長(zhǎng)城與寶馬的合資項(xiàng)目“光束汽車”已于11月29日啟動(dòng)；標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）11月28日表示，計(jì)劃出售長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍50%股份；菲亞特克萊斯勒與標(biāo)致將在未來(lái)幾周內(nèi)正式簽合并協(xié)議。

作 者 | 甄   瑤

責(zé) 編 | 尚   武

出 品 | 汽車K線

寶馬長(zhǎng)城光束汽車項(xiàng)目正式啟動(dòng)

11月29日，寶馬汽車集團(tuán)和長(zhǎng)城汽車共同在中國(guó)江蘇張家港市宣布光束汽車項(xiàng)目正式啟動(dòng)，這是中國(guó)放開合資股比后簽約的第一家合資整車企業(yè)。

光束汽車由長(zhǎng)城汽車股份有限公司和寶馬（荷蘭）控股公司共同建設(shè)，股東雙方各持股50%，注冊(cè)資金為17億元人民幣，總投資額約51億元人民幣。據(jù)長(zhǎng)城汽車此前發(fā)布的公告稱，光束汽車張家港生產(chǎn)基地將在2022年正式投產(chǎn)，建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)16萬(wàn)輛燃油乘用車全出口制造，及純電動(dòng)乘用車研制，整合利用股東雙方技術(shù)、資源和管理優(yōu)勢(shì)，面向全球市場(chǎng)開發(fā)新一代純電動(dòng)汽車。

K線點(diǎn)評(píng)：對(duì)此，長(zhǎng)城汽車近期股價(jià)反饋不夠興奮！ 

上汽旗下華域汽車投資10億建研發(fā)中心

11月27日，上汽旗下華域汽車技術(shù)研發(fā)中心建筑工程項(xiàng)目在張江科學(xué)城開工。該研發(fā)中心將開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車關(guān)鍵零部件及智能制造應(yīng)用技術(shù)研發(fā)和試驗(yàn)，項(xiàng)目總投資10億元，總建筑面積約10萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)2022年竣工，可容納1400名研發(fā)人員。

目前，華域汽車已與大眾、通用、寶馬、一汽、東風(fēng)、吉利等多家汽車制造商建立合作關(guān)系，供貨零部件產(chǎn)品包括電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制器、電動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)、電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)、電子制動(dòng)系統(tǒng)以及電池管理系統(tǒng)等。

K線點(diǎn)評(píng)：上汽集團(tuán)加筑“技術(shù)圍墻”。

長(zhǎng)安PSA將成為歷史

11月28日，法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）表示，計(jì)劃出售其與長(zhǎng)安汽車合資的長(zhǎng)安PSA公司50%股份。不過(guò)，該集團(tuán)補(bǔ)充稱，仍將繼續(xù)在中國(guó)市場(chǎng)推出DS品牌的汽車。此前，長(zhǎng)安汽車已在一份文件中披露，計(jì)劃轉(zhuǎn)讓其在該合資公司的一半股份。

長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍成立于2011年，專注于打造DS品牌高端化產(chǎn)品。但由于中外雙方管理、產(chǎn)品定位、定價(jià)、技術(shù)資源等方面問(wèn)題，其銷量一直處于低迷狀態(tài)，連續(xù)多年出現(xiàn)巨額虧損。

K線點(diǎn)評(píng)：事實(shí)證明，法國(guó)汽車，成不了奢侈品。

吉利發(fā)行優(yōu)先永續(xù)資本證券

募集4.98億美元補(bǔ)充現(xiàn)金流

11月28日，吉利汽車（HK：00175）發(fā)布公告稱，其已與巴克萊、法國(guó)巴黎銀行、美銀證券、匯豐、瑞銀、中國(guó)銀行、中信里昂證券、星展銀行有限公司及渣打銀行訂立認(rèn)購(gòu)協(xié)議，決定將發(fā)行5億美元4%優(yōu)先永續(xù)資本證券。

公告提到，證券的發(fā)行價(jià)將為證券本金額的99.641%，所得款項(xiàng)總額將約為4.98億美元，擬將所得款項(xiàng)凈額用于業(yè)務(wù)發(fā)展及一般公司用途，但同時(shí)，公司或會(huì)因?yàn)槭袌?chǎng)狀況的變化而調(diào)整計(jì)劃，并重新分配所得款項(xiàng)的用途。

K線點(diǎn)評(píng)：與傳聞收購(gòu)賓利或是捷豹路虎有關(guān)嗎？

眾泰汽車：被訴連帶賠償超6億元

11月27日晚間，眾泰汽車（000980）發(fā)布公告稱，公司11月26日收到起訴狀等相關(guān)法律文書，通知公司作為被告之一參加訴訟：比克動(dòng)力提起訴訟，因眾泰汽車下屬全資子公司杰能動(dòng)力共計(jì)拖欠貨款5.45億元，比克動(dòng)力請(qǐng)求判令被告杰能動(dòng)力向原告支付貨款及逾期付款違約金共計(jì)6.16億元，判令被告眾泰新能源、永康眾泰、眾泰汽車、金浙勇對(duì)上述債務(wù)承擔(dān)連帶清償責(zé)任。上述案件已由永康市人民法院受理，目前尚未開庭審理。

K線點(diǎn)評(píng)：這個(gè)案件受理地點(diǎn)還行，看來(lái)能為眾泰抵擋一陣。

FCA與PSA或?qū)⒃趲字軆?nèi)簽署合并協(xié)議

11月26日，菲亞特-克萊斯勒（FCA）汽車公司與標(biāo)致雪鐵龍（PSA）集團(tuán)已通知其員工，雙方將在未來(lái)幾周內(nèi)簽署一項(xiàng)約束性合并協(xié)議。目前這兩家集團(tuán)正在談判，以最后敲定合并協(xié)議。

10月30日，PSA與FCA共同宣布，雙方正在就合并業(yè)務(wù)進(jìn)行商討，目標(biāo)是“創(chuàng)建一家新的全球領(lǐng)先的汽車集團(tuán)”。

K線點(diǎn)評(píng)：通用汽車越是想阻撓，意大利人和法國(guó)人的結(jié)合意愿越強(qiáng)烈。

節(jié)省15億美元，戴姆勒將裁員超過(guò)1萬(wàn)

戴姆勒計(jì)劃緊隨競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬和大眾汽車之后，在全球范圍內(nèi)裁撤超過(guò)10000個(gè)工作崗位，以重新提振因?qū)﹄妱?dòng)和自動(dòng)駕駛汽車的大量投資，而被擠壓的利潤(rùn)率。在與工會(huì)就裁員計(jì)劃達(dá)成協(xié)議之后，該公司將在2022年年底之前在全球范圍裁員數(shù)千人。

戴姆勒表示，汽車行業(yè)目前正處于歷史上最大的轉(zhuǎn)型之中，該公司將采取各種措施削減成本和工作崗位，包括擴(kuò)大兼職退休和在德國(guó)提供的離職計(jì)劃。戴姆勒已經(jīng)宣布提升競(jìng)爭(zhēng)力的計(jì)劃，包括到2022年底削減員工支出約15億美元，折合人民幣105億元。

K線點(diǎn)評(píng)：裁員已成常態(tài)。

一汽集團(tuán)擬轉(zhuǎn)讓5%公司股份

實(shí)控人變更為吉林省國(guó)資委

一汽富維11月29日晚間公告，一汽集團(tuán)擬向亞?wèn)|投資轉(zhuǎn)讓其合法持有的2538.28萬(wàn)股公司股份，占公司總股本的5%。本次轉(zhuǎn)讓后一汽集團(tuán)持有15.14%股份，為公司第二大股東；亞?wèn)|投資持有16.55%股份，為公司第一大股東。公司控股股東變更為亞?wèn)|投資，公司由無(wú)實(shí)際控制人變更為實(shí)際控制人吉林省國(guó)資委。

K線點(diǎn)評(píng)：混改之路迎來(lái)實(shí)質(zhì)突破？

云內(nèi)動(dòng)力：耗資1億元累計(jì)回購(gòu)1.96%股份

截至2019年11月28日，云內(nèi)動(dòng)力通過(guò)集中競(jìng)價(jià)交易方式累計(jì)回購(gòu)股份數(shù)量為38,646,409股，占公司總股本的1.9609%，最高成交價(jià)為2.94元/股，最低成交價(jià)為2.39元/股，成交總額100,005,627.18元。

K線點(diǎn)評(píng)：股民不積極，只好自己來(lái)。

福田汽車：擬回購(gòu)1億元-2億元股份

福田汽車擬進(jìn)行第二期股份回購(gòu)計(jì)劃，擬回購(gòu)資金總額不低于1億元且不超過(guò)2億元，回購(gòu)價(jià)格不超過(guò)2.96元/股。

K線點(diǎn)評(píng)：業(yè)績(jī)要扭轉(zhuǎn)？

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