今日（2月24日），以“有你更風(fēng)光”為主題的2019東風(fēng)風(fēng)光車型品鑒暨媒體團拜會在“老家”——山城重慶舉行?；顒悠陂g，除了總結(jié)東風(fēng)風(fēng)光在2018年的得與失，還分享了在接下來2019年它們的“大動作”。與此同時，圈哥還親身體驗了旗下全新轎跑SUV——風(fēng)光ix5出色的產(chǎn)品魅力！

作為國內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展的建設(shè)者，東風(fēng)風(fēng)風(fēng)光這些年的進步是大家有目共睹的。據(jù)全國排名前十的《車壹圈》獲悉，在過去的2018年，東風(fēng)風(fēng)光年累計銷量達35.5萬輛，取得了逆勢增長，而這種良好的市場表現(xiàn)也延續(xù)到了今年的1月份。根據(jù)2019年東風(fēng)風(fēng)光產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃，年內(nèi)將有8款新車型投放市場，涵蓋了緊湊型、中型、大型SUV與MPV車型，由燃油車型與新能源車型組成。

此前，風(fēng)光ix5的1.5T車型已經(jīng)上市，售價區(qū)間為9.98-14.98萬元，成為國內(nèi)15萬以內(nèi)轎跑SUV市場的“獨角獸”。而今天借著本次活動機會，圈哥也親身試駕了一番。不得不承認的是，相比之網(wǎng)上露出的照片，實車的質(zhì)感真的是沒得說。標志性的前臉，配上流暢的溜背曲線設(shè)計，不管是搭配星際藍或者鎏金黑的車身涂裝，都極具質(zhì)感。

可能很多小伙伴們都和圈哥有一樣的困惑，后背下溜的造型會不會對后排空間造成影響呀？在試駕一圈之后，圈哥很明確地告訴你不會！得益于4685mm的車長，2790mm的軸距，以及C柱地區(qū)上凹的設(shè)計，圈哥（178cm）坐進去絲毫不會覺得壓抑。

再來說說新車的內(nèi)飾，剛剛進入座艙時，可以明顯的感受到一種豪華科技感鋪面而來。豪華的智能三屏互聯(lián)、運動風(fēng)格的Nappa真皮座椅、音質(zhì)超棒的先鋒音響、時下流行的電子擋桿等等。試問15萬以內(nèi)，誰能營造出如此氛圍？

可能是為了符合其運動的定位，廠家特意將懸掛調(diào)校的偏硬，但是面對小坑洼還是過濾的十分干脆利落。目前新車配備的一臺150馬力的1.5T發(fā)動機，動力參數(shù)表現(xiàn)還不錯，或許是由于CVT變速箱的加入，整個提速的過程沒有那么簡單直接。如果想要獲得極致的操控快感，不妨等到2.0T版本或者混合動力車型的到來。

如果是好產(chǎn)品，消費者固然會為其買單，而月銷穩(wěn)定在4000臺的成績也正是風(fēng)光ix5產(chǎn)品力的最好體現(xiàn)，待到2.0T版本以及混合動力車型到來，相信新車的銷量將會更上一層樓。

俗話說：“酒香也怕巷子深”，好的產(chǎn)品力也需要好的營銷相配合。據(jù)全國排名前十的《車壹圈》了解，在過去的幾年里，東風(fēng)風(fēng)光不斷踐行“一切為了用戶”的核心價值觀，持續(xù)發(fā)力終端渠道建設(shè)，為越來越多的用戶帶來全新的、更高品質(zhì)的服務(wù)體驗。

在去年的7月22日，東風(fēng)風(fēng)光品牌全國50家新店聯(lián)合開業(yè)，全新的新店在軟硬件方面全面升級，在為用戶帶來全新的銷售和服務(wù)體驗之余，距離3.0智能化時代也更進一步。可以看出，在客戶營銷和體驗上，東風(fēng)風(fēng)光將變得更為開放和接地氣。

總的來說，如今的東風(fēng)風(fēng)光已經(jīng)不再是“吳下阿蒙”，其無論是在產(chǎn)品技術(shù)還是營銷服務(wù)上都可以算得上中國汽車品牌集體向上的又一強心劑。2018年已經(jīng)過去，2019年已經(jīng)開始，能否再續(xù)以前的“風(fēng)光”，還是得看行動有沒有落實到實處了。