前幾日，雷克薩斯官方宣布全系漲價(jià)之后，引發(fā)眾多網(wǎng)友熱議，甚至部分消費(fèi)者在雷克薩斯官方微博下留言泄憤。而漲價(jià)事件還未平息，緊接著車輛又出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題，氣囊存在安全隱患，可能發(fā)生異常破損，給車內(nèi)人員造成傷害。此次召回事件猶如火上澆油，雷克薩斯是否會(huì)面臨新的困境。

具體召回原因包括，召回范圍內(nèi)車輛副駕駛席安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開(kāi)時(shí)，氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。豐田汽車(中國(guó))投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換其他供應(yīng)商生產(chǎn)的副駕駛席安全氣囊氣體發(fā)生器,以消除安全隱患。

想想之前使用這些車輛的用戶，現(xiàn)在恐怕是脊背都在發(fā)涼吧。畢竟，一旦出現(xiàn)事故，很可能就要跟這個(gè)美麗的世界說(shuō)再見(jiàn)了。

前不久雷克薩斯官方宣布漲價(jià)，提價(jià)6000—15000元不等。雷克薩斯作為一個(gè)二線豪華品牌，在汽車市場(chǎng)迎來(lái)寒冬的大環(huán)境下，不管是一線豪車品牌的BBA，還是二線豪車陣營(yíng)的沃爾沃、凱迪拉克等品牌，都在依靠終端巨幅優(yōu)惠，來(lái)獲取足夠的關(guān)注和銷量。而雷克薩斯則以更高的姿態(tài)提高價(jià)格，這對(duì)中國(guó)消費(fèi)者無(wú)疑是一種傷害。

部分媒體表示，不少車友買雷克薩斯，除了情懷因素，更多時(shí)候考慮的是雷克薩斯作為純進(jìn)口車在一定程度上要比其他品牌更具備產(chǎn)品可靠性。此次雖是因高田氣囊召回，這將進(jìn)一步損害其品牌可信度以及用戶粘性。

有業(yè)內(nèi)人士分析，雷克薩斯在中國(guó)一直都有一個(gè)較好的口碑，且未來(lái)在中國(guó)的發(fā)展也是比較順利的，但如果一味只是追求較為豐厚的利潤(rùn)，而失去去了消費(fèi)者的良好口碑和信任，則不可取也。從市場(chǎng)層面上來(lái)說(shuō)，雷克薩斯一直這樣折騰下去，傷害消費(fèi)者，不僅可能會(huì)失去二線豪華車的領(lǐng)導(dǎo)地位，而且還有可能導(dǎo)致它走下坡路的危險(xiǎn)，畢竟在二線豪華車市場(chǎng)，除了雷克薩斯還有很多比較優(yōu)秀的汽車品牌，且還在進(jìn)行巨幅優(yōu)惠。

從雷克薩斯進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)直到今天，取得了非常好的成績(jī)的，當(dāng)然，這也源于雷克薩斯品牌的車型以及較好的服務(wù)理念，同時(shí)也不排除雷克薩斯一直搞“饑餓營(yíng)銷”，且中國(guó)消費(fèi)者也剛好吃這一套。但這一次，雷克薩斯在雙重事件下，他們認(rèn)為一定會(huì)買單的中國(guó)消費(fèi)者們還會(huì)一如既往的支持雷克薩斯嗎？雷克薩斯會(huì)不會(huì)從消費(fèi)者的角度給大家一個(gè)滿意的說(shuō)法呢？或者說(shuō)，雷克薩斯依然走高姿態(tài)路線？我們一起期待答案。

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