近日，有德國媒體爆料，一名記者通過手動計時方式獲得了這輛車的非官方賽道圈速時間，為7分23秒，這個成績要比保時捷Taycan的成績足足快了近20秒。據(jù)了解，這次測試當(dāng)時的氣溫為18攝氏度，這個溫度對于刷圈速比較友好。

值得注意的是，特斯拉派駐紐博格林賽道的這輛Model S并非普通市售版本，它除了對前進(jìn)氣口、輪圈、輪胎以及后擾流板等外觀組件進(jìn)行改造以外，還配備了前單電機(jī)后雙電機(jī)的全新四輪驅(qū)動系統(tǒng)，而這一切都是為了優(yōu)化氣動布局并增強它的賽道性能。

特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上表示，這輛被命名為Model S Plaid的車型不僅外觀有所改變、擁有更強性能，還將會配備7個座椅，該版本車型預(yù)計會在明年10到11月份左右生產(chǎn)。至于這輛車的官方賽道圈速，或?qū)⒃诮谡焦肌?/span>

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