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最近，被冠以“地球之肺”的美稱(chēng)的亞馬孫熱帶雨林遭遇嚴(yán)重火災(zāi)，當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境已岌岌可危，甚至可能會(huì)對(duì)人類(lèi)阻止氣候變化的努力造成毀滅性打擊。

亞馬遜森林是世界上最大的雨林，也是減緩全球變暖速度的關(guān)鍵碳儲(chǔ)庫(kù)，地球大氣中20%的氧氣產(chǎn)生于此，對(duì)全球氣候和生態(tài)平衡起著舉足輕重的作用。而如今的，這場(chǎng)大火對(duì)亞馬遜森林的破壞，已經(jīng)讓世界處在十字路口。

其實(shí)，這場(chǎng)大火更像是一面鏡子，再度折射出經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)之間的矛盾。不過(guò)，歷史已經(jīng)反復(fù)證明，萬(wàn)物發(fā)展皆不能凌駕于自然之上。因此，如何在追求經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)兼顧對(duì)環(huán)境的保護(hù)，已經(jīng)成為當(dāng)今人類(lèi)面臨的最大挑戰(zhàn)。不以犧牲未來(lái)的利益來(lái)滿足現(xiàn)在的需求，這也是可持續(xù)發(fā)展比以往更加重要的原因。

解決全球問(wèn)題，需要每個(gè)行業(yè)、每個(gè)企業(yè)和每個(gè)人都應(yīng)共同承擔(dān)起各自的責(zé)任。而在汽車(chē)行業(yè)中，寶馬集團(tuán)和華晨寶馬一項(xiàng)注重產(chǎn)業(yè)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)之間的關(guān)系，并都以企業(yè)社會(huì)責(zé)任和可持續(xù)發(fā)展作為戰(zhàn)略核心。

近日，在遼寧沈陽(yáng)《華晨寶馬汽車(chē)有限公司2018年可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》正式發(fā)布。作為聯(lián)合國(guó)全球契約的成員，華晨寶馬首次將聯(lián)合國(guó)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)（SDGs）與各業(yè)務(wù)領(lǐng)域深度融合，并為實(shí)現(xiàn)聯(lián)合國(guó)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)積極履行社會(huì)責(zé)任。

華晨寶馬汽車(chē)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士表示，“聯(lián)合國(guó)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)（SDGs）意在以兼顧環(huán)境和社會(huì)公平的方式，推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展，華晨寶馬相信可以為實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)做出積極貢獻(xiàn)。華晨寶馬堅(jiān)定不移地履行可持續(xù)發(fā)展承諾，并取得了豐碩的成果。華晨寶馬致力于立足中國(guó)汽車(chē)行業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈，成為高端個(gè)人出行領(lǐng)域可持續(xù)發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)者，并加速推出最新產(chǎn)品和創(chuàng)新成果以踐行這一承諾。我們已經(jīng)具備整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)和高壓動(dòng)力電池的先進(jìn)制造能力，并致力于引領(lǐng)中國(guó)電動(dòng)出行服務(wù)的創(chuàng)新發(fā)展?！?/section>

助推全價(jià)值鏈可持續(xù)協(xié)同發(fā)展

眾所周知，節(jié)能減排一直是汽車(chē)行業(yè)踐行“可持續(xù)發(fā)展”的重要組成部分，國(guó)家對(duì)汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的日益嚴(yán)苛，就是最好的詮釋。

據(jù)了解，2018年，華晨寶馬企業(yè)平均燃料消耗量為5.84升/百公里，同比2017年下降5.3%，達(dá)標(biāo)率繼續(xù)位居全國(guó)合資車(chē)企第一。在二氧化碳減排方面，2018年，華晨寶馬的新車(chē)平均二氧化碳排放量下降了5.4%，從146.9克/公里降至139克/公里。

這不僅得益于高效動(dòng)力技術(shù)的應(yīng)用，也受益于其新能源汽車(chē)產(chǎn)量的顯著增長(zhǎng)。在過(guò)去5年間，華晨寶馬共推出5款新能源汽車(chē)，去年，華晨寶馬新能源汽車(chē)銷(xiāo)量較2017年增長(zhǎng)9倍，銷(xiāo)量達(dá)21,438輛。

華晨寶馬在構(gòu)建完善的新能源汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)的同時(shí)，也在不斷推動(dòng)新能源產(chǎn)品與服務(wù)的發(fā)展。華晨寶馬積極布局充電設(shè)施和服務(wù)，為電動(dòng)出行提供保障。截止2018年底，寶馬在中國(guó)的充電網(wǎng)絡(luò)已覆蓋150個(gè)城市，擁有超過(guò)80,000個(gè)可用充電樁。

華晨寶馬除了在持續(xù)推出節(jié)能與新能源產(chǎn)品，完善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及汽車(chē)能源結(jié)構(gòu)外，在生產(chǎn)上追求綠色可持續(xù)發(fā)展的先進(jìn)生產(chǎn)模式。華晨寶馬是綠色智能制造的典范，獲評(píng)首批“國(guó)家級(jí)綠色工廠”，所有車(chē)輛均采用工業(yè)4.0技術(shù)和高效節(jié)能環(huán)保生產(chǎn)制造工藝。華晨寶馬大東和鐵西工廠都開(kāi)發(fā)了高度靈活的柔性生產(chǎn)線，能夠在同一條裝配線上同時(shí)生產(chǎn)傳統(tǒng)燃油汽車(chē)和新能源汽車(chē)。 

通過(guò)增加自身可再生能源發(fā)電量以及購(gòu)買(mǎi)風(fēng)能電力，華晨寶馬可再生能源電力的比重已達(dá)43%。同時(shí)，物流效率的不斷提升也是其綠色生產(chǎn)的重要表現(xiàn)之一。通過(guò)不斷優(yōu)化多種聯(lián)運(yùn)方案，提高整車(chē)物流鐵路和海上運(yùn)輸方式的比重，自2014年開(kāi)始，華晨寶馬每輛車(chē)運(yùn)輸產(chǎn)生的二氧化碳排放已減少43%。

不僅如此，除了促進(jìn)自身可持續(xù)發(fā)展，華晨寶馬也積極帶動(dòng)供應(yīng)商實(shí)施更加負(fù)責(zé)的、可持續(xù)的生產(chǎn)。2018年，華晨寶馬進(jìn)一步強(qiáng)化環(huán)境、健康和安全（EHS）風(fēng)險(xiǎn)管理，通過(guò)實(shí)施新的“供應(yīng)鏈EHS管理項(xiàng)目”，將供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)管控延伸到N級(jí)供應(yīng)商，擴(kuò)大對(duì)供應(yīng)商管理的深度和廣度，助力供應(yīng)商的可持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈共贏。

深入本土化戰(zhàn)略

事實(shí)上，除了環(huán)境保護(hù)走到了十字路口，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)也同樣處于十字路口。近年來(lái)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，中國(guó)已經(jīng)躍居為全球最大的汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)。然而，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量在長(zhǎng)達(dá)20載的增長(zhǎng)后，去年首次出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)，今年，市場(chǎng)依舊愁云密布。

而在此背景下，今年1-8月，寶馬集團(tuán)在華累計(jì)交付462934輛車(chē)（含MINI品牌），同比增長(zhǎng)15.7%；其中，在剛剛過(guò)去的8月份，單月銷(xiāo)量為58911輛，與去年同期相比增長(zhǎng)10.1%，實(shí)現(xiàn)量質(zhì)齊升。

而寶馬在中國(guó)市場(chǎng)的良好表現(xiàn)，自然離不開(kāi)華晨寶馬國(guó)產(chǎn)車(chē)型的助力。作為寶馬在華的合資公司，華晨寶馬可以說(shuō)肩負(fù)著推進(jìn)寶馬本土化戰(zhàn)略的職責(zé)。

首先車(chē)型國(guó)產(chǎn)化，作為本土化戰(zhàn)略的基礎(chǔ)，自然不必多言。寶馬除了越來(lái)越多的海外車(chē)型不斷實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)外，在新能源車(chē)型的規(guī)劃上，寶馬將在2023年推出25款電動(dòng)化車(chē)型，比原計(jì)劃提前了兩年。

明年，華晨寶馬將投產(chǎn)BMW X家族的第一款純電動(dòng)車(chē)型——BMW iX3。據(jù)介紹，這款車(chē)將以沈陽(yáng)為唯一生產(chǎn)基地，面向全球生產(chǎn)和銷(xiāo)售，這無(wú)論對(duì)寶馬還是華晨寶馬來(lái)說(shuō)，都是具有里程碑意義的一步。

一直以來(lái)，寶馬都將“以客戶為中心”視為自己在競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境市場(chǎng)中披荊斬棘的利器，不過(guò)，這種理念也不僅局限于產(chǎn)品。寶馬與本土供應(yīng)商協(xié)同發(fā)展，也是整體本土戰(zhàn)略的重要一環(huán)，寶馬致力于推動(dòng)本土供應(yīng)商伙伴提升高端制造意識(shí)，推薦到寶馬全球的體系中，實(shí)現(xiàn)國(guó)際化發(fā)展。據(jù)悉截止目前，寶馬已在中國(guó)發(fā)展超過(guò)350家零部件供應(yīng)商。

而在數(shù)字化領(lǐng)域位于全球前沿的中國(guó)，而寶馬也始終堅(jiān)持“跟供應(yīng)商一起去進(jìn)行創(chuàng)新，進(jìn)行能力的提升”的這一理念，加強(qiáng)與中國(guó)公司在數(shù)字化、互聯(lián)技術(shù)方面的合作。

今年，華晨寶馬成立了一個(gè)名為“領(lǐng)悅”的數(shù)字業(yè)務(wù)子公司，該公司就是為了進(jìn)一步強(qiáng)化我們?cè)诟鱾€(gè)接觸點(diǎn)上與客戶進(jìn)行的數(shù)字化溝通，以此來(lái)真正聆聽(tīng)客戶的心聲，了解客戶的需求。

由此可見(jiàn)，對(duì)于寶馬而言，深度的本土化戰(zhàn)略，才是其能夠持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展、促進(jìn)品牌進(jìn)一步向上，并且區(qū)別于其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手差異化的優(yōu)勢(shì)所在。而憑借于此，寶馬也一定會(huì)在未來(lái)的豪華市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，占得有利地位。

結(jié)語(yǔ)

自2003年成立華晨寶馬以來(lái)，在過(guò)去的16年里，寶馬在中國(guó)市場(chǎng)的飛速發(fā)展有目共睹。而作為一家成功的大型高端個(gè)人出行領(lǐng)域產(chǎn)品和服務(wù)提供商，華晨寶馬能夠時(shí)刻承擔(dān)可持續(xù)發(fā)展的責(zé)任，并以明晰的戰(zhàn)略及切實(shí)的行動(dòng)，踐行可持續(xù)發(fā)展承諾，著實(shí)令人欽佩。

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