走過了炎熱的夏季,在凜冽寒冬之前,現(xiàn)在是最舒服的秋天??粗鴺淙~變黃,品味果實豐收,是不是也應該讓自己來一場不同尋常的穿越之旅。不是有句話叫做“世界這么大,我想去看看”嗎,來場說走就走的旅行,似乎是對每一個日子的尊重,拋卻了工作的煩悶,或許你也想在年輕的時候給自己的生命來場挑戰(zhàn)。如果問及此時最適合去賞玩的地方,沙漠一定名列前茅,不再有憋悶,但又細潤到心里,手捧著沙子看它流落,心情會突然的平靜;不再有委屈,就讓生活展現(xiàn)原本的模樣,讓野性的靈魂歸來,或許,你想去沙漠的愿望還缺一臺比亞迪!
9月21日,一場比亞迪主場的沙漠挑戰(zhàn)賽就這樣拉開了帷幕,內(nèi)蒙古、赤峰市、玉龍沙湖,幾個字的堆砌是不是瞬間感覺到了遼遠開闊的味道。兩只“戰(zhàn)隊”已經(jīng)集結(jié)完畢,唐DM和宋 Pro DM蓄勢待發(fā),準備在這個秋高氣爽的日子中,帶你領略一下插電混動式“沙漠之舟”的勇猛無敵,駱駝能用自己的全腳掌和抗饑餓走出絲綢之路,比亞迪則能在唐宋兩兄弟的強大“電四驅(qū)”中,走出別人無法行進的路線。
刀鋒沙谷 比亞迪所向披靡 在這個玩樂自主的年代中,沒去過沙漠的并不是多數(shù),滿眼看不到邊的黃沙,無論怎么包裹都會無孔不入的綿密,但也正是如此,才可以肆意的撒野,不用擔心扣分的紅綠燈,也不用去想今天是不是限行,只要你敢,世界就是你的。順著完全看不到對面的沙坡走起,你擁有了探索的能力,而你的車子則必須承載更多的未知,你并不清楚到達頂峰之后面臨的是急轉(zhuǎn)直下的沙谷還是平坦的沙地,一切都交給命運吧。
這一切在比亞迪強大的電四驅(qū)面前,沙子仿佛如履平地一般簡單,不要深踩油門,讓輪胎和沙子之前可以重復不斷的“親密接觸”,輪胎能夠深深的在沙子中走出印跡,車行平穩(wěn)但是卻動力強勁,直觀驗證黑科技在極端環(huán)境的優(yōu)異表演!越野硬漢的屬性表露無遺,極速電四驅(qū)輕松應對沙漠瞬息萬變的復雜路況,三擎四驅(qū)強大動力,瞬間的協(xié)調(diào)性與爆發(fā)力可以做到輕松切換。無論是沙漠腹地,還是崎嶇路面,皆瀟灑自如。
電力四驅(qū) 為啥如此強大? 如果讓你選擇一臺車開去沙漠撒歡,恐怕你不會想到比亞迪,在你心中TA在城市中的代步游刃有余,那么到了沙漠,一臺混動的車子到底能不能行呢,畢竟沙漠是內(nèi)燃機的天下。結(jié)果,比亞迪的表現(xiàn)讓你分分鐘覺得,其實TA可以有更好的表現(xiàn)。
在內(nèi)燃機的全時四驅(qū)設計中,發(fā)動機為縱向設置,傳動軸與后橋垂直分布,分動箱將動力分別傳送給前橋和后橋,通過主動差速鎖或差速器進行差速,在越野模式之下如果失去這個功能,那會就會影響動力的分配,所以這套設備很昂貴。但是在比亞迪的電四驅(qū)之下,就不用這么麻煩了,EV純電模式之下前電機驅(qū)動前輪、后電機驅(qū)動后輪,不需要傳動軸和機械差速鎖也可以實現(xiàn)動力的完美分配,而且還可以在電腦的控制下實現(xiàn)零轉(zhuǎn)峰值扭矩,可以線性動力輸出,而且扭矩輸出也更快更強大。
鬼扯: 這次的沙漠之行是鬼妹一直躍躍欲試的,畢竟這真的是個玩沙子的好時節(jié),全副武裝的徒步穿越,和車子融為一體的上下巔峰,如果你愛一個人,就一定要在這個時候和他一起去沙漠,空曠的天空下,大漠孤煙,一行駱駝,世界只有你和你愛的人。