寶馬3系價格下探，新增車型不到30萬！解決"滯銷"全靠它了？
對于大部分年輕人消費者來說，可能不少人都想擁有一臺屬于自己的豪華品牌汽車，不過它們的價格對于我們來說往往是可望而不可即的，動輒好幾十萬的價格將我們的"寶馬夢"無情的戳破，不過最近寶馬3系的新增車型價格卻可能不到30萬，仿佛我們的"寶馬夢"更近了一步，一起跟著小編來看看吧。
在八月的中型轎車銷量排行榜中，BBA三大豪華品牌中只有寶馬3系沒有進入前十，奔馳C級以及奧迪A4L都分別以13203輛、11936輛的成績依次居于第五、第六名，而寶馬3系卻無緣排行榜前十，在8月份只賣出5348輛的成績確實也比其它兩家差得有點遠，不過這也只是車型換代的正常銷量縮減。
寶馬3系在換代之后，整體豪華感提升了不少，整體隔音和舒適性比上一代有了明顯升級，雖然駕駛操控性被削弱了一點，但是卻讓舒適度大大提升，而目前銷量不佳的原因也主要是因為新車上市沒有優(yōu)惠，所以價格下探也就在意料之中了？才不是，小編所說的價格下探的車型可不是現(xiàn)在在售的寶馬3系，而是寶馬3系的即將新增車型-寶馬320Li，并且它的預(yù)計售價將會在30萬以內(nèi)，是不是感覺寶馬夢又進了一步呢？
今日，寶馬3系新增了三款車型，分別是320Li、325Li以及330i動力車型，外觀方面，新車整體沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格。細節(jié)方面，新車的外觀更強調(diào)運動，全新的前大燈組造型，內(nèi)部由L型的日間行車燈勾勒出全新的"天使眼"造型。同時，標志性的"雙腎"格柵也變得更加寬大，并用一體式亮黑色鍍鉻裝飾。與此同時，M套件版本還擁有分色處理的黑色飾板及兩側(cè)的通風(fēng)孔造型，搭配小型擾流板、雙邊共兩出排氣布局，視覺效果更為出色。簡單的說就是外觀比以前更加的帥氣了，還多了不少用心的設(shè)計。
當(dāng)然，寶馬3系新增的這三款車型與以前的車型最大的不同就是并沒有采用1.5T的三缸發(fā)動機，而是換裝了一臺型號為B48B20D的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，根據(jù)調(diào)校的不同分為320/325/330三種車型，其最大功率分別為156馬力（115千瓦）、184馬力（135千瓦）、258馬力（190千瓦），可以說在動力上的提升還是顯而易見的。
另外，按照325i車型31.39萬元的售價以及老款318i 28.68萬元的售價來看，預(yù)計320Li的售價會低于30萬元，看來30萬搞定寶馬3系將不僅是一句玩笑了，而是變成了現(xiàn)實，怎么樣，大家有沒有心動呢？
面對著今年謎一樣的車市，各家車企都是手段頻出，而在豪華品牌的競爭中，搶奪消費者的手段可以說是相當(dāng)有限，畢竟在品質(zhì)上、車型上以及設(shè)計上都不能碾壓對手，所以便只能在價格上面下功夫了。最開始大家還都只是出臺各種優(yōu)惠，但久而久之卻有點厭煩了，于是便相繼開始了價格下探。
當(dāng)然，價格下探也不是BBA的專屬手段，像雷克薩斯UX、凱迪拉克XT5還有路虎攬勝極光等等車型也是紛紛為了提高自己的市場競爭力，將自己的起步價進行了一定的價格下探，不過從效果來看，還是蠻不錯的。畢竟對于消費者來說，豪車即使價格下探，配置也不會低到哪里去，還能享受豪車的品質(zhì)，何樂而不為呢？而價格下探對于豪華品牌來說也不失為一種提高入門級車型銷量的好辦法，這種雙贏的價格或?qū)⒊蔀槌B(tài)。
其實，豪華品牌車型的價格下探對我們所有人來說都是一件好事，就算是我們買不起豪華車型也能夠享受它帶來的好處，畢竟豪華車型的價格下探必然會擠壓到普通合資品牌的市場，就會導(dǎo)致市場內(nèi)車型價格的依次下探，所以不論我們買什么樣的車型，都能夠享受到一定的好處，不過可一定要擦亮眼睛，不要買到了減配下探價格的車型了。對于升級了動力的寶馬3系320Li，不到30萬的價格可以說是性價比首選了，那么大家會購買價格下探的豪華車型嗎？還是選擇價格堅挺的豪華車型？亦或是寧買頂配合資也不買入門豪華？
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