青年汽車(chē)破產(chǎn)，龐青年“加水”就能跑的汽車(chē)鬧劇告終；光束汽車(chē)生產(chǎn)基地獲批，長(zhǎng)城汽車(chē)與寶馬集團(tuán)合資公司再進(jìn)一步；廣州車(chē)展開(kāi)幕，共展出概念車(chē)30輛、新能源汽車(chē)182輛，不似過(guò)往受熱捧……

作 者 | 李曉瑞

責(zé) 編 | 尚   武

出 品 | 汽車(chē)K線(xiàn)

光束汽車(chē)生產(chǎn)基地項(xiàng)目獲批通過(guò)

11月22日，長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布公告顯示，關(guān)于光束汽車(chē)生產(chǎn)基地項(xiàng)目已經(jīng)獲得江蘇省發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)。

根據(jù)公告，項(xiàng)目總投資約51億元，建設(shè)地點(diǎn)為江蘇省蘇州市張家港市，擬開(kāi)工時(shí)間為2020年，擬建成時(shí)間為2022年，建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)16萬(wàn)輛燃油乘用車(chē)全出口制造及純電動(dòng)乘用車(chē)研制。本次光束汽車(chē)生產(chǎn)基地項(xiàng)目審批僅針對(duì)燃油乘用車(chē)全出口制造及純電動(dòng)乘用車(chē)研制，進(jìn)行純電動(dòng)乘用車(chē)的生產(chǎn)銷(xiāo)售前，需獲得純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)項(xiàng)目審批。

K線(xiàn)點(diǎn)評(píng)：下周股價(jià)會(huì)不會(huì)有驚喜？

青年汽車(chē)破產(chǎn)

龐青年“水氫汽車(chē)”鬧劇告終

11月18日，據(jù)人民法院公告網(wǎng)發(fā)布消息，因杭州青年的破產(chǎn)財(cái)產(chǎn)已經(jīng)分配完結(jié)，依照《中華人民共和國(guó)企業(yè)破產(chǎn)法》第一百二十條之規(guī)定，已于2019年10月21日裁定終結(jié)青年汽車(chē)破產(chǎn)程序。

破產(chǎn)文書(shū)顯示，管理人對(duì)杭州青年的資產(chǎn)進(jìn)行分配，在優(yōu)先清償工程款優(yōu)先債權(quán)及對(duì)特定財(cái)產(chǎn)享有擔(dān)保權(quán)的債權(quán)后，可供分配破產(chǎn)財(cái)產(chǎn)總額為2.14億元，其中扣除破產(chǎn)費(fèi)用、共益?zhèn)鶆?wù)691.69萬(wàn)元，職工勞動(dòng)債權(quán)92.27萬(wàn)元，稅款25.34萬(wàn)元以及應(yīng)繳納社?？?0.54萬(wàn)元后，用于普通破產(chǎn)債權(quán)清償?shù)慕痤~為2.05億元，債務(wù)清償率為28.47%。

法院認(rèn)為，杭州青年不能清償?shù)狡趥鶆?wù)，且其資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)，依法應(yīng)宣告其破產(chǎn)。

K線(xiàn)點(diǎn)評(píng)：龐青年加水就能跑的汽車(chē)夢(mèng)也隨之破碎，但是想想南陽(yáng)的事兒，還是挺搞笑的。

長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)塾?jì)收到超過(guò)5億元政府補(bǔ)助

11月19日，長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，獲得政府補(bǔ)助超過(guò)5億元。

2018年11月15日至2019年11月15日期間，長(zhǎng)城汽車(chē)及其子公司累計(jì)收到與收益相關(guān)政府補(bǔ)助5.24億元，占長(zhǎng)城汽車(chē)最近一期經(jīng)審計(jì)歸屬于本公司股東凈利潤(rùn)的10.06%。

K線(xiàn)點(diǎn)評(píng)：也算是冬日送溫暖了。 

廣州車(chē)展開(kāi)幕

共展出概念車(chē)30輛、新能源汽車(chē)182輛

11月22日，第十七屆廣州國(guó)際車(chē)展正式拉開(kāi)帷幕。此次車(chē)展主題為“新科技，新生活”，國(guó)內(nèi)外多家車(chē)企攜旗下車(chē)型赴約廣州，展出概念車(chē)30輛、新能源汽車(chē)182輛，各類(lèi)車(chē)型共千余輛。

不過(guò)，在新車(chē)攻勢(shì)已對(duì)銷(xiāo)量增長(zhǎng)無(wú)太大推動(dòng)作用的當(dāng)下，今年車(chē)展的新車(chē)型明顯見(jiàn)少。不僅如此，諸如華晨中華、觀(guān)致、DS、眾泰等多家車(chē)企都缺席了今年的廣州車(chē)展，而展館中的人流也明顯減少。

K線(xiàn)點(diǎn)評(píng)：車(chē)市不景氣，車(chē)展也有點(diǎn)“冷清”了。

金杯汽車(chē)定增申請(qǐng)獲證監(jiān)會(huì)審核通過(guò)

11月22日，金杯汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，當(dāng)日，公司非公開(kāi)發(fā)行股票申請(qǐng)獲得證監(jiān)會(huì)發(fā)行審核委員會(huì)審核通過(guò)。公司擬定增募資不超8億元，扣除發(fā)行費(fèi)用后全部用于補(bǔ)充流動(dòng)資金及償還公司債券。

K線(xiàn)點(diǎn)評(píng)：有了錢(qián)才能讓公司轉(zhuǎn)起來(lái)。 

一汽夏利與南京博郡合資公司獲營(yíng)業(yè)執(zhí)照

11月22日，一汽夏利發(fā)布公告顯示，天津一汽夏利汽車(chē)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“天津一汽”）與南京博郡新能源汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“南京博郡”) 成立的天津博郡汽車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“天津博郡”），于2019年11月20日取得了營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

根據(jù)公告，天津博郡是由天津一汽以整車(chē)相關(guān)土地、廠(chǎng)房、設(shè)備等資產(chǎn)及負(fù)債出資，南京博郡以現(xiàn)金出資，在天津一汽所在地成立的合資公司。

K線(xiàn)點(diǎn)評(píng)：天津博郡能帶一汽夏利起死回生嗎？

金龍汽車(chē)控股股東完成增持股份計(jì)劃

11月22日，金龍汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)， 其控股股東福建省汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“福汽集團(tuán)”)已經(jīng)完成增持公司股份計(jì)劃。

根據(jù)公告，福汽集團(tuán)于2018年12月28日至2019年11月22日，共增持6,567,549股，占公司總股本的1.0824%，投入資金5,015.17萬(wàn)元。

本次增持計(jì)劃實(shí)施前，福汽集團(tuán)持有金龍汽車(chē)181,988,601股，占金龍汽車(chē)總股本29.9946%。本次增持后，福汽集團(tuán)持有金龍汽車(chē)188,556,150股，占金龍汽車(chē)總股本的31.0770%。

K線(xiàn)點(diǎn)評(píng)：增持也算是提振信心的方式，只是不知此舉能否抵御“冬日”寒流。

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