?將在今年東京車展亮相

?限量發(fā)售555臺(tái)

?繼續(xù)采用EJ207型2.0T水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)

什么？斯巴魯WRX STi也要說再見了？沒錯(cuò)，斯巴魯官方最近發(fā)布了WRX STi最終版官圖，不過這里指的是，搭載最后一批EJ20的2.0T水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的WRX STi將會(huì)在今年年底停產(chǎn)，訂單預(yù)訂同樣也在年底停止預(yù)訂，并且只限量發(fā)售555臺(tái)。

如果大家還有印象，應(yīng)該知道2017年斯巴魯發(fā)布的VIZIV Performance概念車，當(dāng)時(shí)斯巴魯表示新一代WRX STi將基于這款概念車打造，才讓粉絲們吃了定心丸。如今看來，它或許就是WRX STi最終版車型的繼任者。

看到這里，對(duì)日系性能車的一些鐵桿粉絲來說，心里肯定不是滋味。不過也不用擔(dān)心，斯巴魯背后還有豐田撐腰，停產(chǎn)可能只是暫時(shí)，未來預(yù)計(jì)會(huì)是新的混合動(dòng)力，插電式混合動(dòng)力和全電動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)來再現(xiàn)新的WRX STI，但這套歷經(jīng)30多年的EJ20發(fā)動(dòng)機(jī)就永遠(yuǎn)跟我們說再見了。

作為最終版車型，新車并沒有在現(xiàn)款WRX STi做出紀(jì)念意義上的改動(dòng)，標(biāo)志性進(jìn)氣口、標(biāo)志性大尾翼、標(biāo)志性藍(lán)色車身、標(biāo)志性19英寸BBS金色輪圈+6活塞制動(dòng)卡鉗，完全保持現(xiàn)款車型造型。這也很符合斯巴魯?shù)娘L(fēng)格，即便是換代車型，你也看不出來跟改款車型有什么區(qū)別。

內(nèi)飾也一樣沒有做出改動(dòng)，保持跟現(xiàn)款車型一樣的黑紅相間內(nèi)飾氛圍搭配RECARO的賽車座椅，運(yùn)動(dòng)感依舊非常到位。

不過終于在發(fā)動(dòng)機(jī)艙發(fā)現(xiàn)EJ20 Final Edition的字樣，全車“最終版”的身份僅此一處。當(dāng)然參考此前的車型，這臺(tái)EJ207型2.0T水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力將為329匹，匹配6速手動(dòng)變速箱，還有大名鼎鼎的DCCD左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

斯巴魯WRX STi最終版也將在今年東京車展亮相，即使它沒有在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力去做明顯提升，但這555臺(tái)估計(jì)也會(huì)被迅速搶空，這或許是粉絲對(duì)斯巴魯最后的回報(bào)了。

網(wǎng)友評(píng)論

@真小野獸：接下來是與豐田、馬自達(dá)一同研發(fā)新一代壓燃的2.0T、3.0T引擎了。

@shine_1128：555，這是要哭的節(jié)奏嗎？

@GPS2012：下一代已經(jīng)失去靈魂，EJ20+DCCD才是絕配，如果出混動(dòng)就真的很傷。