幸好，在地球這塊神奇的土地上，

造物主捏出了各種無限接近異星球的地貌，

不用脫離地表就可以模擬星際穿越的夢(mèng)想，

踏上異星球之路并不遙遠(yuǎn)。

9月16日-9月25日，麻辣車事前往青海省海西州，踏上奇駿勇闖無人區(qū)Ⅵ“探索宇宙邊緣”的征途。

作為東風(fēng)日產(chǎn)著力打造的深度體驗(yàn)IP——“奇駿勇闖無人區(qū)”一次次向復(fù)雜嚴(yán)苛的自然環(huán)境發(fā)起挑戰(zhàn)，用實(shí)力征服地球上這塊神奇的土地，用行動(dòng)展現(xiàn)越野本色精神。

相比前幾季穿越敦煌戈壁、林海雪原、天山極境、蒼天圣地、藏北冰川的驚心動(dòng)魄相比，此次勇闖無人區(qū)將目光投向廣袤的宇宙，在地球上最接近火星地貌的青海俄博梁地區(qū)，駕乘奇駿展開非同以往的穿越之旅。

這樣的地方，若不是東風(fēng)日產(chǎn)的組織，

我想我一輩子也不會(huì)來：

一是不放心自己的生存能力，

二是不放心座駕能否駕馭這片神奇的土地。

美景的背后，是危機(jī)四伏。

有備而來的團(tuán)隊(duì)出行，雖說不會(huì)讓我們受到生命威脅，不過因駕駛技巧不足或載具能力有限而被困，是絕對(duì)有可能發(fā)生的事。

其實(shí)有了奇駿，開始穿越前也無需做太多準(zhǔn)備功夫，啟動(dòng)4X4-i智能全模式四驅(qū)Lock模式，開啟B-LSD電子制動(dòng)差速鎖、YMC扭矩控制系統(tǒng)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能。對(duì)奇駿來說，做這么多就足夠了。

沿著顛簸起伏的戈壁路前進(jìn)，奇駿的帶穩(wěn)定桿的前、后獨(dú)立懸掛，充分過濾掉細(xì)碎震動(dòng)，再加上210mm的離地間隙，一些坑洼路面也能順利通過。

讓我們?cè)诖┰饺潭急陡蟹判摹?/span>

在連續(xù)沖坡的時(shí)候，奇駿4X4-i智能全模式四驅(qū)Lock模式非常給力，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的線性動(dòng)力來得充沛且及時(shí)，偶遇下陡坡的情況，可以開啟陡坡緩降，更好地控制車輛行進(jìn)姿態(tài)，這在面對(duì)復(fù)雜且未知的路況時(shí)非常有用，畢竟每個(gè)人都是第一次進(jìn)入這里，將風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)控制得越低越好。

無人區(qū)的路面難不倒奇駿，這里除了考驗(yàn)奇駿的輕越野能力，另外還給了我們機(jī)會(huì)探究它的舒適性。面對(duì)頻繁瑣碎的顛簸和崎嶇，奇駿用日產(chǎn)出了名的“大沙發(fā)”和柔軟懸架在照顧乘客，雖說不上絕對(duì)的周到，但也足以體現(xiàn)它化解震動(dòng)的功力。

所以別再懷疑奇駿的越野能力了，雖然它達(dá)不到專業(yè)級(jí)別，但在這個(gè)級(jí)別的SUV中，它已經(jīng)是佼佼者。連無人區(qū)的困難路況都能克服，相信對(duì)大眾消費(fèi)者來說，平日里郊個(gè)游或想體驗(yàn)下野外，可以完全信賴奇駿，更何況現(xiàn)在它是一款帶七座的車型，你還能載上更多你想要與你同行的人或物。

隨著歐藍(lán)德、柯迪亞克、途觀L、探岳等車型的到來，合資SUV市場緊湊型至中型的細(xì)分領(lǐng)域被填得越來越滿，大五座和準(zhǔn)七座相互廝殺，同時(shí)還要共同對(duì)抗步步緊逼的自主對(duì)手。

所以日暮沙場飛作灰，經(jīng)歷了敦煌戈壁、林海雪原、天山極境、騰格里沙漠后，東風(fēng)日產(chǎn)又把奇駿帶到“無人區(qū)”，切身體會(huì)這臺(tái)SUV的與眾不同。

這次穿行，一路追隨無人之境的朝陽落日，沿線浩瀚而神秘的雅丹風(fēng)光便盡收眼底，駕駛著有4X4-i智能四驅(qū)系統(tǒng)傍身的奇駿讓大家首次體驗(yàn)征服“火星”的快感。

當(dāng)然，產(chǎn)品好，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的戰(zhàn)績自然也就理想，在今年8月份，奇駿共賣出19294輛新車，同比增幅達(dá)20.5%。而8月份東風(fēng)日產(chǎn)也是首次超越上汽通用，躍居狹義乘用車廠商排名第三。

就在9月20日，東風(fēng)日產(chǎn)2020款奇駿正式上市，新車共有8款車型，官方指導(dǎo)價(jià)18.88萬元-27.33萬元。隨著2020款奇駿上市，必將進(jìn)一步強(qiáng)化奇駿20萬級(jí)合資SUV標(biāo)桿地位，同時(shí)鞏固?hào)|風(fēng)日產(chǎn)SUV產(chǎn)品系實(shí)力。

在無人區(qū)，踏足的每一步，

都可能是這片土地的第一步。

而邁開這一步的正是東風(fēng)日產(chǎn)奇駿。

如今在車市不斷下滑的背景下，

東風(fēng)日產(chǎn)深諳“要么死，要么生”的道理，

在不斷下行的市場尋求生機(jī)，逆勢增長。