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特斯拉或已打破保時(shí)捷Taycan創(chuàng)下的紐北圈速記錄，“魔改的魔豆”會(huì)量產(chǎn)嗎？大眾將與福特在歐洲合作研發(fā)第二款電動(dòng)車(chē)，歐洲未來(lái)會(huì)優(yōu)先全面普及電動(dòng)車(chē)嗎？新一代保時(shí)捷911 Turbo諜照曝光，除了“寬體”還有哪些值得一看的地方？為新能源車(chē)計(jì)劃騰出資金，寶馬集團(tuán)準(zhǔn)備裁員6000人。進(jìn)一步避免車(chē)內(nèi)乘員間的二次傷害，現(xiàn)代推出中置側(cè)方安全氣囊。

特斯拉Model S或已打破紐北圈速記錄

近日，有外媒爆料稱(chēng)，特斯拉Model S在德國(guó)紐博格林北環(huán)創(chuàng)下了7分23秒的非官方單圈時(shí)間。而這一成績(jī)相比保時(shí)捷Taycan剛創(chuàng)下的7分42.34秒的單圈成績(jī)快了近20秒。

在保時(shí)捷Taycan純電動(dòng)車(chē)型創(chuàng)下紐博格林北環(huán)最快四門(mén)純電動(dòng)車(chē)圈速記錄后，特斯拉就曾表示將派出Model S車(chē)型應(yīng)戰(zhàn)。值得注意的是，此次前往紐北挑戰(zhàn)最快圈速的Model S并非市面上能買(mǎi)到的量產(chǎn)車(chē)型。新車(chē)除了對(duì)車(chē)輪、車(chē)身空氣動(dòng)力學(xué)套件等部分進(jìn)行了改造外，還配備了采用前單電機(jī)后雙電機(jī)的新四驅(qū)系統(tǒng)。

據(jù)悉，特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上表示，這款高性能Model S將在明年10月或11月左右正式投產(chǎn)，未來(lái)新車(chē)將命名為Model S Plaid。這款新車(chē)在紐博格林北環(huán)的官方圈速成績(jī)也將在近期正式公布。

（來(lái)源：INSIDEEV）

大眾/福特計(jì)劃在歐洲合作研發(fā)第二款電動(dòng)車(chē)

日前，有外媒報(bào)道稱(chēng)，大眾正與福特就合作打造第二款電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行洽談。未來(lái)這款新車(chē)將繼續(xù)采用MEB平臺(tái)進(jìn)行打造。

大眾汽車(chē)集團(tuán)CEO赫伯特在接受媒體采訪時(shí)表示：大眾目前正在與福特汽車(chē)協(xié)商第二款純電動(dòng)車(chē)型的合作事宜。這也將生成一個(gè)新的供應(yīng)合同，將大眾向福特提供的服務(wù)規(guī)模擴(kuò)大至此前的兩倍。

大眾與福特于今年7月共同宣布，就電動(dòng)車(chē)以及自動(dòng)駕駛車(chē)輛達(dá)成新協(xié)議，同時(shí)全球戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系將進(jìn)一步升級(jí)。根據(jù)該協(xié)議，福特汽車(chē)將使用大眾MEB平臺(tái)為歐洲市場(chǎng)打造一款純電動(dòng)車(chē)，新車(chē)計(jì)劃將于2023年開(kāi)始在德國(guó)的福特汽車(chē)工廠正式下線量產(chǎn)。此外，在未來(lái)6年內(nèi)，福特將向歐洲市場(chǎng)消費(fèi)者累計(jì)交付60萬(wàn)臺(tái)基于MEB平臺(tái)打造的純電動(dòng)車(chē)型。

（來(lái)源：汽車(chē)之家/autonews）

新一代保時(shí)捷911 Turbo諜照曝光

日前，有外媒拍攝到了一組新一代保時(shí)捷911 Turbo車(chē)型的低偽裝諜照，新車(chē)的前后保險(xiǎn)杠造型以及車(chē)身其它細(xì)節(jié)部分此次都十分清晰的展現(xiàn)出來(lái)。據(jù)外媒分析，這款新車(chē)有望于今年11月份開(kāi)幕的洛杉磯國(guó)際車(chē)展正式首發(fā)。

從此次曝光的新一代911 Turbo的諜照來(lái)看，新車(chē)除了在例如尾燈等少數(shù)幾處細(xì)節(jié)部分覆蓋了偽裝貼紙外，整車(chē)的大致造型已經(jīng)基本公布，作為性能更強(qiáng)的911車(chē)型，后翼子板處的標(biāo)志性進(jìn)氣開(kāi)槽、固定式的后擾流板、后保險(xiǎn)杠的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)以及兩邊共四出式的排氣口造型，都體現(xiàn)了它與普通版車(chē)型不一樣的身份。

目前新車(chē)的動(dòng)力參數(shù)尚未曝光，據(jù)悉，新車(chē)或?qū)⒋钶d3.8T水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率有望超過(guò)447千瓦（600馬力），傳動(dòng)部分或?qū)⒀赜?速雙離合變速箱，同時(shí)搭載四驅(qū)系統(tǒng)。未來(lái)基于其打造的911 Turbo S車(chē)型也將擁有比它更高的動(dòng)力參數(shù)。此外，911 Turbo Cabriolet敞篷版車(chē)型也有望同期發(fā)布。

（來(lái)源：motor1）

寶馬計(jì)劃裁員6000人 為新計(jì)劃騰出資金

在齊普策正式就任寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO后，寶馬開(kāi)始更加重視新能源車(chē)戰(zhàn)略。在今年的法蘭克福車(chē)展上，齊普策更是表示將在2021年末累計(jì)交付100萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)。近日，據(jù)外媒消息稱(chēng)，為了給電動(dòng)化轉(zhuǎn)型騰出資金，寶馬集團(tuán)計(jì)劃在2022年前在德國(guó)裁減6000個(gè)就業(yè)崗位。

據(jù)悉，這輪裁員的大部分員工將來(lái)自寶馬德國(guó)慕尼黑的總部，具體裁員計(jì)劃將于今年12月份正式向外界公布。寶馬集團(tuán)發(fā)言人透露，雖然此輪裁員將保持2019年勞工總數(shù)與2018年持平，但寶馬還將繼續(xù)在電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛、未來(lái)出行等領(lǐng)域增加新的崗位。

此外，除基層員工外，寶馬集團(tuán)的高層目前也處于較大人事調(diào)整中。據(jù)報(bào)道，寶馬集團(tuán)研發(fā)總監(jiān)克勞斯·弗勞利希由于和齊普策不和，正考慮在明年夏季前離職。同時(shí)，現(xiàn)任寶馬集團(tuán)人力資源總監(jiān)米拉格羅斯·安德里也因?yàn)閭€(gè)人原因表示將不再續(xù)簽合同。

（來(lái)源：businesstimes）

現(xiàn)代集團(tuán)推出中置側(cè)方安全氣囊

現(xiàn)代汽車(chē)于日前開(kāi)發(fā)了一種全新的中置側(cè)方安全氣囊，該氣囊能通過(guò)分隔駕駛員與前排乘客進(jìn)一步對(duì)車(chē)內(nèi)乘員提供保護(hù)。據(jù)現(xiàn)代汽車(chē)表示，他們將在未來(lái)發(fā)布的新車(chē)上使用該技術(shù)。

這項(xiàng)新安全氣囊技術(shù)可以在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，在中央扶手箱附近展開(kāi)氣囊（氣簾），防止事故時(shí)司機(jī)與前排乘客的頭部碰撞，降低乘員二次傷害的風(fēng)險(xiǎn)。此外，這種中置側(cè)方氣囊擁有一個(gè)稱(chēng)為“拴鏈”結(jié)構(gòu)的組件，該組件將能承受乘客的重量，同時(shí)允許安全氣囊保持形狀。

據(jù)歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示，在此類(lèi)碰撞發(fā)生時(shí)，由于司機(jī)頭部與內(nèi)飾材料以及車(chē)內(nèi)其他乘員碰撞導(dǎo)致的二次傷害概率大約為45%左右，而這種新安全氣囊的出現(xiàn)，有望將乘員互相碰撞所造成的頭部受傷概率降低80%。

（來(lái)源：caradvice）