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眾泰汽車控股股東部分股份被司法凍結(jié)后，再接深圳證券交易所監(jiān)管函；北汽藍(lán)谷向北汽集團(tuán)購(gòu)買部分在建工程、機(jī)器設(shè)備和無形資產(chǎn)等生產(chǎn)輔助設(shè)備設(shè)施和資產(chǎn)；*ST龐大控股股東一致行動(dòng)人被迫減持。
控股股東股份遭凍結(jié)&業(yè)績(jī)披露延遲被點(diǎn)名10月15日，眾泰汽車（SZ:000980）發(fā)布《關(guān)于控股股東部分股份被司法凍結(jié)的公告》稱，近日，接到控股股東鐵牛集團(tuán)函告，獲悉鐵牛集團(tuán)所持有本公司的部分股份被司法凍結(jié)。截至公告披露日，鐵牛集團(tuán)共持有眾泰汽車股份總數(shù)為786,250,375.00 股，占總股本的38.78%；累計(jì)被質(zhì)押的股份數(shù)量為647,849,058.00股，占總股本的31.95%；累計(jì)被司法凍結(jié)的股份數(shù)量為48,695,397.00股，占總股本的 2.40%。
10月17日，眾泰汽車發(fā)布公告稱，其未按照深圳證券交易所《股票上市規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，在2019年7月15日前及時(shí)披露半年度業(yè)績(jī)預(yù)告，遲至8月20日才履行半年度業(yè)績(jī)預(yù)告披露義務(wù)。此前，眾泰汽車還曾陷入“破產(chǎn)清算”輿論風(fēng)波，并于10月10日發(fā)布澄清公告。
K線點(diǎn)評(píng)：眾泰汽車雖不至于立刻破產(chǎn)清算，但生存已然堪憂。北汽藍(lán)谷購(gòu)買集團(tuán)生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施
北京品牌正式發(fā)布
10月15日，北汽藍(lán)谷（SH:600733）發(fā)布《關(guān)于子公司購(gòu)買資產(chǎn)暨關(guān)聯(lián)交易的補(bǔ)充公告》顯示，北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司子公司北京新能源汽車股份有限公司擬通過支付現(xiàn)金或票據(jù)方式，以不超過人民幣191,368,633.77元（不含稅），向北京汽車集團(tuán)有限公司購(gòu)買其持有的位于河北省黃驊市205國(guó)道東緯五路南的部分在建工程、機(jī)器設(shè)備和無形資產(chǎn)等生產(chǎn)輔助設(shè)備設(shè)施和資產(chǎn)。本次資產(chǎn)購(gòu)買構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易，但不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。同日，北京品牌在京正式發(fā)布。新品牌，是北汽集團(tuán)整合旗下北汽新能源和北京汽車的產(chǎn)品與技術(shù)資源全力打造的核心品牌，意在開啟北汽自主發(fā)展新篇章。
K線點(diǎn)評(píng)：北汽藍(lán)谷還是先想想補(bǔ)貼和地方保護(hù)力度降低之后的生存問題。10月17日，據(jù)一汽夏利（SZ:000927）發(fā)布公告顯示，其收到來自深圳證券交易所的《非許可類重組問詢函》。問詢函內(nèi)容顯示，深圳證券交易所對(duì)一汽夏利9月28日直通披露的《天津一汽夏利汽車股份有限公司出資組建合資公司重大資產(chǎn)重組報(bào)告書》文件進(jìn)行了事后審查，請(qǐng)一汽夏利對(duì)可持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力、標(biāo)的資產(chǎn)和其他等三大方面的12個(gè)問題做出書面說明，并于10月25日前將有關(guān)說明材料報(bào)送深交所。
K線點(diǎn)評(píng)：一汽夏利這張生產(chǎn)資質(zhì)想順利賣給博郡新能源，也不容易。10月16日，科力遠(yuǎn)（SH:600478）發(fā)布《關(guān)于控股股東大宗交易減持股份的公告》顯示，湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司接到控股股東湖南科力遠(yuǎn)高技術(shù)集團(tuán)有限公司的通知：2019年10月15日，科力遠(yuǎn)集團(tuán)通過大宗交易方式減持公司無限售流通股19,646,540股，占其所持有公司股份的7.34%，占公司總股本比例1.19%。K線點(diǎn)評(píng)：不妨大膽的猜測(cè)一下，是又有新的合作伙伴要加入嗎？
*ST龐大：控股股東一致行動(dòng)人被迫減持10月18日，*ST龐大（SH:601258）發(fā)布《管理人股東及董監(jiān)高減持股份結(jié)果公告》稱，公司控股股東龐慶華的一致行動(dòng)人股東王玉生、武成質(zhì)押在中泰證券的34,169,380股無限售流通股股份被中泰證券進(jìn)行違約處置，此次被動(dòng)減持的34,169,380股已計(jì)入到2019年9月17日披露的減持計(jì)劃中。2019年10月15日-17日，中泰證券通過集中競(jìng)價(jià)方式減持王玉生持有的股份22,085,000股，占公司總股本0.33%，占其持股總數(shù)的25%；2019年10月15日中泰證券通過集中競(jìng)價(jià)方式減持武成持有的12,084,380股，占公司總股本0.18%，占其持股總數(shù)的25%。
K線點(diǎn)評(píng)：龐大加速去“龐”化。長(zhǎng)城汽車
公開發(fā)行2019年度第三期超短期融資券
10月16日，長(zhǎng)城汽車（SH:601633）發(fā)布《2019年度第三期超短期融資券發(fā)行公告》顯示，其在全國(guó)銀行間市場(chǎng)公開發(fā)行2019年度第三期超短期融資券。起息日2019年10月16日，兌付日2020年7月12日，共計(jì)270天。實(shí)際發(fā)行人民幣20億元，發(fā)行利率3.30%，主承銷商為中信銀行股份有限公司，聯(lián)系主承銷商為中信建投證券股份有限公司。
K線點(diǎn)評(píng)：中信授信沒多久，魏老板果然雷厲風(fēng)行。通用汽車
與UAW達(dá)成初步協(xié)議，罷工或結(jié)束
10月16日，美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）表示，通用汽車與其就一項(xiàng)新勞動(dòng)合同達(dá)成初步協(xié)議，可能結(jié)束UAW針對(duì)通用汽車為期四周的罷工。作為協(xié)議的一部分，通用汽車約4.8萬(wàn)名工會(huì)成員預(yù)計(jì)將獲得加薪和獎(jiǎng)金。目前，此次罷工已經(jīng)波及整個(gè)北美業(yè)務(wù)，造成額外數(shù)千人失業(yè)。
K線點(diǎn)評(píng)：在這一場(chǎng)博弈中，沒有贏家。10月12日，據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，豐田汽車和松下于10月11日發(fā)布消息稱，已攜手開發(fā)出面向新一代汽車的技術(shù)。雙方開發(fā)出的是自動(dòng)泊車系統(tǒng)、以及在前擋風(fēng)玻璃上顯示行駛信息等的平視顯示器（HUD）的新系統(tǒng)，將配備在概念車“LQ”上，參加10月24日開幕的東京車展。
K線點(diǎn)評(píng)：到底是什么樣的技術(shù)，馬上就可以揭曉了。賓尼法利納與恒大集團(tuán)戰(zhàn)略合作10月18日，賓尼法利納（Pininfarina）首席執(zhí)行官Silvio Angori和恒大集團(tuán)董事長(zhǎng)許家印在中國(guó)深圳恒大總部就一系列新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)簽署了一份戰(zhàn)略協(xié)議。這份協(xié)議是對(duì)現(xiàn)有不同車型設(shè)計(jì)開發(fā)合同的補(bǔ)充。賓尼法利納與恒大集團(tuán)戰(zhàn)略合作的主要目標(biāo)是，利用賓尼法利納在整車開發(fā)領(lǐng)域的相關(guān)專業(yè)知識(shí)、研發(fā)能力和資源，以及恒大的現(xiàn)有資源，共同設(shè)計(jì)和開發(fā)出個(gè)性鮮明的新產(chǎn)品，凸顯先進(jìn)原創(chuàng)設(shè)計(jì)。
K線點(diǎn)評(píng)：似乎許老板對(duì)造車認(rèn)真了。文字為【汽車K線】原創(chuàng)，部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有。本號(hào)文章，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載，違者必究。 
