9月23日，長安馬自達(dá)汽車有限公司宣布自2019年11月22日起，召回2017年8月8日至2019年7月2日期間生產(chǎn)的國產(chǎn)第二代CX-5汽車，共計77112輛。

本月初，馬自達(dá)“熄火門”事件引起了眾多關(guān)注，報道稱多輛馬自達(dá)CX-5汽車在正常行駛過程中熄火，有汽車更換燃油泵后故障依舊存在，還有車主因此遭遇交通事故。我們之前也寫過相關(guān)事件報道，馬自達(dá)遭遇“多事之秋”，銷量連跌又陷“熄火門”。 

召回聲明中顯示，本次召回范圍內(nèi)的車輛由于燃油泵芯內(nèi)部泵輪發(fā)生變形，與周邊零件干涉，導(dǎo)致燃油泵功能失效，無法給發(fā)動機(jī)正常供油。極端情況下可能出現(xiàn)車輛行駛中發(fā)動機(jī)熄火，存在安全隱患。

此次召回長安馬自達(dá)將通過經(jīng)銷商以掛號信、短信、電話等方式通知相關(guān)車主。解決辦法是，將免費為召回范圍內(nèi)的車輛更換改善后的燃油泵芯，以消除安全隱患。

以上就是馬自達(dá)對于CX-5“熄火門”的一個官方正式回復(fù)，不幸中的萬幸就是車企愿意負(fù)責(zé)，雖然拖拖拉拉一個多月給的結(jié)果，但總算是解決了，對于那些飽受熄火門影響的車主來說，終于可以放下心了，只是需要拖到11月22日才能開始逐步召回，在此奉勸車主們在這期間還是慎重用車。

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