星途作為中國汽車新高端品牌，盡管相比WEY、領(lǐng)克等品牌稍顯年輕，但其依托于奇瑞品牌20多年的技術(shù)積淀，以及自身國際化的研發(fā)團隊賦能，依舊擁有“智能、高端、活力”的品牌內(nèi)涵，足以契合當(dāng)下高端、高質(zhì)的消費愿景。在今年的成都車展上，旗下第二款SUV——星途LX正式首發(fā)亮相并開啟預(yù)售，再度加碼品牌產(chǎn)品布局，得以讓消費者從產(chǎn)品上感知星途的高端智造魅力。據(jù)悉，新車當(dāng)前預(yù)售價為12.79萬-15.59萬元，將于10月份正式上市。而在9月16日，堂哥也在成都與它進行了一番親密接觸，通過試駕體驗感受到了星途LX對當(dāng)前消費市場的全新探索與超越。

相較于星途首款車型TX的成熟穩(wěn)重，星途LX可以說是更加契合年輕消費群體的審美，其高度還原概念車E-IUV造型的設(shè)計，是由前BMW設(shè)計師現(xiàn)奇瑞全球首席設(shè)計總監(jiān)Kevin Rice親力打造的，新車前臉造型非常時尚前衛(wèi)，大量的平直橫幅線條的運用，將它與市面上多數(shù)“大嘴式”前臉進行了區(qū)分，視覺呈現(xiàn)更像是一臺新勢力的產(chǎn)品，科技感十足。另外，新車全系還搭載了由四顆LED光源組成的“星際矩陣式”大燈，以及動態(tài)流水轉(zhuǎn)向燈，與上方攜帶“EXEED”標(biāo)示的鍍鉻橫條融為一體，將之超然的設(shè)計質(zhì)感凸顯得淋漓盡致。

新車側(cè)面的線條則相對簡約，但依舊不失設(shè)計感，流暢的溜背式腰線、全包覆的車門以及輪轂的造型，均契合時下審美，匹配長寬高分別為4533mm/1848mm/1699mm，軸距為2670mm的車身尺寸，使得車身科技感再度提升。而尾部則采用時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，搭配下方一體式的擾流板以及雙邊共兩出的真排氣，為整個車身姿態(tài)賦予運動氣息，使其更為迎合年輕消費者的需求。

此外，新車內(nèi)飾設(shè)計同樣走心，環(huán)抱式座艙設(shè)計，不僅看起來美觀乘坐起來也非常舒適，整體弧度非常的貼合腰部，加之其大量采用皮質(zhì)包覆層以及雙12.3英寸懸浮橫貫式液晶顯示屏和觸控式液晶空調(diào)控制面板的搭載，讓整個內(nèi)飾的豪華感更加凸顯。同時，新車還配備有撥扭式電子擋桿、手機無線充電面板、律動的七色氛圍燈、0.89平米可開啟全景天窗等，足以為消費者帶來更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗。

隨著5G時代的到來，智駕出行也受到越來越多消費者的青睞，更智能、更科技的配置裝載已成為各大車企的發(fā)展主調(diào)。而在這方面，星途LX則為消費者帶來了Lion 3.0雄獅智云系統(tǒng)以及L2.5級自動駕駛裝備；其中，Lion 3.0雄獅智云系統(tǒng)具有深度人臉識別、人工智能語音、AR增強實景導(dǎo)航、智能家居互聯(lián)等功能，只需通過呼喚“小云、小云”，便可實現(xiàn)信息娛樂、開合天窗、調(diào)節(jié)空調(diào)等多重語音操控；此外，其還具備手機遺忘提醒功能，下車忘記帶手機時，系統(tǒng)會報警提示車主，可以說是相當(dāng)貼心。

而智能駕駛方面，星途LX搭載了L2.5級自動駕駛裝備，涵蓋ACC全速自適應(yīng)巡航、交通擁堵輔助、集成式巡航輔助以及超越同級的車道保持等系統(tǒng)，全然為智駕出行保駕護航；其中，最值得一提的是FAPA全自動泊車輔助系統(tǒng)及360度高清全景影像，駕駛者可通過手動拖拽中控屏中的全景顯示的車位實現(xiàn)視角調(diào)整、自選車位等操作，繼而只需控制車速，車輛便會按照預(yù)設(shè)的方位完成泊車，據(jù)了解，這套系統(tǒng)能支持側(cè)向、垂直、斜向方位的自動泊車模式，可以說是既便捷又實用。

當(dāng)然，除了在智能科技配置上做到趨前之外，面對消費者最關(guān)心的動力層面，星途LX也做到了“全面優(yōu)等”，其所搭載的是早前在中型SUV星途TX運用的奇瑞自主研發(fā)1.6T發(fā)動機＋7速濕式雙離合變速箱的動力組合，可滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，其發(fā)動機最大功率為145kW，最大扭矩為290N·m，能媲美市面上大部分2.0T發(fā)動機的表現(xiàn)。

并且，得益于偏舒適風(fēng)格的底盤調(diào)校，以及前麥弗遜+后多連桿獨立懸架的配備，也使得車輛的濾震性非常不錯，乘坐舒適度相較同級車型更佳；而唯一美中不足的就是剎車調(diào)校，存在前軟后硬的問題，對于習(xí)慣晚剎車的朋友來說是需要適應(yīng)一段時間。