盤圖標 傳祺gs4雨刷怎么用