今年是改革開放的40周年，中國汽車工業(yè)也變成了年銷近3000萬的全球第一大市場。脫胎換骨的蛻變，有時代的機遇，更少不了民族制造業(yè)的共同努力。從制造大國到制造強國，從師夷長技到自主研發(fā)，涓涓小溪終匯成奔騰的河流，眾泰汽車的發(fā)展之路儼然是中國汽車工業(yè)的縮影。 

和不少自主品牌一樣，眾泰汽車前期所選擇的逆向研發(fā)之路也曾遭遇質(zhì)疑，甚至各種冷嘲熱諷。但實際上，在外界指指點點之際，眾泰卻早已暗下苦工。2010年，眾泰工程研究院成立，成為品牌研發(fā)的中堅力量。在那之后，眾泰汽車工程研究院經(jīng)歷了艱苦奮斗的研發(fā)1.0時代，開創(chuàng)了精彩紛呈的研發(fā)2.0時代，如今正昂首挺進“智“造研發(fā)3.0時代。

在全新的3.0時代，眾泰汽車工程研究院的任務是在研發(fā)體系、前瞻技術研究方面自我迭代，努力打造技術眾泰、品質(zhì)眾泰。為此，公司每年在科技創(chuàng)新、技術研發(fā)上投入大量的資金。半年報顯示，2018年上半年公司共投入研發(fā)經(jīng)費2.7億元，比去年同比提升201.29%。

如今，在持續(xù)的投入下，眾泰汽車工程研究院擁有整車造型室、NVH試驗室、動力電池試驗室、軟件開發(fā)試驗室、 綜合臺架試驗室等與世界接軌的高標準先進試驗室，涵蓋造型、工程設計、CAE分析以及試制試驗等整車開發(fā)所必須的各個方面，掌握了汽車研發(fā)領域的多項核心技術。

此外，公司利用現(xiàn)代CIM技術在產(chǎn)品的研制與開發(fā)中，輔助項目進程的并行化，提升汽車四大工藝：沖壓、焊接、涂裝、總裝的自行生產(chǎn)能力，形成了自身特色的國內(nèi)先進水平的技術開發(fā)平臺及專業(yè)的研發(fā)體系。最終實現(xiàn)企業(yè)高性能汽車的自主設計和制造。

在技術合作開發(fā)方面，公司多年來與國內(nèi)外著名公司合作開展技術開發(fā)，以汽車整車和關鍵零部件為主要研發(fā)內(nèi)容，通過引進、消化、吸收汽車制造核心技術，為產(chǎn)品的更新?lián)Q代提供強有力的技術支持，為公司快速發(fā)展節(jié)約了大量的時間及資金成本。

據(jù)悉，眾泰汽車著眼于全球采販體系，積極與重點供應商建立戰(zhàn)略合作伙伴蘭系，德國博世、德國偉巳斯特、美國江森、美國延鋒百利得等國際頂尖供應商已迚入眾泰汽車供應商名錄。

自2005年下線首款車型以來，眾泰汽車走過了一條充滿爭議然而也是快速發(fā)展的路。對此，金浙勇毫不回避。今年10月，在眾泰全新T600上市會現(xiàn)場發(fā)布會上，眾泰汽車的董事長兼總裁金浙勇當著數(shù)百媒體的面直言：過去大家提起眾泰就叫“保時泰”，如今眾泰汽車已經(jīng)真正走上了正向研發(fā)的道路。

世界在變化，時代在進步。2017年，中國自主品牌和合資品牌在銷量上已經(jīng)實現(xiàn)了平分秋色。數(shù)量上的增長令自主品牌有了更大的自信。與此同時，中國汽車市場在從增量市場向存量市場轉(zhuǎn)型的過程中，需要新的增長點。

于是我們發(fā)現(xiàn)，近來年，中國汽車頻頻走出國門，眾泰也不例外。將2018年稱為眾泰汽車進軍海外的元年，似乎一點也不為過。

今年1月25日，眾泰汽車首次登陸“世界第一屏”——美國紐約時代廣場納斯達克大屏。這是眾泰第一次面向世界發(fā)聲，將“精所藝、超所值、世界享”的匠心企業(yè)眾泰汽車的發(fā)展之路推至全新的高度，向世界展示中國自主品牌的精藝智造，傳遞民族品牌所代表的大國力量。

緊接著，2月7日，眾泰汽車與美國汽車銷售商HAAH控股簽訂購銷意向協(xié)議，宣布了正式進軍北美市場的計劃，并于近日正式與美國HAAH汽車控股在杭州正式簽署協(xié)議，達成了HAAH汽車控股作為眾泰汽車在美國銷售轎車和SUV車型的獨家經(jīng)銷商合作意向。

如果一切進行得順利，根據(jù)協(xié)議，雙方將共同研發(fā)改進適合美國市場的車輛，首款SUV車型將于2020年中旬登陸美國市場，美國HAAH公司承諾年銷量將超萬臺并逐年遞增，后續(xù)投放于美國市場的眾泰汽車將涵蓋SUV、轎車和新能源汽車。

此外，6月8日，眾泰汽車與白羅斯同英國的合資企業(yè)Unison在青島簽訂了3萬輛5.6億美元的大合同，2022年前雙方將在白羅斯組織生產(chǎn)3萬輛高度本地化的眾泰牌電動汽車，并銷往白羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦等上合組織成員國。

想要打動的全球消費者，就需要擁有國際化的產(chǎn)品，深諳這一道理的眾泰汽車很早之前，就開始布局海外建廠、設立研發(fā)中心，致力于打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈，吸納當?shù)厝瞬拧?/p>

發(fā)展到今天，眾泰汽車已經(jīng)完成了橫跨3個國家多個地區(qū)的研發(fā)機構布局，在中國以杭州眾泰汽車工程研究院為核心，下設四大技術中心，并分別在日本和意大利建立起技術研發(fā)中心和造型中心，實現(xiàn)對動力系統(tǒng)、整車平臺，以及新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等方向展開全面研發(fā)布局。

對于未來的規(guī)劃，眾泰汽車董事長兼總裁金浙勇表示，“眾泰將抓住機遇，進軍海外。以全球化視野來規(guī)劃和發(fā)展，未來將在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)和無人駕駛等領域?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新；持續(xù)加大產(chǎn)品研發(fā)投入，形成全新的設計語言和眾泰汽車家族臉譜，爭取在品質(zhì)上比肩國際品牌，讓眾泰汽車在國際上也成為家喻戶曉的好產(chǎn)品?！?/p>