汽車款式那么多，消費者接觸得最多的必定是街上跑得最多的。有些人就隨便挑選了一款銷量前幾名的車型買，但是更多的人想要買到的是一款又有個性，又實用靠譜的車。其實這種車還真不少。今天番茄哥就在15萬-20萬的車型中，給大家挑選幾款個性十足，又靠譜的SUV。

1.馬自達 CX-4

最不像SUV的SUV

官方指導價: 14.08-21.58萬

排量: 2.0L 2.5L

變速箱：6擋手動、6擋手自一體

現(xiàn)在流行一種車型叫做城市SUV，但是真正能夠稱得上城市SUV的，番茄哥覺得只有CX-4。別看它長著一副SUV的樣子，其實開起來完完全全就是轎車的感覺——穩(wěn)，操控感強，轉(zhuǎn)向絲毫沒有拖泥帶水的感覺。話說回來，現(xiàn)在可以稱得上駕駛者之車的日系車，也就只有馬自達了。

不足之處：雖然是一款中國特供車，但是馬自達似乎根本不屑中國消費者的需求——CX-4的空間依舊小得可憐。如果你對于空間并沒有太多的需求，那么CX-4就是一款接近完美的車，但是如果你對空間有那么一丁點的要求的話，那只能趁早放棄了。

2.標致 4008

法系車崛起的產(chǎn)物

官方指導價: 18.57-27.37萬

排量: 1.6T 1.8T

變速箱：6擋手自一體

法系車一直不被人理解——當然那是放在老一輩。而現(xiàn)在的法系車在保持特立獨行的設(shè)計之余，可靠性已經(jīng)大幅度提升。4008便是一個很好的例子。它無論是外觀還是內(nèi)飾的設(shè)計都獨一無二，而撇開設(shè)計，4008在駕駛體驗，配置方面也不差，完全能夠超越同級平均水平。

不足之處：或許過度極端的設(shè)計師一把雙刃劍，有人十分喜歡，有些卻嗤之以鼻。對4008不滿意的還有所謂的“非獨立后懸掛”，雖然法系車近乎魔法般級別的調(diào)校讓4008有著優(yōu)秀的駕駛體驗，即使是板懸。不過放在這個面子排在第一的市場，這并不是一個賣點，而是一個槽點。

3.Jeep 指南者

現(xiàn)代美系的全球化產(chǎn)物

官方指導價: 15.98-24.18萬

排量: 1.4T 2.4L

變速箱：7擋手動、9擋手自一體、7擋雙離合

曾經(jīng)普羅大眾對于Jeep的印象是：一家要么只做硬派越野車，要么就做美式大型SUV的廠商——畢竟當年只有一個北京Jeep切諾基，以及可望不可即的牧馬人。不過隨著時間推移，Jeep深感用這倆車型在中國賺不到錢，于是引進更多的車型。在去年Jeep推出了新款指南者，并且宣布國產(chǎn)化。國產(chǎn)化最大的好處就是價格上有了不小的優(yōu)勢，讓情懷不再昂貴，加上指南者的外觀也還挺養(yǎng)眼，產(chǎn)品競爭力也不算低。

不足之處：雖然在駕駛體驗上指南者比自由光好，但是依舊算不上市駕駛者之車，僅能夠說不至于讓人反感；而另一個問題就是可靠性了，這也是很多人不選擇Jeep的原因。

4.雪鐵龍 天逸 C5 AIRCROSS

同樣的配方，不一樣的感覺

官方指導價: 15.27-23.67萬

排量: 1.6T 1.8T

變速箱：6擋手自一體

如果覺得4008不配你的審美，那么你可以看看雪鐵龍 天逸C5。它與4008基于同平臺打造，相比較4008激進戰(zhàn)斗的設(shè)計風格，天逸C5更加傾向于精致可愛范。而與4008一樣，天逸C5在駕駛體驗，空間等方面做的很不錯。1.6T/1.8T配合6AT的動力總成表現(xiàn)也十分穩(wěn)定。

不足之處：與4008一樣，天逸C5采用了非獨立懸掛，讓人“聽起來不舒服”；另外內(nèi)飾上有些特立獨行的設(shè)計的確多少會影響實用性，比如那個電子檔桿，看起來十分炫酷，但是實際使用起來卻是非常蛋疼?？傊?，天逸C5的優(yōu)缺點基本上跟4008同步。