作者：陳曦

72.51萬觀展人次，32394臺訂單，在全國車市一片蕭瑟之中，不被看好的第二十二屆成都車展，卻交出了一份堪稱展史之最的成績單。

在這份成績單的背后，不僅有著組委會改革的功勞，更重要的一點，是隨著主戰(zhàn)場南移至位于天府新區(qū)的西博城之后，其輻射范圍也從過去的成都市主城區(qū)，擴散到了包括眉山、資陽、仁壽、簡陽甚至自貢等多個低線城市和地區(qū)。

作為中國四大A級車展之一的成都車展，用實際行動和漂亮的成績單為陷入增長困境中的中國車市指明了一條方向——下沉市場。無獨有偶，向來最懂中國用戶的吉利汽車，近期也啟動了一場覆蓋全國低線城市的大型感恩活動——“萬家吉利計劃”。

中國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展近30年，一二線城市汽車消費趨于飽和，但是由于中國市場地域廣大消費結(jié)構(gòu)復雜，汽車消費渠道發(fā)展受限等問題，在廣大的三四五六線城市，汽車消費和汽車服務(wù)尚不完善，吉利深知中國市場這一消費特點，故啟動了“萬家吉利計劃 ”。

看到吉利、選擇吉利、滿意吉利

“萬家吉利計劃”不僅是吉利汽車秉承“用戶思維”，堅持“打造最懂中國人的汽車”的體驗落地，也是去年提出“滿意吉利”，以“用戶生命周期”打造 3.0 精品用戶滿意體驗，升級滿意度體系，創(chuàng)造優(yōu)于“3.0 精品用戶”期望值的觸點再體驗。

該計劃旨在通過豐富多彩的促銷內(nèi)容，利用多種多樣的下沉渠道，讓“吉利汽車走進千家萬戶”，將吉利車送到那些需要它，但是卻缺乏對應(yīng)渠道的用戶身邊。

值得注意的是，和許多類似的活動不同，“萬家吉利計劃”所覆蓋的車型包含了吉利汽車的全系產(chǎn)品。從最強中國轎跑SUV星越到“中國鋼炮”繽越，從智能家用MPV嘉際到最強中國新能源B級車博瑞GE，從擁有260萬用戶的“帝豪家族”到傳遞百萬幸福的“遠景家族”再到擁有80萬用戶基石的“博越家族”，可以說是傾巢出動。

這樣的做法，自然是基于吉利汽車對于消費升級的正確認知，正如吉利品牌銷售公司總經(jīng)理宋軍所言，“下沉比下鄉(xiāng)更寬泛，重點是在最經(jīng)濟型的市場中尋找用戶，而這一市場一樣會出現(xiàn)消費升級需求，這就需要企業(yè)做好渠道下沉和消費升級兩個趨勢，并在下沉過程中做好品牌建設(shè)，要為消費者帶去最好的產(chǎn)品和服務(wù)。”

因此，主要面對低線市場的“萬家吉利計劃”，并沒有以低價位產(chǎn)品做為促銷主力，而是祭出了全系車型參與感恩促銷，這無疑是該計劃的亮點所在，從用戶的真實需求出發(fā)，真正滿足不同用戶多樣化的購車需求。

與此同時，“萬家吉利計劃”還將有效推動吉利汽車的渠道品質(zhì)建設(shè)工作。通過活動，吉利汽車的產(chǎn)品不僅可以觸達到更多的用戶，吉利汽車的服務(wù)也可以更加深入到這些地區(qū)，讓用戶不僅能夠在家門口輕松買到吉利車，還可以在家門口輕松進行保養(yǎng)維修，從而提升擁車質(zhì)量，這無疑是吉利汽車從2013年開始下沉渠道建設(shè)以來的又一個大動作。

產(chǎn)品獲青睞 萬家吉利計劃火爆開展

9月19日至9月21日，“萬家吉利計劃”開幕之戰(zhàn)在四川省江油市、宜賓市、三臺縣、南部縣等四個縣市正式開啟。這場持續(xù)三天的活動，現(xiàn)場人流量超1萬人次，現(xiàn)場成交訂單107臺，周期訂單目標達成率高達238%。

“萬家吉利計劃”初戰(zhàn)告捷。參加該活動并下單購車的消費者中不但有購買星越、博越等吉利精品3.0中高端產(chǎn)品的用戶，也不乏選擇繽越、繽瑞的年輕用戶。這個現(xiàn)象也印證了宋軍的預測，低線城市的消費者對產(chǎn)品選擇同樣有自己的主見，他們也渴望消費升級，擁有更好的汽車產(chǎn)品。

得益于每年大規(guī)模的研發(fā)投入帶來的產(chǎn)品升級，近幾年的吉利新產(chǎn)品不斷，并且?guī)缀趺靠町a(chǎn)品上市都能成為市場“爆款”。深耕一線營銷市場多年，宋軍對中國消費者有著非常深刻的研究，也正因為知道消費者要什么，宋軍帶領(lǐng)的營銷團隊會和研發(fā)產(chǎn)品的團隊一道不斷打磨產(chǎn)品，確保提供給用戶最好的產(chǎn)品。

“人人都知道低線城市還有很大的購車潛能待激發(fā)，但前提是一定要有過硬的產(chǎn)品?！彼诬娊榻B，中國汽車品牌在中國市場發(fā)展的道路充滿了崎嶇和坎坷，而一直以來與外資品牌的競爭和對比，這么多年來也磨礪了吉利汽車造好產(chǎn)品的能力和經(jīng)驗。

消費者是最懂和最識貨的。盡管自去年以來中國車市遭遇下滑，但吉利汽車的市場占有率卻不降反升。宋軍說，“寒冬里，市占率是最好的棉襖。”在不斷上升的市占率背后，我們看到的是一款又一款更懂得中國消費者用車需求的好產(chǎn)品。

據(jù)吉利發(fā)布的2019半年業(yè)績報告顯示，2019年上半年吉利汽車的市占率從去年同期的 6.3%增長到了6.5%。而據(jù)了解，吉利汽車今年的市占率目標是不低于6.7%，爭取觸及7%。

“我國千人保有量還比較低，但隨著城市化和城鎮(zhèn)化的發(fā)展，還會釋放出非常大的空間?！彼诬娫鴮Φ途€城市的汽車消費表示出極大信心。事實上也有數(shù)據(jù)顯示，即便是在被稱為車市寒冬，全國乘用車銷量同比下滑高達5.8%的2018年，低線城市的乘用車銷量仍然有著7.3%的增長。

低線城市汽車銷量的快速增長，原因之一是低線城市經(jīng)濟以及農(nóng)村經(jīng)濟開始飛速增長，居民的可支配收入明顯提高。原因之二是城鎮(zhèn)城市化、農(nóng)村城鎮(zhèn)化進度加快，青壯年勞動力開始回流，“小鎮(zhèn)青年”開始崛起。原因之三是隨著國家公路建設(shè)的飛速發(fā)展，以及“村村通”的基本完善，低線城市的交通狀況良好，為私家車出行提供了土壤。

車市寒冬之下，要想贏得更多消費者的青睞、提升品牌市場占有率，唯有提供更多具備更高品質(zhì)、更符合消費者需求的產(chǎn)品，方能有獲勝的機會。在好產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，企業(yè)還需具備獨到的眼光，分析和挖掘潛力市場，用合適而迅速的方式，將好的產(chǎn)品展示給消費者，方能搶占先機。

正是基于以上考慮，“萬家吉利計劃”計劃應(yīng)運而生。9月26日-9月28日，“萬家吉利計劃”將持續(xù)在四川省的廣安市、閬中市、富順縣、西昌市等四個縣市再次拉開帷幕，為這些地區(qū)的消費者帶去吉利最好的產(chǎn)品和擁車服務(wù)。

據(jù)了解，該計劃還將陸續(xù)在全國超過100個縣級城市、縣城及鄉(xiāng)鎮(zhèn)陸續(xù)展開，堪稱吉利品牌走進中國最大、最基層消費市場的大型展示，讓更多的中國消費者看到更新和更好的吉利產(chǎn)品，讓吉利汽車駛?cè)肭Ъ胰f戶，讓吉利汽車為萬千用戶帶去美好汽車生活。