通用汽車(chē)超4.9萬(wàn)名工人宣布罷工,為經(jīng)濟(jì)危機(jī)后之最;寶馬受不了,要裁員6000人,中國(guó)車(chē)企準(zhǔn)備好開(kāi)招聘會(huì)了嗎?吉利起訴威馬,涉案金額高達(dá)21億元;豐田攜手滴滴成立合資公司,定名“豐桔出行”,股東之一為廣汽豐田,一汽豐田不見(jiàn)蹤影。
通用汽車(chē)遭12年來(lái)最大規(guī)模罷工
初步估計(jì),此次罷工造成通用在美國(guó)9個(gè)州的33個(gè)制造廠,以及22個(gè)零件配送倉(cāng)庫(kù)關(guān)閉。有分析指出,罷工每天對(duì)通用汽車(chē)可能造成近28億美元損失。
點(diǎn)評(píng):底特律往事,悄然浮現(xiàn)。
寶馬計(jì)劃在德國(guó)削減多達(dá)6000個(gè)工作崗位
點(diǎn)評(píng):能混到總部的,應(yīng)該都不差,吉利長(zhǎng)城比亞迪準(zhǔn)備好在慕尼黑找小旅館,開(kāi)招聘會(huì)了嗎?這可比長(zhǎng)春那些人牛逼多了。
吉利起訴威馬,涉案金額高達(dá)21億元
被告威馬汽車(chē)則是成立于2015年的造車(chē)新勢(shì)力代表之一,被訴訟人包括威馬汽車(chē)科技集團(tuán)、威馬智慧出行科技、威馬汽車(chē)制造溫州公司以及威馬新能源汽車(chē)銷(xiāo)售公司。這起訴訟主要源于吉利高管離職后創(chuàng)立、加入威馬,在新車(chē)型開(kāi)發(fā)上可能存在侵權(quán)嫌疑。
點(diǎn)評(píng):造車(chē)不是空手套白狼,更不是換瓶不換藥的把戲。
寧德時(shí)代發(fā)布公告稱(chēng),其收到證監(jiān)會(huì)批復(fù),核準(zhǔn)公司公開(kāi)發(fā)行面值總額不超過(guò)100億元的公司債券。該批復(fù)自核準(zhǔn)發(fā)行之日起24個(gè)月內(nèi)有效。
點(diǎn)評(píng):動(dòng)力電池寡頭,發(fā)債就是這么簡(jiǎn)單。
永安行:分公司取得網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證
永安行下屬分公司收到阜陽(yáng)市出租汽車(chē)管理站頒發(fā)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證》。公司取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證》后,可合法開(kāi)展網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
點(diǎn)評(píng):車(chē)企又多了一條路。
擬38.5億元收購(gòu)東風(fēng)小康50%股權(quán)
本次交易前,小康股份已持有控股子公司東風(fēng)小康50%股權(quán)。本次交易其擬通過(guò)發(fā)行股份的方式,向東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)購(gòu)買(mǎi)其所持有的東風(fēng)小康50%股權(quán)(購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)作價(jià)385,000萬(wàn)元計(jì)算)。
本次交易完成后,小康股份將持有東風(fēng)小康100%股權(quán)。本次交易不涉及募集配套資金。
點(diǎn)評(píng):東風(fēng)無(wú)力奔小康,小康也只能靠自己。
定名“豐桔出行”
近日,工商公示信息系統(tǒng)顯示,豐田汽車(chē)與滴滴出行攜手,建立合資公司——豐桔出行(北京)科技有限公司,股東方之一為廣汽豐田。
豐桔出行定位于汽車(chē)租賃服務(wù)商,涵蓋汽車(chē)銷(xiāo)售、技術(shù)開(kāi)發(fā)和網(wǎng)約車(chē)等業(yè)務(wù)。該公司注冊(cè)資本約1.58億美元,董事長(zhǎng)及法人代表為楊峻(滴滴出行副總裁)。
點(diǎn)評(píng):呦,一汽豐田被排除在外了。讓你大言不慚還說(shuō)國(guó)產(chǎn)雷克薩斯。
國(guó)務(wù)院國(guó)資委成*ST安凱公司實(shí)控人
若本次協(xié)議轉(zhuǎn)讓實(shí)施完成,中車(chē)產(chǎn)投將持有公司156,222,020 股股份,占公司總股本的21.30%,成為公司的控股股東,公司實(shí)控人將由安徽省國(guó)資委變更為國(guó)務(wù)院國(guó)資委。
點(diǎn)評(píng):地位不一樣了,股價(jià)也是摘得周榜頭籌。
一汽轎車(chē)收深交所問(wèn)詢(xún)函
9月16日晚,一汽轎車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“一汽轎車(chē)”)公告稱(chēng),公司未能在2019年9月7日前完成回復(fù),經(jīng)向深圳證券交易所申請(qǐng),公司延期向深圳證券交易所提交回復(fù)并披露。
此前,在一汽轎車(chē)發(fā)布重組方案不足十日內(nèi),就收到深圳證券交易的問(wèn)詢(xún)函,要求一汽轎車(chē)詳細(xì)說(shuō)明重組方案、業(yè)績(jī)承諾及涉及資產(chǎn)、置出和置入資產(chǎn)、是否有利于維護(hù)上市公司利益、解釋說(shuō)明重組完成后一汽轎車(chē)負(fù)債規(guī)模大幅增加、大眾汽車(chē)變速器(上海)有限公司20%的股權(quán)如何安置等問(wèn)題。
值得關(guān)注的是,一汽轎車(chē)在公告中表示本次重組完成后其負(fù)債規(guī)模將增長(zhǎng)414.37%,資產(chǎn)負(fù)債率將由54.32%上升至68.11%,這也引發(fā)業(yè)內(nèi)人士和深交所的關(guān)注。
點(diǎn)評(píng):牛!負(fù)債猛漲四倍,還這么硬氣的要申請(qǐng)延期。
銷(xiāo)量連續(xù)第14個(gè)月下滑;吉利與戴姆勒共同投資德國(guó)城市空中出行公司;日產(chǎn)CEO西川廣人辭職 | K線周報(bào)
奔馳、寶馬分別召回?cái)?shù)十萬(wàn)輛汽車(chē);雷諾或與FCA合并;豐田擬出資38億投滴滴 | K線周報(bào)
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